Statistiques de Sakon Yamamoto
né le 9 juillet 1982

YAM
Carrière
21
Courses
3
Saison.s
3
Ecurie.s
2006 – 2010
Victoires
P12meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P19meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
733.3%
Position Moyenne
P18.5
sur 21 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Sakon Yamamoto

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 2006 - 2010

Saison 2010 HRT
7Courses
P15meilleure arrivée
00%Points
P21meilleure Q.
P18.7Pos. moy.
114.3%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
10British HRT HRT
20
24
22
00
25
11German
R
23 22
22
00
25
12Hungarian
19
24
23
00
25
13Belgian
20
21 19
20
00
25
14Italian
19
24 23
20
00
25
16Japanese
16
24
16
00
26
17Korean
15
23
19
00
26
Saison 2007 Spyker
7Courses
P12meilleure arrivée
00%Points
P20meilleure Q.
P18.4Pos. moy.
228.6%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
11Hungarian Spyker Spyker
R
22
22
0
12Turkish
20
20
22
00
24
13Italian
20
22
21
00
24
14Belgian
17
21
20
00
24
15Japanese
12
22
20
00
23
16Chinese
17
22
17
00
23
17Brazilian
R
22
21
00
24
Saison 2006 Super Aguri
4Courses
P16meilleure arrivée
00%Points
P19meilleure Q.
P18.4Pos. moy.
457.1%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
12German Super Aguri Super Aguri
R
21 Pén. 22
0
13Hungarian
R
22 21
0
14Turkish
R
21 20
20
0
15Italian
R
22
22
0
16Chinese
16
19
19
00
27
17Japanese
17
22
21
00
27
18Brazilian
16
21 20
7
00
26

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint