1964-06-28 |
1964-08-02 |
Graham
Hill
BRM
Jim
Clark
Lotus-Climax
John
Surtees
Ferrari
Jim Clark remporte le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1964 ! Il est suivi par Graham Hill pour l'écurie BRM. John Surtees clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jim Clark de chez Lotus-Climax en 1:38.8 ! A noter que Phil Hill est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | CLAJimClark | Lotus-Climax | 1:38.1 | ||
2 | HILGrahamHill | BRM | +0.200 | ||
3 | GURDanGurney | Brabham-Climax | +0.300 | ||
4 | BRAJackBrabham | Brabham-Climax | +0.400 | ||
5 | SURJohnSurtees | Ferrari | +0.600 | ||
6 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +1.500 | ||
7 | ANDBobAnderson | Brabham-Climax | +1.700 | ||
8 | BANLorenzoBandini | Ferrari | +2.100 | ||
9 | BONJoBonnier | Brabham-BRM | +2.100 | ||
10 | IREInnesIreland | BRP | +2.700 | ||
11 | AMOChrisAmon | Lotus-BRM | +3.100 | ||
12 | HAIMikeHailwood | Lotus-BRM | +3.300 | ||
13 | SPEMikeSpence | Lotus-Climax | +3.300 | ||
14 | GINRichieGinther | BRM | +3.500 | ||
15 | ATTRichardAttwood | BRM | +4.100 | ||
16 | HILPhilHill | Cooper-Climax | +4.500 | ||
17 | SIFJoSiffert | Brabham-BRM | +4.700 | ||
18 | RABIanRaby | Brabham-BRM | +4.700 | ||
19 | TAYTrevorTaylor | Lotus-BRM | +4.700 | ||
20 | GARFrankGardner | Brabham-Ford | +4.900 | ||
21 | TAYJohnTaylor | Cooper-Climax | +5.100 | ||
22 | BAGGiancarloBaghetti | BRM | +5.300 | ||
23 | REVPeterRevson | Lotus-BRM | +5.300 | ||
24 | MAGTonyMaggs | BRM | +6.900 | ||
25 | TRIMauriceTrintignant | BRM | +16.300 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |