1963-07-20
1963-07-20 |
1963-09-08 |
John Surtees remporte le Grand Prix automobile d'Allemagne 1963 ! Il est suivi par Jim Clark pour l'écurie Lotus-Climax. Richie Ginther clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par John Surtees de chez Ferrari en 8:47 ! À noter que Gerhard Mitter est remonté de 11 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | CLAJimClark | Lotus-Climax | 8:45.8 | ||
2 | SURJohnSurtees | Ferrari | +0.900 | ||
3 | BANLorenzoBandini | BRM | +8.500 | ||
4 | HILGrahamHill | BRM | +11.400 | ||
5 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +11.500 | ||
6 | GINRichieGinther | BRM | +17.000 | ||
7 | MAIWillyMairesse | Ferrari | +17.700 | ||
8 | BRAJackBrabham | Brabham  | +18.400 | ||
9 | SIFJoSiffert | Lotus-BRM | +25.300 | ||
10 | MAGTonyMaggs | Cooper-Climax | +25.800 | ||
11 | IREInnesIreland | Lotus-BRM | +28.800 | ||
12 | BONJoBonnier | Cooper-Climax | +30.200 | ||
13 | GURDanGurney | Brabham | +31.400 | ||
14 | AMOChrisAmon | Lola | +34.300 | ||
15 | MITGerhardMitter | Porsche | +35.100 | ||
16 | HALJimHall | Lotus-BRM | +36.900 | ||
17 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | +39.300 | ||
18 | TAYTrevorTaylor | Lotus-Climax | +48.000 | ||
19 | BURIanBurgess | Scirocco | +1:06.400 | ||
20 | CABMário de AraújoCabral | Cooper-Climax | +1:07.300 | ||
21 | COLBernardCollomb | Lotus-Climax | +1:15.200 | ||
22 | SETTonySettember | Scirocco | +1:16.200 | ||
23 | PILAndréPilette | Lotus-Climax | +1:34.200 | ||
24 | RABIanRaby | Gilby | +1:58.900 | ||
25 | PARTimParnell | Lotus-Climax | +2:21.400 | ||
26 | KUHKurtKuhnke | Lotus-Borgward | +2:37.700 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |