Statistiques de André Pilette
né le 6 octobre 1918

PIL
Carrière
15
Courses
7
Saison.s
7
Ecurie.s
1951 – 1964
Victoires
P5meilleure arrivée
Dans les points
16.7%
2 pts total
Pôle positions
P8meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
213.3%
Position Moyenne
P15.8
sur 15 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)3
Top 2 (première ligne)2
Famille — Liens de parenté avec d'autres pilotes

Evolution des classements de André Pilette

Résultats détaillés saison par saison
7 saisons : 1951 - 1964

Saison 1964
3Courses
P15meilleure arrivée
00%Points
P20meilleure Q.
P19.7Pos. moy.
133.3%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Monaco Scirocco
W
Pit start
00
21
3Belgian
R
20
18
00
20
6German
F
24 Pit start
00
26
Saison 1963
2Courses
P23meilleure arrivée
00%Points
P23meilleure Q.
P25Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
6German Lotus-Climax
F
23 Pit start
00
35
7Italian
F
27 Pit start
00
36
Saison 1961
1Courses
P33meilleure arrivée
00%Points
P33meilleure Q.
P33Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
7Italian Emeryson
F
33 Pit start
00
52
Saison 1956
4Courses
P6meilleure arrivée
00%Points
P15meilleure Q.
P11Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
2Monaco Gordini
6
00
14
4Belgian Ferrari
6
15 Pén. 16
00
22
5French Gordini
11
19
00
22
7German
W
17 Pit start
00
27
Saison 1954
3Courses
P5meilleure arrivée
133.3%Points
P8meilleure Q.
P11.3Pos. moy.
133.3%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
3Belgian Gordini
5
8
22
11
5British
9
12
02
14
6German
R
20
02
15
Saison 1953
1Courses
P11meilleure arrivée
00%Points
P18meilleure Q.
P11Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
4Belgian Connaught
11
18
00
36
Saison 1951
1Courses
P6meilleure arrivée
00%Points
P12meilleure Q.
P6Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
3Belgian Talbot-Lago
6
12
6
00
17

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint