11 saisons : 1951 - 1961
Statistiques de Stirling Moss né le 17 septembre 1929
MOS 73
Course.s
12
Ecurie.s
11
Saison.s
16
Victoire.s (23.9%)
24
Podium.s (32.9%)
18
Pôle.s (26.9%)
17
Pôle.s position (25.4%)
17Tour le + rapide (25.4%)
34
Dans les points (46.6%)
31
Abandon.s (42.5%)
P9.1
Position moyenne
Evolution des classements de Stirling Moss
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1961 
2
Victoire.s (25%)
2
Podium.s (22.2%)
1
Pôle.s (12.5%)
3
Dans les points (33.3%)
4
Abandon.s (44.4%)
P10.9
Position moyenne
Saison 1960
2
Victoire.s (33.3%)
3
Podium.s (42.9%)
5
Pôle.s (83.3%)
4
Pôle.s position (66.7%)
2Tour le + rapide (33.3%)
3
Dans les points (42.9%)
1
Abandon.s (14.3%)
P7.4
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Argentine | Cooper-Climax | R | 1 | 0 | 0 | 6 | |
| 1 | Argentine | 3 | 1 Pén. 8 | 1 | 0 | 0 | 6 | |
| 2 | Monaco | Team Lotus  | 1 | 1 | 3 | 8 | 8 | 2 |
| 4 | Dutch | 4 | 1 | 1 | 3 | 11 | 2 | |
| 5 | Belgian | W | 3 | 0 | 11 | 3 | ||
| 8 | Portuguese | D | 4 | 2 | 0 | 11 | 4 | |
| 10 | United States | 1 | 1 | 3 | 8 | 19 | 3 |
Saison 1959
2
Victoire.s (25%)
3
Podium.s (37.5%)
4
Pôle.s (50%)
4Tour le + rapide (50%)
5
Dans les points (62.5%)
4
Abandon.s (50%)
P7.9
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Monaco | Cooper-Climax | R | 1 | 2 | 0 | 0 | 7 |
| 3 | Dutch | R | 3 | 1 | 1 | 1 | 15 | |
| 4 | French | BRM | D | 4 | 1 | 1 | 2 | 16 |
| 5 | British | 2 | 7 | 1 | 6.5 | 8.5 | 4 | |
| 6 | German | Cooper-Climax | R | 3 2 | 14 | 0 | 8.5 | 6 |
| 7 | Portuguese | 1 | 1 | 1 | 9 | 17.5 | 3 | |
| 8 | Italian | 1 | 1 | 2 | 8 | 25.5 | 2 | |
| 9 | United States | R | 1 | 0 | 25.5 | 3 |
Saison 1958
4
Victoire.s (40%)
5
Podium.s (50%)
3
Pôle.s (30%)
3Tour le + rapide (30%)
6
Dans les points (60%)
5
Abandon.s (50%)
P8.5
Position moyenne
Saison 1957
3
Victoire.s (50%)
3
Podium.s (42.9%)
3
Pôle.s (50%)
2
Pôle.s position (33.3%)
3Tour le + rapide (50%)
5
Dans les points (71.4%)
2
Abandon.s (28.6%)
P6.1
Position moyenne
Saison 1956
2
Victoire.s (28.6%)
4
Podium.s (44.4%)
1
Pôle.s (14.3%)
3Tour le + rapide (42.9%)
6
Dans les points (66.7%)
4
Abandon.s (44.4%)
P6.7
Position moyenne
Saison 1955 
1
Victoire.s (16.7%)
3
Podium.s (42.9%)
1
Pôle.s (16.7%)
2Tour le + rapide (33.3%)
5
Dans les points (71.4%)
2
Abandon.s (28.6%)
P6.4
Position moyenne
Saison 1954
P3
Meilleure position
1
Podium.s (16.7%)
P3
Meilleure qualif
1
Dans les points (16.7%)
4
Abandon.s (66.7%)
P12.8
Position moyenne
Saison 1953
P6
Meilleure position
P9
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (25%)
P11.3
Position moyenne
Saison 1952
P11
Meilleure position
P9
Meilleure qualif
1
Pôle.s position (20%)
0
Dans les points (0%)
4
Abandon.s (80%)
P17.2
Position moyenne
Saison 1951
Répartition des résultatsAnnée par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats du pilote
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint