2011-04-17
2011-04-17 |
2011-05-22 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| VETSebastianVettel | Red Bull | 1:30:17.558 | 25 | |
| WEBMarkWebber | Red Bull | +8.807 | 18 | |
2 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +10.075 | 15 |
| HAMLewisHamilton | McLaren | +40.232 | 12 | |
2 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +47.539 | 10 |
| BUTJensonButton | McLaren | +59.431 | 8 | |
2 | HEINickHeidfeld | Renault | +1:00.857 | 6 |
1 | PETVitalyPetrov | Renault | +1:08.168 | 4 |
7 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1:09.394 | 2 |
14 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1:18.021 | 1 |
1 | MASFelipeMassa | Ferrari | +1:19.823 | 0 |
4 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +1:25.444 | 0 |
1 | SUTAdrianSutil | Force India | +1 Lap (L57) | 0 |
1 | PERSergioPérez | Sauber | +1 Lap (L57) | 0 |
4 | BARRubensBarrichello | Williams | +1 Lap (L57) | 0 |
1 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1 Lap (L57) | 0 |
3 | MALPastorMaldonado | Williams | +1 Lap (L57) | 0 |
1 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +1 Lap (L57) | 0 |
1 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +2 Laps (L56) | 0 |
3 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +2 Laps (L56) | 0 |
1 | KARNarainKarthikeyan | HRT | +3 Laps (L55) | 0 |
2 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +5 Laps (L53) | 0 |
10 | DIRPauldi Resta | Force India | Retired (L44) | 0 |
3 | GLOTimoGlock | Virgin | Gearbox (L0) | 0 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile de Turquie 2011 ! Il est suivi par Mark Webber pour l'écurie Red Bull. Fernando Alonso clôture le podium de ce Grand Prix. Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Mark Webber de chez Red Bull en 1:29.703 ! À noter que Kamui Kobayashi est remonté de 14 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.026 | 1:25.610 | 1:25.049 |
2 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.077 | +0.465 | +0.405 |
3 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.501 | +0.191 | +0.525 |
4 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.078 | +0.456 | +0.546 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.336 | +0.542 | +0.802 |
6 | BUTJensonButton | McLaren | +0.361 | +0.875 | +0.933 |
7 | PETVitalyPetrov | Renault | +0.462 | +1.044 | +1.247 |
8 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +0.684 | +0.511 | +1.597 |
9 | HEINickHeidfeld | Renault | +0.888 | +1.130 | +1.610 |
10 | MASFelipeMassa | Ferrari | 1:27.013 | +0.785 | |
11 | BARRubensBarrichello | Williams | +1.233 | +1.154 | |
12 | SUTAdrianSutil | Force India | +0.379 | +1.417 | |
13 | DIRPauldi Resta | Force India | +0.612 | +1.535 | |
14 | MALPastorMaldonado | Williams | +0.383 | +1.626 | |
15 | PERSergioPérez | Sauber | +0.765 | +1.634 | |
16 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +0.607 | +1.645 | |
17 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1.042 | +1.962 | |
18 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +1.767 | ||
19 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +2.660 | ||
20 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +3.432 | ||
21 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +3.679 | ||
22 | GLOTimoGlock | Virgin | +3.800 | ||
23 | KARNarainKarthikeyan | HRT | +4.551 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | HAM | 9 | 20.8 | 20 | 21.1 | 34 | 35.7 | 46 | 22.0 |
| BUT | 13 | 21.4 | 26 | 22.6 | 39 | 21.4 | |||
| Williams | BAR | 10 | 22.7 | 24 | 22.9 | 40 | 21.7 | ||
| MAL | 11 | 23.9 | 25 | 22.6 | 41 | 21.8 | 45 | 13.9 | |
| Renault | HEI | 10 | 22.3 | 22 | 21.9 | 36 | 20.9 | 46 | 21.9 |
| PET | 8 | 21.4 | 19 | 21.3 | 34 | 21.8 | 45 | 21.7 | |
| Toro Rosso | BUE | 9 | 21.8 | 23 | 22.1 | 40 | 22.0 | ||
| ALG | 13 | 22.7 | 29 | 21.8 | 39 | 22.0 | 55 | 21.9 | |
| Ferrari | ALO | 10 | 21.3 | 23 | 21.7 | 36 | 21.7 | 46 | 21.4 |
| MAS | 9 | 22.0 | 23 | 21.3 | 34 | 23.5 | 46 | 26.7 | |
| Red Bull | WEB | 10 | 21.1 | 21 | 20.4 | 35 | 20.8 | 45 | 22.1 |
| VET | 11 | 20.6 | 25 | 20.1 | 40 | 20.4 | 47 | 20.5 | |
| Force India | SUT | 10 | 21.6 | 25 | 21.1 | 40 | 21.0 | ||
| DIR | 11 | 20.8 | 24 | 20.9 | 32 | 20.9 | 44 | 21.4 | |
| Sauber | KOB | 13 | 21.8 | 23 | 23.5 | 38 | 22.5 | ||
| PER | 1 | 29.3 | 16 | 22.9 | 32 | 22.4 | 42 | 21.7 | |
| Mercedes | ROS | 10 | 22.6 | 22 | 20.9 | 33 | 20.9 | 44 | 20.3 |
| MSC | 2 | 30.2 | 14 | 20.9 | 30 | 20.4 | 45 | 20.6 | |
| HRT | LIU | 15 | 24.6 | 16 | 56.6 | 35 | 25.1 | 37 | 43.6 |
| KAR | 14 | 27.4 | 27 | 25.0 | 45 | 24.5 | |||
| Virgin | DAM | 16 | 22.8 | 33 | 24.8 | ||||
| Lotus | KOV | 15 | 22.9 | 31 | 21.6 | 53 | 23.1 | ||
| TRU | 13 | 23.1 | 25 | 22.9 | 39 | 22.2 | |||
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |