2011-03-27
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2011-04-17 |
Détails du Grand Prix
Classement de la course Malaysian Grand Prix 2011
Malaysian Grand Prix 2011
Jenson
Button
McLaren 
Sebastian
Vettel
Red Bull 
Nick
Heidfeld
Renault 
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| VETSebastianVettel | Red Bull | 1:37:39.832 | 25 | |
2 | BUTJensonButton | McLaren | +3.261 | 18 |
3 | HEINickHeidfeld | Renault | +25.075 | 15 |
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +26.384 | 12 |
2 | MASFelipeMassa | Ferrari | +36.958 | 10 |
1 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +37.248 | 8 |
3 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1:06.439 | 6 |
6 | HAMLewisHamilton | McLaren | +1:09.957 | 4 |
2 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +1:24.896 | 2 |
4 | DIRPauldi Resta | Force India | +1:31.563 | 1 |
6 | SUTAdrianSutil | Force India | +1:41.379+1 Lap (L55) | 0 |
3 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +1 Lap (L55) | 0 |
1 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1 Lap (L55) | 0 |
1 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1 Lap (L55) | 0 |
4 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +1 Lap (L55) | 0 |
5 | GLOTimoGlock | Virgin | +2 Laps (L54) | 0 |
9 | PETVitalyPetrov | Renault | Accident (L52) | 0 |
5 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +10 Laps (L46) | 0 |
3 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | Accident (L42) | 0 |
| TRUJarnoTrulli | Lotus | Clutch (L31) | 0 | |
5 | PERSergioPérez | Sauber | Accident (L23) | 0 |
7 | BARRubensBarrichello | Williams | Gearbox (L22) | 0 |
1 | KARNarainKarthikeyan | HRT | +42 Laps (L14) | 0 |
6 | MALPastorMaldonado | Williams | Engine misfire (L8) | 0 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile de Malaisie 2011 ! Il est suivi par Jenson Button pour l'écurie McLaren. Nick Heidfeld clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Mark Webber de chez Red Bull en 1:40.571 ! A noter que Adrian Sutil est remonté de 6 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Rythme de course des pilotes
Rythme de course des écuries
Résumé de la course
56
Evénements de courses
Position des pilotes en course
Cliquez pour zoomer sur un tour
Gap de temps au leader (en secondes)
Qualifications
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.724 | +0.365 | 1:34.870 |
2 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.117 | +0.283 | +0.104 |
3 | WEBMarkWebber | Red Bull | +1.180 | +0.511 | +0.309 |
4 | BUTJensonButton | McLaren | +0.289 | 1:35.569 | +0.330 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.153 | +0.751 | +0.932 |
6 | HEINickHeidfeld | Renault | +0.480 | +1.242 | +1.254 |
7 | MASFelipeMassa | Ferrari | 1:36.744 | +0.988 | +1.381 |
8 | PETVitalyPetrov | Renault | +0.466 | +1.073 | +1.454 |
9 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.572 | +0.819 | +1.939 |
10 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +0.250 | +1.122 | +1.950 |
11 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +0.160 | +1.466 | |
12 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +0.949 | +1.591 | |
13 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +0.933 | +1.778 | |
14 | DIRPauldi Resta | Force India | +1.301 | +1.801 | |
15 | BARRubensBarrichello | Williams | +1.419 | +1.927 | |
16 | PERSergioPérez | Sauber | +1.015 | +1.959 | |
17 | SUTAdrianSutil | Force India | +0.949 | +2.024 | |
18 | MALPastorMaldonado | Williams | +1.532 | ||
19 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +1.901 | ||
20 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +2.047 | ||
21 | GLOTimoGlock | Virgin | +3.904 | ||
22 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +4.257 | ||
23 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +4.805 | ||
24 | KARNarainKarthikeyan | HRT | +5.830 |
Pit StopsStatistiques des arrêts au stand
Statistiques des arrêts au stand
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | HAM | 12 | 22.6 | 24 | 22.6 | 37 | 25.4 | 52 | 22.5 |
| BUT | 13 | 22.4 | 23 | 22.5 | 38 | 22.5 | |||
| Williams | BAR | 3 | 33.0 | 17 | 24.5 | ||||
| Renault | HEI | 13 | 23.9 | 26 | 23.2 | 39 | 22.6 | ||
| PET | 15 | 23.2 | 27 | 22.7 | 44 | 28.7 | |||
| Toro Rosso | BUE | 15 | 23.3 | 20 | 29.8 | 32 | 27.4 | ||
| ALG | 16 | 23.6 | 32 | 22.9 | |||||
| Ferrari | ALO | 14 | 23.2 | 26 | 23.9 | 41 | 23.8 | 46 | 27.2 |
| MAS | 13 | 29.2 | 27 | 22.5 | 38 | 22.9 | |||
| Red Bull | WEB | 10 | 22.6 | 22 | 22.0 | 32 | 22.1 | 43 | 22.2 |
| VET | 13 | 23.0 | 25 | 21.9 | 41 | 22.3 | |||
| Force India | SUT | 3 | 31.7 | 16 | 22.0 | 32 | 22.6 | ||
| DIR | 11 | 22.8 | 24 | 22.4 | 37 | 24.0 | |||
| Sauber | KOB | 17 | 23.3 | 36 | 23.4 | ||||
| PER | 17 | 23.6 | |||||||
| Mercedes | ROS | 15 | 25.0 | 29 | 22.6 | 40 | 22.5 | ||
| MSC | 14 | 22.6 | 28 | 22.3 | 42 | 22.2 | |||
| HRT | LIU | 17 | 27.8 | 38 | 26.6 | 44 | 38.8 | ||
| Virgin | GLO | 17 | 24.6 | 34 | 24.4 | ||||
| DAM | 17 | 26.3 | 35 | 24.4 | |||||
| Lotus | KOV | 15 | 29.1 | 34 | 23.3 | ||||
| TRU | 13 | 25.5 | |||||||