2010-10-24 |
2010-11-14 |
Mark
Webber
Red Bull
Sebastian
Vettel
Red Bull
Fernando
Alonso
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | 1:33:11.803 | 25 |
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +4.243 | 18 |
2 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +6.807 | 15 |
HAMLewisHamilton | McLaren | +14.634 | 12 | |
6 | BUTJensonButton | McLaren | +15.593 | 10 |
7 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +35.320 | 8 |
1 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +43.456 | 6 |
7 | HULNicoHülkenberg | Williams | +1 Lap (L70) | 4 |
2 | KUBRobertKubica | Renault | +1 Lap (L70) | 2 |
2 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1 Lap (L70) | 1 |
3 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1 Lap (L70) | 0 |
10 | SUTAdrianSutil | Force India | +1 Lap (L70) | 0 |
6 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1 Lap (L70) | 0 |
8 | BARRubensBarrichello | Williams | +1 Lap (L70) | 0 |
6 | MASFelipeMassa | Ferrari | +1 Lap (L70) | 0 |
6 | PETVitalyPetrov | Renault | +1 Lap (L70) | 0 |
2 | HEINickHeidfeld | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 |
2 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +2 Laps (L69) | 0 |
1 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +2 Laps (L69) | 0 |
3 | GLOTimoGlock | Virgin | +2 Laps (L69) | 0 |
3 | SENBrunoSenna | HRT | +2 Laps (L69) | 0 |
1 | KLIChristianKlien | HRT | +6 Laps (L65) | 0 |
2 | DIGLucasdi Grassi | Virgin | +9 Laps (L62) | 0 |
8 | LIUVitantonioLiuzzi | Force India | Accident (L49) | 0 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile du Brésil 2010 ! Il est suivi par Mark Webber pour l'écurie Red Bull. Fernando Alonso clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Lewis Hamilton de chez McLaren en 1:13.851 ! A noter que Adrian Sutil est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HULNicoHülkenberg | Williams | +1.063 | +0.628 | 1:14.470 |
2 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.173 | +0.175 | +1.049 |
3 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.038 | 1:18.516 | +1.167 |
4 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.944 | +0.405 | +1.277 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | 1:18.987 | +0.494 | +1.519 |
6 | BARRubensBarrichello | Williams | +0.812 | +0.409 | +1.733 |
7 | KUBRobertKubica | Renault | +0.262 | +0.361 | +2.082 |
8 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +0.892 | +0.407 | +2.455 |
9 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.791 | +0.684 | +2.631 |
10 | PETVitalyPetrov | Renault | +1.202 | +0.637 | +3.186 |
11 | BUTJensonButton | McLaren | +0.918 | +0.772 | |
12 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +0.754 | +0.869 | |
13 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +1.166 | +0.970 | |
14 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1.171 | +1.065 | |
15 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1.109 | +1.331 | |
16 | HEINickHeidfeld | Sauber | +1.187 | +1.383 | |
17 | LIUVitantonioLiuzzi | Force India | +1.605 | +1.841 | |
18 | SUTAdrianSutil | Force India | +1.843 | ||
19 | GLOTimoGlock | Virgin | +3.143 | ||
20 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +3.263 | ||
21 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +3.391 | ||
22 | DIGLucasdi Grassi | Virgin | +3.823 | ||
23 | KLIChristianKlien | HRT | +4.096 | ||
24 | SENBrunoSenna | HRT | +4.809 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |