1987-11-01
1987-11-01 |
1988-04-03 |
Le Grand Prix automobile d'Australie 1987 a été remporté par Gerhard Berger ! Il est suivi par Michele Alboreto pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Thierry Boutsen de Benetton. Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Gerhard Berger a réalisé le meilleur tour en course en 1:20.416 ! Roberto Moreno a remonté de 19 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | BERGerhardBerger | Ferrari | 1:17.267 | ||
2 | PROAlainProst | McLaren  | +0.700 | ||
3 | PIQNelsonPiquet | Williams  | +0.750 | ||
4 | SENAyrtonSenna | Team Lotus  | +1.221 | ||
5 | BOUThierryBoutsen | Benetton | +1.256 | ||
6 | ALBMicheleAlboreto | Ferrari | +1.311 | ||
7 | PATRiccardoPatrese | Williams | +1.546 | ||
8 | JOHStefanJohansson | McLaren | +1.559 | ||
9 | FABTeoFabi | Benetton | +2.194 | ||
10 | DE Andreade Cesaris | Brabham  | +2.323 | ||
11 | CHEEddieCheever | Arrows  | +2.920 | ||
12 | WARDerekWarwick | Arrows | +3.371 | ||
13 | NANAlessandroNannini | Minardi  | +3.434 | ||
14 | NAKSatoruNakajima | Team Lotus | +3.624 | ||
15 | MODStefanoModena | Brabham | +3.747 | ||
16 | BRUMartinBrundle | Zakspeed | +4.216 | ||
17 | ALLPhilippeAlliot | Larrousse | +4.621 | ||
18 | STRPhilippeStreiff | Tyrrell | +4.704 | ||
19 | PALJonathanPalmer | Tyrrell | +4.820 | ||
20 | ARNRenéArnoux | Ligier  | +5.036 | ||
21 | DALYannickDalmas | Larrousse | +5.383 | ||
22 | GHIPiercarloGhinzani | Ligier | +5.422 | ||
23 | CAPIvanCapelli | March | +5.431 | ||
24 | DANChristianDanner | Zakspeed | +5.779 | ||
25 | MORRobertoMoreno | AGS | +6.392 | ||
26 | CAMAdriánCampos | Minardi | +6.854 | ||
27 | CAFAlexCaffi | Osella | +8.605 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |