1987-09-20 |
1987-10-18 |
Alain
Prost
McLaren
Nigel
Mansell
Williams
Stefan
Johansson
McLaren
Nigel Mansell remporte le Grand Prix automobile d'Espagne 1987 ! Il est suivi par Alain Prost pour l'écurie McLaren. Stefan Johansson clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Gerhard Berger de chez Ferrari en 1:26.986 ! A noter que Philippe Alliot est remonté de 11 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | PIQNelsonPiquet | Williams | 1:22.461 | ||
2 | MANNigelMansell | Williams | +0.620 | ||
3 | BERGerhardBerger | Ferrari | +0.703 | ||
4 | ALBMicheleAlboreto | Ferrari | +1.731 | ||
5 | SENAyrtonSenna | Team Lotus | +1.859 | ||
6 | FABTeoFabi | Benetton | +2.062 | ||
7 | PROAlainProst | McLaren | +2.135 | ||
8 | BOUThierryBoutsen | Benetton | +2.834 | ||
9 | PATRiccardoPatrese | Brabham | +2.874 | ||
10 | DE Andreade Cesaris | Brabham | +3.350 | ||
11 | JOHStefanJohansson | McLaren | +3.686 | ||
12 | WARDerekWarwick | Arrows | +4.267 | ||
13 | CHEEddieCheever | Arrows | +4.601 | ||
14 | ARNRenéArnoux | Ligier | +5.780 | ||
15 | STRPhilippeStreiff | Tyrrell | +5.869 | ||
16 | PALJonathanPalmer | Tyrrell | +5.892 | ||
17 | ALLPhilippeAlliot | Larrousse | +5.900 | ||
18 | NAKSatoruNakajima | Team Lotus | +5.906 | ||
19 | CAPIvanCapelli | March | +6.016 | ||
20 | BRUMartinBrundle | Zakspeed | +6.136 | ||
21 | NANAlessandroNannini | Minardi | +6.141 | ||
22 | DANChristianDanner | Zakspeed | +6.206 | ||
23 | GHIPiercarloGhinzani | Ligier | +6.605 | ||
24 | CAMAdriánCampos | Minardi | +7.077 | ||
25 | FABPascalFabre | AGS | +8.233 | ||
26 | LARNicolaLarini | Coloni | +8.521 | ||
27 | CAFAlexCaffi | Osella | +8.608 | ||
28 | FORFrancoForini | +12.262 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |