1961-05-22
1961-05-22 |
1961-07-02 |
Phil Hill remporte le Grand Prix automobile de Belgique 1961 ! Il est suivi par Wolfgang von Trips pour l'écurie Ferrari. Richie Ginther clôture le podium de ce Grand Prix. Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Richie Ginther de chez Ferrari en 3:59.8 ! À noter que Maurice Trintignant est remonté de 5 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HILPhilHill | Ferrari | 3:59.3 | ||
2 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +0.800 | ||
3 | GENOlivierGendebien | Ferrari | +3.700 | ||
4 | SURJohnSurtees | Cooper-Climax  | +6.700 | ||
5 | GINRichieGinther | Ferrari | +6.800 | ||
6 | HILGrahamHill | BRM | +8.300 | ||
7 | BROTonyBrooks | BRM | +8.600 | ||
8 | MOSStirlingMoss | Lotus-Climax | +8.900 | ||
9 | BONJoBonnier | Porsche | +9.000 | ||
10 | GURDanGurney | Porsche | +9.100 | ||
11 | BRAJackBrabham | Cooper-Climax | +9.300 | ||
12 | GREMastenGregory | Cooper-Climax | +10.900 | ||
13 | LEWJackieLewis | Cooper-Climax | +11.800 | ||
14 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | +17.400 | ||
15 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +18.100 | ||
16 | CLAJimClark | Lotus-Climax | +18.400 | ||
17 | BANLorenzoBandini | Cooper-Maserati | +19.700 | ||
18 | IREInnesIreland | Lotus-Climax | +20.700 | ||
19 | MAIWillyMairesse | Lotus-Climax | +21.300 | ||
20 | TRIMauriceTrintignant | Cooper-Maserati | +22.100 | ||
21 | MARTonyMarsh | Lotus-Climax | +24.900 | ||
22 | BIALucienBianchi | Lotus-Climax | +28.000 | ||
23 | SEIWolfgangSeidel | Lotus-Climax | +28.100 | ||
24 | BURIanBurgess | Lotus-Climax | +35.300 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |