Statistiques de Wolfgang Seidel
né le 4 juillet 1926

SEI
13
Course.s
7
Ecurie.s
5
Saison.s
P9
Meilleure position
P13
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
6
Abandon.s (46.2%)
P20.1
Position moyenne

Evolution des classements de Wolfgang Seidel

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1953 - 1962

Saison 1962
P14
Meilleure position
P20
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (33.3%)
P20.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Dutch Emeryson N20 190014
5British Lotus-BRM R21 210028
6GermanF28 Pit start0030
Saison 1961
P17
Meilleure position
P22
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (40%)
P24
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
3Belgian Lotus-Climax W23 Pit start0029
4FrenchWPit start0032
5British1722 190030
6GermanR23 240032
7ItalianR28 310034
Saison 1960
P9
Meilleure position
P13
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
9Italian Cooper-Climax 913 130037
Saison 1958
P14
Meilleure position
P17
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (100%)
P18
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
5Belgian Maserati R17 0043
8German Cooper R17 0046
11MoroccanR20 0052
Saison 1953
P16
Meilleure position
P29
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P16
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
7German Veritas 1629 0059

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint