2021-11-07 |
2021-11-21 |




| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
9 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:32:22.851 | 25 | 26 43 71 |
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +10.496 | 18 | 27 40 71 | |
2 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +13.576 | 15 | 30 41 71 |
| PERSergioPérez | Red Bull![]() | +39.940 | 13 | 28 42 69 71 | |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +49.517 | 10 | 27 52 71 |
3 | SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +51.820 | 8 | 26 53 71 |
| GASPierreGasly | AlphaTauri | +1 Lap (L70) | 6 | 25 51 70 | |
| OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +1 Lap (L70) | 4 | 30 70 | |
3 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team![]() | +1 Lap (L70) | 2 | 34 70 |
5 | NORLandoNorris | McLaren | +1 Lap (L70) | 1 | 1 37 70 |
2 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1 Lap (L70) | 0 | 28 55 70 |
| RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 28 52 70 | |
4 | RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 6 41 70 |
1 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 29 42 70 |
| TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1 Lap (L70) | 0 | 4 39 70 | |
| LATNicholasLatifi | Williams![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 13 39 70 | |
2 | MAZNikitaMazepin | Haas F1 Team![]() | +2 Laps (L69) | 0 | 34 69 |
| MSCMickSchumacher | Haas F1 Team![]() | +2 Laps (L69) | 0 | 11 29 61 69 | |
8 | RICDanielRicciardo | McLaren | Power loss (L49) | 0 | 30 49 |
6 | STRLanceStroll | Aston Martin | Collision damage (L47) | 0 | 22 47 |
Lewis Hamilton remporte le Grand Prix automobile de São Paulo 2021 ! Il est suivi par Max Verstappen pour l'écurie Red Bull. Valtteri Bottas clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Sergio Pérez de chez Red Bull en 1:11.010 ! À noter que Lewis Hamilton est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 6 | -1.349s | 1:16.483 (1:16.344) |
| Medium | 608 | -0.006s | +0.519s (1:15.651) |
| Hard | 746 | +0.097s | +0.631s (1:14.908) |
| Pilote | Écurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
1 | BOTValtteriBottas | Mercedes | 29:09.559 | 3 |
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +1.170 | 2 |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +18.723 | 1 |
1 | PERSergioPérez | Red Bull![]() | +19.787 | 0 |
15 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +20.872 | 0 |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +22.558 | 0 |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +25.056 | 0 |
4 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +34.158 | 0 |
1 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +34.632 | 0 |
1 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +34.867 | 0 |
3 | RICDanielRicciardo | McLaren | +35.869 | 0 |
3 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team![]() | +36.578 | 0 |
1 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +41.880 | 0 |
1 | STRLanceStroll | Aston Martin | +44.037 | 0 |
3 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +46.150 | 0 |
| LATNicholasLatifi | Williams![]() | +46.760 | 0 | |
| RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +47.739 | 0 | |
5 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +50.014 | 0 |
1 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team![]() | +1:01.680 | 0 |
1 | MAZNikitaMazepin | Haas F1 Team![]() | +1:07.474 | 0 |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:08.733 | 1:08.068 | 1:07.934 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.596 | +0.431 | +0.438 |
3 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.307 | +0.358 | +0.535 |
4 | PERSergioPérez | Red Bull ![]() | +0.439 | +0.905 | +0.549 |
5 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +0.614 | +0.835 | +0.843 |
6 | SAICarlosSainz | Ferrari ![]() | +0.313 | +0.963 | +0.892 |
7 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.422 | +0.791 | +1.026 |
8 | NORLandoNorris | McLaren | +0.632 | +0.962 | +1.046 |
9 | RICDanielRicciardo | McLaren | +0.641 | +1.025 | +1.105 |
10 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team ![]() | +0.658 | +1.069 | +1.179 |
11 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team ![]() | +0.697 | +1.121 | |
12 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +0.718 | +1.331 | |
13 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.617 | +1.415 | |
14 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | +0.865 | +1.435 | |
15 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo ![]() | +0.609 | +2.159 | |
16 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.930 | ||
17 | LATNicholasLatifi | Williams ![]() | +1.164 | ||
18 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +1.220 | ||
19 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team ![]() | +1.596 | ||
20 | MAZNikitaMazepin | Haas F1 Team ![]() | +1.856 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | RIC | 7 | 19.7 | 8 | 18.3 | 30 | 22.8 | ||||
| NOR | 1 | 27.3 | 6 | 17.7 | 7 | 17.7 | 8 | 19.2 | 37 | 24.2 | |
Williams ![]() | RUS | 6 | 23.0 | 7 | 20.8 | 8 | 18.2 | 41 | 23.1 | ||
| LAT | 7 | 18.2 | 8 | 18.8 | 13 | 22.9 | 39 | 23.0 | |||
Ferrari ![]() | SAI | 7 | 18.5 | 8 | 18.4 | 26 | 23.3 | 53 | 22.7 | ||
| LEC | 7 | 17.9 | 8 | 17.8 | 27 | 22.7 | 52 | 23.1 | |||
Red Bull ![]() | PER | 7 | 18.3 | 8 | 18.1 | 28 | 23.2 | 42 | 22.7 | 69 | 22.9 |
| VER | 7 | 17.9 | 8 | 17.8 | 27 | 22.7 | 40 | 22.8 | |||
Alfa Romeo ![]() | RAI | 7 | 18.3 | 8 | 18.8 | 28 | 23.5 | 52 | 22.7 | ||
| GIO | 7 | 17.7 | 8 | 17.9 | 29 | 23.6 | 42 | 22.8 | |||
| Aston Martin | VET | 7 | 18.1 | 8 | 17.9 | 28 | 24.5 | 55 | 23.0 | ||
| STR | 7 | 17.9 | 8 | 17.9 | 22 | 25.0 | |||||
| Mercedes | HAM | 7 | 17.9 | 8 | 18.7 | 26 | 22.7 | 43 | 22.7 | ||
| BOT | 7 | 17.9 | 8 | 17.8 | 30 | 23.3 | 41 | 22.9 | |||
Haas F1 Team ![]() | MAZ | 7 | 18.0 | 8 | 18.5 | 34 | 23.5 | ||||
| MSC | 7 | 17.9 | 8 | 18.6 | 11 | 41.2 | 29 | 25.6 | 61 | 24.6 | |
| AlphaTauri | GAS | 7 | 19.4 | 8 | 18.6 | 25 | 23.1 | 51 | 23.0 | ||
| TSU | 4 | 31.9 | 6 | 17.8 | 7 | 17.7 | 8 | 18.5 | 39 | 35.4 | |
Alpine F1 Team ![]() | ALO | 7 | 17.8 | 8 | 17.7 | 34 | 24.4 | ||||
| OCO | 7 | 19.3 | 8 | 17.8 | 30 | 23.5 | |||||
Mercedes - Droit de révision
Résumé par IA :La réclamation de Mercedes concernant l’incident entre Hamilton et Verstappen a été rejetée. Les commissaires ont jugé que, bien que des images supplémentaires aient été disponibles après la course, elles n’étaient pas "significatives" et n'auraient pas changé la décision initiale de ne pas enquêter.
Droit de révision
Résumé par IA :Mercedes demande une révision de la décision concernant Hamilton. Une nouvelle preuve significative a été découverte et sera examinée par les commissaires avec Red Bull le 18 novembre.
Right of Review Final
Résumé par IA :Hamilton doit se présenter devant les commissaires jeudi pour une possible révision de la course suite à la découverte d’un nouvel élément. Mercedes doit lister les témoins avant 12h (heure locale).
Résumé par IA :HAM remporte la course devant VER et BOTT. PEREZ termine 4ème, suivi de LECLERC et SAINZ. GASLY, OCON, ALONSO et NORRIS complètent le top 10. RICCIARDO et STROLL ont abandonné. PEREZ signe le tour le plus rapide.
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels avant et après la course sur toutes les voitures (poids, moteurs, aileres, freins, carburant, huiles, etc.). Tout était conforme au règlement. Des vérifications plus poussées ont été effectuées sur la voiture d'Ocon.
Car 44 - Safety Belts
Résumé par IA :Hamilton a reçu une amende de 5 000€ + 20 000€ avec sursis jusqu'à fin 2022 pour avoir desserré sa ceinture de sécurité pendant le tour de refroidissement.
Mercedes - Use of Safety Belts
Résumé par IA :Hamilton est convoqué chez les commissaires à 17h pour un possible non-respect du règlement concernant l'utilisation des ceintures de sécurité.
Résumé par IA :HAMILTON vainqueur devant VERSTAPPEN et BOTTAS. PEREZ termine 4ème, LECLERC 5ème et SAINZ 6ème. GASLY, OCON et ALONSO complètent le top 10. RICCIARDO et STROLL ont abandonné pendant la course. PEREZ signe le tour le plus rapide.
Car 22 - Collision with car 18
Résumé par IA :Tsunoda a reçu une pénalité de 10 secondes et 2 points sur son permis pour sa collision avec Stroll au premier virage. Les commissaires l'ont jugé entièrement responsable après un freinage trop tardif dans une tentative de dépassement.
Résumé par IA :Plusieurs pilotes (Gasly, Schumacher x2, Verstappen, Hamilton, Norris, Raikkonen) ont vu leurs meilleurs tours annulés pour avoir quitté la piste au virage 4. La sanction est basée sur les notes d'épreuve du directeur de course.
Résumé par IA :La grille de départ finale voit Hamilton pénalisé de 5 places pour un changement d'unité de puissance. Räikkönen doit partir de la voie des stands suite à des modifications sur sa voiture sous parc fermé.
Résumé par IA :De nombreux changements de pièces ont été effectués sur les voitures après le FP, notamment sur les freins (Mercedes, Red Bull, AlphaTauri),les ailerons (Alfa Romeo),et d'autres composants (Aston Martin, Alpine, Ferrari, Haas, Williams). Ces modifications ont été approuvées par la FIA.
Car 7 - Rear wing assembly
Résumé par IA :Raikkonen doit démarrer la course depuis la voie des stands suite au changement de son aileron arrière, d’une spécification différente de celle utilisée en Quali.
Procédure pré-course
Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes la procédure pré-course pour le soutien de WeRaceAsOne (diversité, inclusion, durabilité). Les pilotes pourront exprimer leur soutien avec un geste libre après un signal audio, puis enlever leur t-shirt pour l’hymne national. Non-respect signalé aux commissaires.
Post Race Procedure
Résumé par IA :Procédure post-course stricte à respecter : retour immédiat des 3 premiers en voie des stands, pesée, interviews avec Massa, puis cérémonie podium avec hymnes nationaux et présentation des trophées. Protocole vestimentaire précis et obligation du port du masque.
Résumé par IA :Räikkönen devra démarrer depuis la voie des stands suite au remplacement de son aileron arrière et à des changements de réglages de suspension, approuvés par la FIA.
Résumé par IA :Hamilton recule de 5 places sur la grille de départ suite à l'utilisation d'un nouvel élément moteur.
Résumé par IA :BOTTAS remporte la Sprint Qualifying devant VERSTAPPEN et SAINZ. PEREZ, HAMILTON, NORRIS et LECLERC complètent le top 7. GASLY termine 8ème, OCON 9ème et VETTEL 10ème. MAZEPIN termine dernier. VERSTAPPEN signe le meilleur tour en 1:12.114.
Résumé par IA :Contrôles techniques approfondis sur toutes les voitures (pressions pneus, moteurs, carburant, huiles, etc.) avant, pendant et après les séances et la course. Tout est conforme au règlement 2021. Échantillons de carburant et huiles analysés, conformes.
Résumé par IA :Bottas remporte la Sprint Qualifying devant Verstappen et Sainz. Hamilton termine 5ème, Norris 6ème. Les pilotes Alpine (Ocon et Alonso) et Aston Martin (Vettel et Stroll) se classent dans le top 10. Schumacher et Mazepin ferment le classement. Verstappen signe le tour le plus rapide.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Mazepin, Vettel, Stroll et Schumacher en FP suite à non-respect des instructions du Directeur de Course.
Résumé par IA :HAM disqualifié pour non-conformité technique. VER pole position (1:08.372) et meilleur tour (1:07.934).
Car 44 - Sprint Qualifying
Résumé par IA :Hamilton autorisé à prendre le départ de la Quali Sprint après vérification des temps satisfaisants en FP. Les équipes sont rappelées à leur droit de réclamation.
Car 44 - DRS
Résumé par IA :Disqualification de Hamilton (Mercedes) de la Quali après un contrôle technique non conforme concernant l'ouverture de son aileron arrière. L'équipe a reconnu un problème, pas une intention de tricherie, mais sans circonstances atténuantes selon les commissaires.
Car 33
Résumé par IA :Verstappen a reçu une amende de 50 000€ pour avoir touché l'arrière de sa propre voiture et celle de Hamilton après les Quali, en violation du règlement du parc fermé. Les commissaires ont noté qu'il s'agissait d'une habitude, mais qu'elle pouvait avoir des conséquences graves.
Résumé par IA :FP2 : Alonso en tête devant Verstappen et Bottas. Hamilton 5e, Sainz 8e, Leclerc 9e. Abandon pour aucun pilote.
Post Sprint Qualifying Procedure
Résumé par IA :Masi rappelle la procédure post-Sprint Quali : top 3 au parc fermé pour pesée puis interviews (Massa),conférence de presse, TV pen. Les autres pilotes rejoignent directement le TV pen après pesée. Les abandonnés y vont dès leur retour.
Résumé par IA :En FP2, les tours de Mazepin, Leclerc (x2),Gasly, Raikkonen et Norris ont été effacés car ils n’ont pas respecté les consignes du directeur de course au virage 4.
Mercedes
Résumé par IA :Hamilton est convoqué chez les commissaires à 10h30 pour une potentielle violation de l’article 3.6.3 du règlement technique.
Car 33
Résumé par IA :Verstappen doit s'expliquer avec les commissaires suite à une possible violation de l'article 2.5.1 du code sportif international de la FIA. La réunion est prévue samedi à 9h30.
Résumé par IA :Les commissaires ordonnent la confiscation de l’aileron arrière de Hamilton pour analyse. Seules les opérations de stockage de la voiture sont autorisées cette nuit.
Résumé par IA :Vérifications techniques exhaustives avant et après les FP et Quali : pressions pneus, limites moteur, carburant, géométrie des voitures (ailes, plancher, diffuseur…),systèmes de récupération d’énergie (MGU-K/H),logiciels, pression freins, données de télémétrie, etc. Conformité générale des autos et des logiciels utilisés, avec un ajustement sur l’ailière de Hamilton (cf. Doc 18).
Résumé par IA :GP Brésil : Notes d'événement mises à jour, incluant les prescriptions pneumatiques Pirelli (C2, C3, C4 obligatoires en course),les pressions minimales de départ, les temps de chauffe max, et les limitations de température. Rappels sur les contrôles de pression, camber, et interdiction de permutation des pneus.
Mercedes - DRS
Résumé par IA :Hamilton est convoqué chez les commissaires pour une possible violation de l'article 3.6.3 du règlement technique. L’incident n’est pas précisé.
Résumé par IA :L’ailière arrière de Hamilton a été contrôlée. La distance maximale autorisée en DRS n’était pas respectée selon le règlement. L'affaire est transmise aux commissaires.
Résumé par IA :Hamilton prend la pôle devant Verstappen et Bottas. Qualifications serrées avec Gasly, Sainz et Leclerc dans le top 7. Ocon 11ème et Vettel 12ème. Hamilton signe le meilleur tour en 1:07.934.
Résumé par IA :Les temps au tour de Leclerc, Giovinazzi, Schumacher et Hamilton en Quali ont été annulés suite à non-respect des consignes du Directeur de Course (Event Note 21) au virage 4.
Résumé par IA :Ricciardo, Norris, Stroll, Alonso, Ocon, Räikkönen et Sainz ont changé de boîte de vitesses après 6 courses. Tsunoda et Schumacher ont pu en changer suite à leur abandon au Mexique. Russell peut en changer aussi sans pénalité.
Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes que les temps de retour aux stands après les Quali ou en reconnaissance doivent être inférieurs à 1:10.0 entre les lignes de la Safety Car pour éviter de rouler inutilement lentement.
Post Qualifying Procedure
Résumé par IA :Masi rappelle la procédure post-Quali : les 3 premiers (Verstappen, Hamilton, etc.) doivent rejoindre la voie des stands pour des interviews et pesées, sans entourage (sauf mécanos, officiels, TV). Les autres pilotes (4e-10e, éliminés) rejoignent le paddock pour des interviews après leur pesée.
Résumé par IA :FP : Hamilton en tête devant Verstappen et Perez. Gasly 5ème, Sainz 6ème, Leclerc 7ème. Ocon et Alonso dans le top 10.
Car 44 - PU element
Résumé par IA :Hamilton (Mercedes) écope d'une pénalité de 5 places sur la grille pour avoir utilisé un 5ème ICE. L'équipe a le droit de faire appel.
Résumé par IA :Hamilton prendra le départ avec un 5ème moteur, dépassant la limite autorisée. Leclerc utilise un nouvel échappement sans conséquence réglementaire.
Résumé par IA :Tous les pilotes (Hamilton, Bottas, Verstappen, Pérez, Norris, Ricciardo, Stroll, Vettel, Alonso, Ocon, Leclerc, Sainz, Gasly, Tsunoda, Räikkönen, Giovinazzi, Mazepin, Schumacher, Russell, Latifi) ont passé le contrôle technique avec succès.
Résumé par IA :GP du Brésil : Notes d'événement pour l'organisation, incluant les cartes de la piste et les zones de sécurité. Focus sur l'utilisation des pneus (types, pressions minimales, températures) et restrictions (positions, stockage). Rappel des vérifications de la FIA sur les pressions, températures et l'utilisation des couvertures de pneus. Instructions concernant les démarrages, l'accès à la grille et les procédures en cas de voiture arrêtée.
Résumé par IA :Liste d'inscrits GP Brésil confirmée : Hamilton, Bottas, Verstappen, Perez, Ricciardo, Norris, Stroll, Vettel, Alonso, Ocon, Leclerc, Sainz, Tsunoda, Gasly, Räikkönen, Giovinazzi, Mazepin, Schumacher, Russell et Latifi. Sujet à vérification.
Article 25.1 Waver
Résumé par IA :Les commissaires accordent une dérogation pour le contrôle technique initial des voitures avant les FP1 au Grand Prix du Brésil. La soumission des déclarations est requise 3h avant le début des essais libres.
Résumé par IA :GP Brésil : Notes d'événement de la direction de course couvrent la carte du circuit, l'utilisation des pneus (C2 obligatoire en course, C3 en Quali),pressions minimales de départ, temps de chauffage max. des pneus, et sensibilité au blistering. Des vérifications de la FIA sur les pressions, la température des pneus, et le respect des prescriptions seront effectuées.
Résumé par IA :Rapport technique sur l'utilisation des éléments moteurs par les pilotes : Hamilton (4),Verstappen, Perez, Bottas, Ricciardo, Norris, Stroll, Vettel, Alonso, Ocon, Leclerc, Sainz, Tsunoda, Gasly, Räikkönen, Giovinazzi, Mazepin, Schumacher, Russell et Latifi ont utilisé différents nombres d’éléments.
Résumé par IA :Inspections approfondies sur la voiture de Alonso (14) après la course (boîte de vitesses, freins, capteurs). Tout est conforme au règlement 2021.
Résumé par IA :Les commissaires ont distribué la carte du circuit d'Interlagos aux équipes et officiels. La longueur du circuit est de 4.309km.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
|
Pneus Medium |
|
|
Pneus Hard |
|
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
|
Pneus Pluie |
|
|
Pneus neufs |
|
|
Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |