2019-11-03 |
2019-12-01 |

| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 1:33:14.678 | 25 | |
4 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +6.077 | 18 |
17 | SAICarlosSainz | McLaren | +8.896 | 15 |
4 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +9.452 | 12 |
7 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +10.201 | 10 |
5 | RICDanielRicciardo | Renault![]() | +10.541 | 8 |
4 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +11.139 | 6 |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +11.204 | 4 |
6 | PERSergioPérez | Racing Point | +11.529 | 2 |
6 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +11.931 | 1 |
2 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +12.732 | 0 |
6 | RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +13.599 | 0 |
6 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team![]() | +14.247 | 0 |
9 | ALBAlexanderAlbon | Red Bull![]() | +14.927 | 0 |
2 | HULNicoHülkenberg | Renault![]() | +18.059 | 0 |
3 | KUBRobertKubica | Williams![]() | +1 Lap (L70) | 0 |
15 | VETSebastianVettel | Ferrari![]() | Collision (L65) | 0 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | Collision (L65) | 0 |
2 | STRLanceStroll | Racing Point | Suspension (L65) | 0 |
16 | BOTValtteriBottas | Mercedes | Power Unit (L51) | 0 |
Le Grand Prix automobile du Brésil 2019 a été remporté par Max Verstappen ! Il est suivi par Pierre Gasly pour l'équipe Toro Rosso. Le podium est complété par Carlos Sainz de McLaren. Valtteri Bottas a réalisé le meilleur tour en course en 1:10.698 ! Carlos Sainz a remonté de 17 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | 1:08.242 | 1:07.503 | 1:07.508 |
2 | VETSebastianVettel | Ferrari ![]() | +0.314 | +0.547 | +0.123 |
3 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.372 | +0.585 | +0.191 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.254 | +0.385 | +0.220 |
5 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.303 | +0.729 | +0.366 |
6 | ALBAlexanderAlbon | Red Bull ![]() | +0.261 | +0.614 | +0.427 |
7 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +0.667 | +1.267 | +1.329 |
8 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team ![]() | +0.955 | +1.202 | +1.346 |
9 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | +1.034 | +1.355 | +1.476 |
10 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +0.633 | +1.300 | +1.529 |
11 | NORLandoNorris | McLaren | +0.649 | +1.365 | |
12 | RICDanielRicciardo | Renault ![]() | +0.844 | +1.400 | |
13 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo ![]() | +0.933 | +1.416 | |
14 | HULNicoHülkenberg | Renault ![]() | +0.808 | +1.418 | |
15 | PERSergioPérez | Racing Point | +1.046 | +1.532 | |
16 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1.078 | ||
17 | STRLanceStroll | Racing Point | +1.294 | ||
18 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +1.884 | ||
19 | KUBRobertKubica | Williams ![]() | +2.372 | ||
20 | SAICarlosSainz | McLaren |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | SAI | 29 | 22.8 | ||||||
| NOR | 27 | 23.4 | 53 | 23.4 | |||||
Williams ![]() | KUB | 20 | 23.9 | 36 | 29.3 | 53 | 24.9 | 66 | 23.2 |
| RUS | 23 | 22.5 | 54 | 23.2 | 66 | 22.4 | |||
Renault ![]() | HUL | 27 | 23.3 | 44 | 23.6 | 53 | 22.7 | ||
| RIC | 8 | 30.8 | 40 | 29.5 | |||||
| Toro Rosso | KVY | 23 | 22.8 | 46 | 23.4 | ||||
| GAS | 22 | 22.9 | 47 | 23.6 | |||||
Ferrari ![]() | VET | 25 | 23.0 | 49 | 23.1 | ||||
| LEC | 29 | 23.0 | 54 | 23.0 | |||||
Red Bull ![]() | VER | 21 | 22.8 | 44 | 22.7 | 54 | 22.6 | ||
| ALB | 24 | 23.1 | 50 | 23.1 | |||||
Alfa Romeo ![]() | RAI | 21 | 23.5 | 47 | 23.8 | ||||
| GIO | 20 | 23.2 | 46 | 23.5 | |||||
| Mercedes | HAM | 20 | 22.9 | 43 | 23.1 | 66 | 23.1 | ||
| BOT | 26 | 23.1 | 41 | 23.2 | |||||
Haas F1 Team ![]() | GRO | 26 | 23.8 | 65 | 23.5 | ||||
| MAG | 27 | 23.9 | 53 | 23.5 | |||||
| Racing Point | PER | 17 | 23.1 | 45 | 23.1 | ||||
| STR | 28 | 23.3 | 53 | 24.8 | |||||
Résumé par IA :VERSTAPPEN gagne devant GASLY et SAINZ. HAMILTON termine 7ème, pénalisé de 5 secondes suite à un contact. BOTTAS a abandonné plus tôt dans la course et avait réalisé le meilleur tour. Pénalités pour HAMILTON et HÜLKENBERG.
Résumé par IA :Contrôles techniques pré et post-course sur toutes les voitures (poids, ailerons, freins, moteurs, carburant, huiles…). Échantillons de carburant de Hamilton et Verstappen analysés. Toutes les voitures conformes au règlement 2019.
Car 27 (overtaking under the safety car)
Résumé par IA :Hülkenberg a reçu une pénalité de 5 secondes et 1 point sur son permis pour avoir dépassé Magnussen sous safety car. La manœuvre a été jugée illégale malgré un contre-dépassage de Magnussen.
Car 5 (incident with car 16 in turn 4)
Résumé par IA :Incident entre Vettel et Leclerc au virage 4 pendant la course. Pas de sanction infligée. Les commissaires estiment que les deux pilotes auraient pu éviter ou minimiser le contact.
Car 16 (incident with car 5 in turn 4)
Résumé par IA :L’incident entre Vettel et Leclerc au virage 4 pendant la course n’a donné lieu à aucune sanction. Les commissaires ont estimé que les deux pilotes auraient pu éviter ou minimiser le contact et n’ont donc trouvé personne responsable.
Cars 5 & 16 (Turn 4 Incident)
Résumé par IA :Vettel et Leclerc convoqués par les commissaires suite à un incident en piste au virage 4. L’affaire s’est produite à 15h36.
Car 44 (incident with car 23 in turn 10)
Résumé par IA :Hamilton a reçu une pénalité de 5 secondes pour collision avec Albon au virage 10. Les commissaires ont jugé Hamilton principalement responsable de l'incident et lui ont ajouté 2 points sur son permis.
Résumé par IA :VERSTAPPEN remporte la course devant GASLY et HAMILTON. RAIKKONEN, GIOVINAZZI et RICCIARDO complètent le top 7. Plusieurs abandons dont VETTEL, LECLERC et STROLL. BOTTAS détient le meilleur tour. HULKENBERG a écopé d'une pénalité de 5 secondes.
Car 88 (unsafel release from a pit stop)
Résumé par IA :Kubica a reçu une pénalité de 5 secondes et 2 points sur son permis pour un départ dangereux de la voie des stands, ayant forcé Verstappen à éviter une collision.
Car 44 (incident with car 23 in turn 10)
Résumé par IA :Hamilton et Albon doivent s’expliquer auprès des commissaires suite à un incident au virage 10. L'incident s'est produit à 15h44.
Car 23 (incident with car 44 in turn 10)
Résumé par IA :Albon (Red Bull) doit s'expliquer avec les commissaires suite à un incident avec Hamilton (Mercedes) au virage 10. La réunion est prévue à 16h45.
Car 3 (incident with car 20 in turn 4)
Résumé par IA :RICCIARDO (Renault) écope d'une pénalité de 5 secondes et de 2 points sur son permis pour collision avec MAGNUSSEN (Haas) au virage 4. Les commissaires l'ont jugé principalement responsable.
Résumé par IA :VETTEL en pôle, suivi de VERSTAPPEN. BOTTAS et HAMILTON sont 3ème et 4ème. GASLY et ALBON dans le top 10. Pénalités pour LECLERC (10 places) et SAINZ (au fond de la grille) suite à des changements d’unité de puissance.
Résumé par IA :De nombreuses pièces ont été changées après la FP, notamment sur les Ferrari de Vettel et Leclerc, les Red Bull de Verstappen et Albon, les Haas de Grosjean, la McLaren de Sainz, la Racing Point de Stroll et l'Alfa Romeo de Räikkönen. Ces changements ont été approuvés par la FIA.
Car 55 (PU elements)
Résumé par IA :Carlos Sainz doit partir en fond de grille suite à l'utilisation de composants moteur dépassant les quotas autorisés. Il sera placé sur la grille conformément au règlement, n'ayant pas pu signer de temps en Quali.
Résumé par IA :Carlos Sainz utilisera de nouveaux éléments de sa Power Unit (ICE, TC, MGU-H, MGU-K, ES, CE) pour le reste du GP, dépassant les limites autorisées. L'affaire est transmise aux commissaires.
Post Race Interviews
Résumé par IA :Note aux équipes : Procédure interviews post-course (FP) confirmée. Top 3 : voie des stands, interviews avec Barrichello, respect du parc fermé. Classement 4 et + : TV pen après pesée. Abandon : TV pen direct.
Résumé par IA :La grille de départ provisoire est établie. CARLOS Sainz est autorisé à prendre le départ. CHARLES Leclerc écope d'une pénalité de 10 places sur la grille suite à l'utilisation d'un nouvel élément moteur.
Résumé par IA :VERSTAPPEN pôle, suivi de VETTEL et HAMILTON. LECLERC 4e, BOTTAS 5e. GROSJEAN 8e, RAIKKONEN 9e. SAINZ abandon. Meilleur tour pour VERSTAPPEN.
Résumé par IA :Contrôles techniques complets sur toutes les voitures avant et pendant les FP et Quali : huiles, carburant, moteurs, aéro, freins, suspensions, télémétrie, etc. Tout est conforme au règlement 2019.
Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas, Vettel, Räikkönen, Gasly, Grosjean et Magnussen ont utilisé des pneus tendres. Leclerc a opté pour des pneus mediums, tandis qu'Albon a également utilisé des tendres.
Car 55 (failure to set a time in qualifying)
Résumé par IA :Sainz a reçu l'autorisation de prendre le départ malgré l'absence de temps en Quali, suite à des temps satisfaisants en FP. Sa position sur la grille sera déterminée selon le règlement.
Résumé par IA :Verstappen pole position avec un temps de 1:07.508. Vettel, Hamilton, Leclerc et Bottas suivent. Sainz n'a pas participé à la Quali.
Résumé par IA :Robert Kubica utilisera un nouvel ES et un nouveau CE pour le reste du GP du Brésil. Conformité règlementaire avec l'utilisation de ses deux composants autorisés pour la saison.
Car 11 (incident with car 8 in turn 10)
Résumé par IA :Pas de pénalité pour Pérez (Racing Point) après examen d'une possible obstruction à Grosjean (Haas) en FP3. Interaction "désordonnée" mais sans danger ni désavantage majeur pour les pilotes.
Car 11 (incident with car 8 in turn 10)
Résumé par IA :Pérez (11) doit s’expliquer auprès des commissaires suite à un incident avec Grosjean (8) au virage 10. L'affaire se déroulera à 13h30.
Car 8 (incident with car 11 in turn 10)
Résumé par IA :Incident entre GROSJEAN et PÉREZ au virage 10. Les représentants de Haas sont convoqués chez les commissaires pour discuter de l'incident.
Résumé par IA :FP3 : Hamilton devance Verstappen de très peu. Leclerc et Vettel suivent, Albon est 5ème. Les pilotes Alfa Romeo, McLaren et Toro Rosso complètent le top 10. Russell et Kubica ferment la marche.
Résumé par IA :Les commissaires ont reçu la déclaration de conformité de la voiture de Kubica (88) après le remplacement de son monocoque.
Résumé par IA :Sainz, Giovinazzi et Gasly changent de boîte de vitesses après 6 courses. Vettel et Magnussen sont autorisés à changer suite à leur abandon à Austin.
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels durant les FP : pressions pneus, limites régime moteur, calibrage débit carburant, températures, pressions et logs systèmes refroidissement. Analyses huiles et carburants conformes aux réglementations. Contrôles logiciels et utilisation pneus OK.
Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes que les tours de sortie en FP et Quali, ainsi qu’en reconnaissance avant la course, doivent se faire sous les 1:10.0 entre les lignes Safety Car dans la voie des stands.
Résumé par IA :FP2 : VETTEL en tête devant LECLERC et VERSTAPPEN. HAMILTON 5ème. GROSJEAN 16ème, RUSSELL 19ème, KUBICA n'a pas signé de temps significatif.
Résumé par IA :FP1 : Albon 1:16.142, Bottas 2e, Vettel 3e. Hamilton, Verstappen, Grosjean et Perez n'ont pas bouclé de tour chronométré.
Car 16 (PU element)
Résumé par IA :Leclerc (Ferrari) écope d'une pénalité de 10 places sur la grille pour utilisation d'un 4ème ICE. Il viole l'article 23.3 a) du règlement sportif.
Résumé par IA :GP du Brésil : Notes diverses des directeurs de course (version 2). Modifications du circuit (virage 4),zones rouges pour photographes, pesée des voitures, règles sur les drapeaux jaunes/rouges, démarrages, sortie des stands, pneus (températures, stockage, usage) et autres consignes de sécurité.
Résumé par IA :Liste d’éligibilité des pilotes pour le GP du Brésil. Tous les pilotes titulaires (Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Albon, Ricciardo, Hulkenberg, Grosjean, Magnussen, Sainz, Norris, Perez, Stroll, Raikkonen, Giovinazzi, Kvyat, Gasly, Russell, Kubica) sont présents. Latifi autorisé en FP1.
Résumé par IA :Tous les pilotes ont passé le contrôle technique. Un joint a été brisé sur la boîte de vitesses de Grosjean pour changer l'actionneur hydraulique du différentiel, conformément au règlement.
Résumé par IA :Le rapport technique de la FIA détaille l'utilisation des éléments moteur par les pilotes. Verstappen, Kvyat et Gasly ont les plus hauts nombres d'éléments utilisés. Stroll et Kubica ont utilisé le moins d'éléments.
Résumé par IA :GP Brésil : Notes de la direction de course détaillent des changements de circuit (rabot de kerbs au virage 4, améliorations drainage),les lignes de sécurité, l'emplacement du pit lane, les règles concernant les drapeaux bleus et jaunes, les démarrages, les pressions pneus, températures et l'interdiction des couvertures de pneus pendant la course.
Résumé par IA :La direction de course a distribué la carte du circuit pour le Grand Prix du Brésil. Elle inclut les positions des signaux lumineux des marshals et la longueur du circuit (4.309km).
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |