Grand Prix automobile du Brésil 2019
Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, BrazilProgramme
Précédents gagnants sur ce circuit
Classement de la course Brazilian Grand Prix 2019

| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 1:33:14.678 | 25 | |
4 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +6.077 | 18 |
17 | SAICarlosSainz | McLaren | +8.896 | 15 |
4 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +9.452 | 12 |
7 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +10.201 | 10 |
5 | RICDanielRicciardo | Renault![]() | +10.541 | 8 |
4 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +11.139 | 6 |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +11.204 | 4 |
6 | PERSergioPérez | Racing Point | +11.529 | 2 |
6 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +11.931 | 1 |
2 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +12.732 | 0 |
6 | RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +13.599 | 0 |
6 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team![]() | +14.247 | 0 |
9 | ALBAlexanderAlbon | Red Bull![]() | +14.927 | 0 |
2 | HULNicoHülkenberg | Renault![]() | +18.059 | 0 |
3 | KUBRobertKubica | Williams![]() | +1 Lap (L70) | 0 |
15 | VETSebastianVettel | Ferrari![]() | Collision (L65) | 0 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | Collision (L65) | 0 |
2 | STRLanceStroll | Racing Point | Suspension (L65) | 0 |
16 | BOTValtteriBottas | Mercedes | Power Unit (L51) | 0 |
Le Grand Prix automobile du Brésil 2019 a été remporté par Max Verstappen ! Il est suivi par Pierre Gasly pour l'équipe Toro Rosso. Le podium est complété par Carlos Sainz de McLaren. Valtteri Bottas a réalisé le meilleur tour en course en 1:10.698 ! Carlos Sainz a remonté de 17 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Rythme de course des pilotes
Rythme de course des écuries
Résumé de la course
Evénements de courses
Pilote du jour (Driver of the day)
Position des pilotes en course
Cliquez pour zoomer sur un tour
Gap de temps au leader (en secondes)
Qualifications
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | 1:08.242 | 1:07.503 | 1:07.508 |
2 | VETSebastianVettel | Ferrari ![]() | +0.314 | +0.547 | +0.123 |
3 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.372 | +0.585 | +0.191 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.254 | +0.385 | +0.220 |
5 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.303 | +0.729 | +0.366 |
6 | ALBAlexanderAlbon | Red Bull ![]() | +0.261 | +0.614 | +0.427 |
7 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +0.667 | +1.267 | +1.329 |
8 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team ![]() | +0.955 | +1.202 | +1.346 |
9 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | +1.034 | +1.355 | +1.476 |
10 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +0.633 | +1.300 | +1.529 |
11 | NORLandoNorris | McLaren | +0.649 | +1.365 | |
12 | RICDanielRicciardo | Renault ![]() | +0.844 | +1.400 | |
13 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo ![]() | +0.933 | +1.416 | |
14 | HULNicoHülkenberg | Renault ![]() | +0.808 | +1.418 | |
15 | PERSergioPérez | Racing Point | +1.046 | +1.532 | |
16 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1.078 | ||
17 | STRLanceStroll | Racing Point | +1.294 | ||
18 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +1.884 | ||
19 | KUBRobertKubica | Williams ![]() | +2.372 | ||
20 | SAICarlosSainz | McLaren |
Pit Stops Statistiques des arrêts au stand
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | SAI | 29 | 22.8 | ||||||
| NOR | 27 | 23.4 | 53 | 23.4 | |||||
Williams ![]() | KUB | 20 | 23.9 | 36 | 29.3 | 53 | 24.9 | 66 | 23.2 |
| RUS | 23 | 22.5 | 54 | 23.2 | 66 | 22.4 | |||
Renault ![]() | HUL | 27 | 23.3 | 44 | 23.6 | 53 | 22.7 | ||
| RIC | 8 | 30.8 | 40 | 29.5 | |||||
| Toro Rosso | KVY | 23 | 22.8 | 46 | 23.4 | ||||
| GAS | 22 | 22.9 | 47 | 23.6 | |||||
Ferrari ![]() | VET | 25 | 23.0 | 49 | 23.1 | ||||
| LEC | 29 | 23.0 | 54 | 23.0 | |||||
Red Bull ![]() | VER | 21 | 22.8 | 44 | 22.7 | 54 | 22.6 | ||
| ALB | 24 | 23.1 | 50 | 23.1 | |||||
Alfa Romeo ![]() | RAI | 21 | 23.5 | 47 | 23.8 | ||||
| GIO | 20 | 23.2 | 46 | 23.5 | |||||
| Mercedes | HAM | 20 | 22.9 | 43 | 23.1 | 66 | 23.1 | ||
| BOT | 26 | 23.1 | 41 | 23.2 | |||||
Haas F1 Team ![]() | GRO | 26 | 23.8 | 65 | 23.5 | ||||
| MAG | 27 | 23.9 | 53 | 23.5 | |||||
| Racing Point | PER | 17 | 23.1 | 45 | 23.1 | ||||
| STR | 28 | 23.3 | 53 | 24.8 | |||||
Documents officiels de la FIA 42 documents disponibles (en anglais) pour le weekend de course du jeudi 14 novembre au dimanche 17 novembre 2019
Classement final de la course
Résumé par IA :VERSTAPPEN gagne devant GASLY et SAINZ. HAMILTON termine 7ème, pénalisé de 5 secondes suite à un contact. BOTTAS a abandonné plus tôt dans la course et avait réalisé le meilleur tour. Pénalités pour HAMILTON et HÜLKENBERG.
Points du championnat
Vérifications de la course
Résumé par IA :Contrôles techniques pré et post-course sur toutes les voitures (poids, ailerons, freins, moteurs, carburant, huiles…). Échantillons de carburant de Hamilton et Verstappen analysés. Toutes les voitures conformes au règlement 2019.
Infraction - HUL (overtaking under the safety car)
HUL (overtaking under the safety car)
Résumé par IA :Hülkenberg a reçu une pénalité de 5 secondes et 1 point sur son permis pour avoir dépassé Magnussen sous safety car. La manœuvre a été jugée illégale malgré un contre-dépassage de Magnussen.
Décision - VET (incident with LEC in turn 4)
VET (incident with LEC in turn 4)
Résumé par IA :Incident entre Vettel et Leclerc au virage 4 pendant la course. Pas de sanction infligée. Les commissaires estiment que les deux pilotes auraient pu éviter ou minimiser le contact.
Décision - LEC (incident with VET in turn 4)
LEC (incident with VET in turn 4)
Résumé par IA :L’incident entre Vettel et Leclerc au virage 4 pendant la course n’a donné lieu à aucune sanction. Les commissaires ont estimé que les deux pilotes auraient pu éviter ou minimiser le contact et n’ont donc trouvé personne responsable.
Convocations - Cars 5 & 16 (Turn 4 Incident)
Cars 5 & 16 (Turn 4 Incident)
Résumé par IA :Vettel et Leclerc convoqués par les commissaires suite à un incident en piste au virage 4. L’affaire s’est produite à 15h36.
Infraction - HAM (incident with ALB in turn 10)
HAM (incident with ALB in turn 10)
Résumé par IA :Hamilton a reçu une pénalité de 5 secondes pour collision avec Albon au virage 10. Les commissaires ont jugé Hamilton principalement responsable de l'incident et lui ont ajouté 2 points sur son permis.
Classement provisoire de la course
Résumé par IA :VERSTAPPEN remporte la course devant GASLY et HAMILTON. RAIKKONEN, GIOVINAZZI et RICCIARDO complètent le top 7. Plusieurs abandons dont VETTEL, LECLERC et STROLL. BOTTAS détient le meilleur tour. HULKENBERG a écopé d'une pénalité de 5 secondes.
Infraction - KUB (unsafel release from a pit stop)
KUB (unsafel release from a pit stop)
Résumé par IA :Kubica a reçu une pénalité de 5 secondes et 2 points sur son permis pour un départ dangereux de la voie des stands, ayant forcé Verstappen à éviter une collision.
Convocations - HAM (incident with ALB in turn 10)
HAM (incident with ALB in turn 10)
Résumé par IA :Hamilton et Albon doivent s’expliquer auprès des commissaires suite à un incident au virage 10. L'incident s'est produit à 15h44.
Convocations - ALB (incident with HAM in turn 10)
ALB (incident with HAM in turn 10)
Résumé par IA :Albon (Red Bull) doit s'expliquer avec les commissaires suite à un incident avec Hamilton (Mercedes) au virage 10. La réunion est prévue à 16h45.
Infraction - RIC (incident with MAG in turn 4)
RIC (incident with MAG in turn 4)
Résumé par IA :RICCIARDO (Renault) écope d'une pénalité de 5 secondes et de 2 points sur son permis pour collision avec MAGNUSSEN (Haas) au virage 4. Les commissaires l'ont jugé principalement responsable.
Grille de départ finale
Résumé par IA :VETTEL en pôle, suivi de VERSTAPPEN. BOTTAS et HAMILTON sont 3ème et 4ème. GASLY et ALBON dans le top 10. Pénalités pour LECLERC (10 places) et SAINZ (au fond de la grille) suite à des changements d’unité de puissance.
Parts and parameters been replaced or changed during the Parc Ferme
Résumé par IA :De nombreuses pièces ont été changées après la FP, notamment sur les Ferrari de Vettel et Leclerc, les Red Bull de Verstappen et Albon, les Haas de Grosjean, la McLaren de Sainz, la Racing Point de Stroll et l'Alfa Romeo de Räikkönen. Ces changements ont été approuvés par la FIA.
Infraction - SAI (PU elements)
SAI (PU elements)
Résumé par IA :Carlos Sainz doit partir en fond de grille suite à l'utilisation de composants moteur dépassant les quotas autorisés. Il sera placé sur la grille conformément au règlement, n'ayant pas pu signer de temps en Quali.
Problèmes de Parc Fermé
Résumé par IA :Carlos Sainz utilisera de nouveaux éléments de sa Power Unit (ICE, TC, MGU-H, MGU-K, ES, CE) pour le reste du GP, dépassant les limites autorisées. L'affaire est transmise aux commissaires.
Race Directors Note - Post Race Interviews
Post Race Interviews
Résumé par IA :Note aux équipes : Procédure interviews post-course (FP) confirmée. Top 3 : voie des stands, interviews avec Barrichello, respect du parc fermé. Classement 4 et + : TV pen après pesée. Abandon : TV pen direct.
Grille de départ provisoire
Résumé par IA :La grille de départ provisoire est établie. CARLOS Sainz est autorisé à prendre le départ. CHARLES Leclerc écope d'une pénalité de 10 places sur la grille suite à l'utilisation d'un nouvel élément moteur.
Classement final des qualifications
Résumé par IA :VERSTAPPEN pôle, suivi de VETTEL et HAMILTON. LECLERC 4e, BOTTAS 5e. GROSJEAN 8e, RAIKKONEN 9e. SAINZ abandon. Meilleur tour pour VERSTAPPEN.
Vérifications de la P3 et des qualifications
Résumé par IA :Contrôles techniques complets sur toutes les voitures avant et pendant les FP et Quali : huiles, carburant, moteurs, aéro, freins, suspensions, télémétrie, etc. Tout est conforme au règlement 2019.
Dry tyre type used during fastest lap in Q2
Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas, Vettel, Räikkönen, Gasly, Grosjean et Magnussen ont utilisé des pneus tendres. Leclerc a opté pour des pneus mediums, tandis qu'Albon a également utilisé des tendres.
Décision - SAI (failure to set a time in qualifying)
SAI (failure to set a time in qualifying)
Résumé par IA :Sainz a reçu l'autorisation de prendre le départ malgré l'absence de temps en Quali, suite à des temps satisfaisants en FP. Sa position sur la grille sera déterminée selon le règlement.
Classement provisoire des qualifications
Résumé par IA :Verstappen pole position avec un temps de 1:07.508. Vettel, Hamilton, Leclerc et Bottas suivent. Sainz n'a pas participé à la Quali.
New PU elements for this Event
Résumé par IA :Robert Kubica utilisera un nouvel ES et un nouveau CE pour le reste du GP du Brésil. Conformité règlementaire avec l'utilisation de ses deux composants autorisés pour la saison.
Décision - PER (incident with GRO in turn 10)
PER (incident with GRO in turn 10)
Résumé par IA :Pas de pénalité pour Pérez (Racing Point) après examen d'une possible obstruction à Grosjean (Haas) en FP3. Interaction "désordonnée" mais sans danger ni désavantage majeur pour les pilotes.
Convocations - PER (incident with GRO in turn 10)
PER (incident with GRO in turn 10)
Résumé par IA :Pérez (11) doit s’expliquer auprès des commissaires suite à un incident avec Grosjean (8) au virage 10. L'affaire se déroulera à 13h30.
Convocations - GRO (incident with PER in turn 10)
GRO (incident with PER in turn 10)
Résumé par IA :Incident entre GROSJEAN et PÉREZ au virage 10. Les représentants de Haas sont convoqués chez les commissaires pour discuter de l'incident.
Classement P3
Résumé par IA :FP3 : Hamilton devance Verstappen de très peu. Leclerc et Vettel suivent, Albon est 5ème. Les pilotes Alfa Romeo, McLaren et Toro Rosso complètent le top 10. Russell et Kubica ferment la marche.
Survival cell change
Résumé par IA :Les commissaires ont reçu la déclaration de conformité de la voiture de Kubica (88) après le remplacement de son monocoque.
New gearboxes for this Event
Résumé par IA :Sainz, Giovinazzi et Gasly changent de boîte de vitesses après 6 courses. Vettel et Magnussen sont autorisés à changer suite à leur abandon à Austin.
P1 and P2 scrutineering
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels durant les FP : pressions pneus, limites régime moteur, calibrage débit carburant, températures, pressions et logs systèmes refroidissement. Analyses huiles et carburants conformes aux réglementations. Contrôles logiciels et utilisation pneus OK.
Race Directors' Note SC1-SC2 Time
Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes que les tours de sortie en FP et Quali, ainsi qu’en reconnaissance avant la course, doivent se faire sous les 1:10.0 entre les lignes Safety Car dans la voie des stands.
Classement P2
Résumé par IA :FP2 : VETTEL en tête devant LECLERC et VERSTAPPEN. HAMILTON 5ème. GROSJEAN 16ème, RUSSELL 19ème, KUBICA n'a pas signé de temps significatif.
Classement P1
Résumé par IA :FP1 : Albon 1:16.142, Bottas 2e, Vettel 3e. Hamilton, Verstappen, Grosjean et Perez n'ont pas bouclé de tour chronométré.
Infraction - LEC (PU element)
LEC (PU element)
Résumé par IA :Leclerc (Ferrari) écope d'une pénalité de 10 places sur la grille pour utilisation d'un 4ème ICE. Il viole l'article 23.3 a) du règlement sportif.
Race Directors' Event Notes Version 2
Résumé par IA :GP du Brésil : Notes diverses des directeurs de course (version 2). Modifications du circuit (virage 4),zones rouges pour photographes, pesée des voitures, règles sur les drapeaux jaunes/rouges, démarrages, sortie des stands, pneus (températures, stockage, usage) et autres consignes de sécurité.
Liste des engagés
Résumé par IA :Liste d’éligibilité des pilotes pour le GP du Brésil. Tous les pilotes titulaires (Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Albon, Ricciardo, Hulkenberg, Grosjean, Magnussen, Sainz, Norris, Perez, Stroll, Raikkonen, Giovinazzi, Kvyat, Gasly, Russell, Kubica) sont présents. Latifi autorisé en FP1.
Initial Scrutineering
Résumé par IA :Tous les pilotes ont passé le contrôle technique. Un joint a été brisé sur la boîte de vitesses de Grosjean pour changer l'actionneur hydraulique du différentiel, conformément au règlement.
Eléments PU utilisés par pilote jusqu'à présent
Résumé par IA :Le rapport technique de la FIA détaille l'utilisation des éléments moteur par les pilotes. Verstappen, Kvyat et Gasly ont les plus hauts nombres d'éléments utilisés. Stroll et Kubica ont utilisé le moins d'éléments.
Race Directors' Event Notes
Résumé par IA :GP Brésil : Notes de la direction de course détaillent des changements de circuit (rabot de kerbs au virage 4, améliorations drainage),les lignes de sécurité, l'emplacement du pit lane, les règles concernant les drapeaux bleus et jaunes, les démarrages, les pressions pneus, températures et l'interdiction des couvertures de pneus pendant la course.
Plan du circuit
Résumé par IA :La direction de course a distribué la carte du circuit pour le Grand Prix du Brésil. Elle inclut les positions des signaux lumineux des marshals et la longueur du circuit (4.309km).









