2015-11-01
2015-11-01 |
2015-11-29 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROSNicoRosberg | Mercedes | 1:31:09.090 | 25 | 13 33 48 71 | |
| HAMLewisHamilton | Mercedes | +7.756 | 18 | 14 34 49 71 | |
| VETSebastianVettel | Ferrari | +14.244 | 15 | 13 32 47 71 | |
| RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +47.543 | 12 | 12 46 71 | |
2 | BOTValtteriBottas | Williams | +1 Lap (L70) | 10 | 11 41 70 |
1 | HULNicoHülkenberg | Force India | +1 Lap (L70) | 8 | 9 35 70 |
1 | KVYDaniilKvyat | Red Bull | +1 Lap (L70) | 6 | 10 39 70 |
6 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1 Lap (L70) | 4 | 10 35 54 70 |
| VERMaxVerstappen | Toro Rosso | +1 Lap (L70) | 2 | 11 34 53 70 | |
5 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1 Lap (L70) | 1 | 25 44 70 |
8 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +1 Lap (L70) | 0 | 3 28 52 70 |
1 | PERSergioPérez | Force India | +1 Lap (L70) | 0 | 10 33 51 70 |
| NASFelipeNasr | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 | 14 39 70 | |
2 | BUTJensonButton | McLaren | +1 Lap (L70) | 0 | 12 31 51 70 |
5 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +1 Lap (L70) | 0 | 13 32 52 70 |
4 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +2 Laps (L69) | 0 | 12 32 53 69 |
1 | STEWillStevens | Manor Marussia | +4 Laps (L67) | 0 | 15 40 69 |
1 | RSSAlexanderRossi | Manor Marussia | +4 Laps (L67) | 0 | 14 41 67 |
9 | SAICarlosSainz | Toro Rosso | Retired (L0) | 0 | 1 |
12 | MASFelipeMassa | Williams | Excluded (L70) | 0 | 10 38 55 70 |
Le Grand Prix automobile du Brésil 2015 a été remporté par Nico Rosberg ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'équipe Mercedes. Le podium est complété par Sebastian Vettel de Ferrari. Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Lewis Hamilton a réalisé le meilleur tour en course en 1:14.832 ! Daniel Ricciardo a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 403 | +0.043s | 1:19.081 (1:17.584) |
| Medium | 924 | +0.089s | +0.631s (1:17.898) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.064 | +0.548 | 1:11.282 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:11.682 | 1:11.665 | +0.078 |
3 | VETSebastianVettel | Ferrari | +0.558 | +0.263 | +0.522 |
4 | BOTValtteriBottas | Williams | +1.252 | +0.709 | +0.803 |
5 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +0.503 | +0.578 | +0.862 |
6 | HULNicoHülkenberg | Force India | +0.913 | +0.820 | +0.983 |
7 | KVYDaniilKvyat | Red Bull | +1.048 | +0.862 | +1.040 |
8 | MASFelipeMassa | Williams | +1.298 | +1.193 | +1.133 |
9 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +0.957 | +1.160 | +1.135 |
10 | VERMaxVerstappen | Toro Rosso | +1.142 | +1.047 | +1.457 |
11 | NASFelipeNasr | Sauber | +1.429 | +1.324 | |
12 | SAICarlosSainz | Toro Rosso | +1.585 | +1.380 | |
13 | PERSergioPérez | Force India | +1.458 | +1.482 | |
14 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +1.664 | +1.568 | |
15 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1.374 | +2.248 | |
16 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1.703 | ||
17 | BUTJensonButton | McLaren | +1.743 | ||
18 | RSSAlexanderRossi | Marussia  | +4.469 | ||
19 | STEWillStevens | Marussia | +4.601 | ||
20 | ALOFernandoAlonso | McLaren |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | ALO | 13 | 23.0 | 32 | 23.2 | 52 | 23.8 |
| BUT | 12 | 23.2 | 31 | 24.3 | 51 | 23.4 | |
| Williams | MAS | 10 | 23.9 | 38 | 23.9 | 55 | 23.4 |
| BOT | 11 | 23.7 | 41 | 24.9 | |||
| Toro Rosso | VER | 11 | 24.2 | 34 | 24.2 | 53 | 24.1 |
| Ferrari | RAI | 12 | 23.3 | 46 | 25.3 | ||
| VET | 13 | 23.8 | 32 | 23.5 | 47 | 23.9 | |
| Red Bull | RIC | 3 | 23.9 | 28 | 24.0 | 52 | 24.8 |
| KVY | 10 | 24.2 | 39 | 23.6 | |||
| Force India | HUL | 9 | 24.0 | 35 | 24.2 | ||
| PER | 10 | 23.9 | 33 | 23.6 | 51 | 23.7 | |
| Sauber | ERI | 12 | 24.7 | 32 | 29.1 | 53 | 25.1 |
| NAS | 14 | 25.5 | 39 | 24.5 | |||
| Mercedes | HAM | 14 | 24.3 | 34 | 23.1 | 49 | 22.9 |
| ROS | 13 | 25.0 | 33 | 23.3 | 48 | 23.0 | |
| Lotus F1 | GRO | 10 | 24.5 | 35 | 23.8 | 54 | 24.0 |
| MAL | 25 | 24.1 | 44 | 30.1 | |||
| Manor Marussia | STE | 15 | 25.5 | 40 | 27.1 | ||
| RSS | 14 | 25.5 | 41 | 26.7 | |||
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |