2017-10-29 |
2017-11-26 |
Valtteri
Bottas
Mercedes
Sebastian
Vettel
Ferrari
Kimi
Räikkönen
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Ferrari | 1:31:26.262 | 25 | 28 71 |
1 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +2.762 | 18 | 27 71 |
RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +4.600 | 15 | 29 71 | |
16 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +5.468 | 12 | 43 71 |
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +32.940 | 10 | 28 62 71 |
8 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +48.691 | 8 | 1 43 71 |
2 | MASFelipeMassa | Williams | +1:08.882 | 6 | 27 71 |
2 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +1:09.363 | 4 | 28 71 |
4 | PERSergioPérez | Force India | +1:09.500 | 2 | 35 71 |
3 | HULNicoHülkenberg | Renault | +1 Lap (L70) | 1 | 30 70 |
3 | SAICarlosSainz | Renault | +1 Lap (L70) | 0 | 31 70 |
7 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +1 Lap (L70) | 0 | 44 70 |
4 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 | 44 70 |
1 | WEHPascalWehrlein | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 | 1 70 |
4 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +2 Laps (L69) | 0 | 1 48 69 |
STRLanceStroll | Williams | +2 Laps (L69) | 0 | 28 67 69 | |
1 | HARBrendonHartley | Toro Rosso | Engine (L40) | 0 | 27 40 |
8 | OCOEstebanOcon | Force India | Accident (L0) | 0 | 1 |
7 | VANStoffelVandoorne | McLaren | Accident (L0) | 0 | 1 |
7 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | Accident (L0) | 0 | 1 |
Le Grand Prix automobile du Brésil 2017 a été remporté par Sebastian Vettel ! Il est suivi par Valtteri Bottas pour l'équipe Mercedes. Le podium est complété par Kimi Räikkönen de Ferrari. Max Verstappen a réalisé le meilleur tour en course en 1:11.044 ! Lewis Hamilton a remonté de 16 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Supersoft | 460 | +0.014s | 1:15.932 (1:14.450) |
Soft | 707 | +0.041s | +0.498s (1:14.484) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.047 | +0.144 | 1:08.322 |
2 | VETSebastianVettel | Ferrari | +0.238 | 1:08.494 | +0.038 |
3 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | 1:09.405 | +0.622 | +0.216 |
4 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.415 | +0.556 | +0.603 |
5 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +0.423 | +1.039 | +1.008 |
6 | PERSergioPérez | Force India | +0.740 | +1.266 | +1.276 |
7 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +0.767 | +1.099 | +1.295 |
8 | HULNicoHülkenberg | Renault | +0.673 | +1.232 | +1.381 |
9 | SAICarlosSainz | Renault | +0.822 | +1.274 | +1.483 |
10 | MASFelipeMassa | Williams | +0.384 | +1.118 | +1.519 |
11 | OCOEstebanOcon | Force India | +0.763 | +1.336 | |
12 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +0.743 | +1.385 | |
13 | VANStoffelVandoorne | McLaren | +0.881 | +1.622 | |
14 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1.116 | +1.660 | |
15 | HARBrendonHartley | Toro Rosso | +1.220 | ||
16 | WEHPascalWehrlein | Sauber | +1.273 | ||
17 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +1.281 | ||
18 | STRLanceStroll | Williams | +1.371 | ||
19 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +1.470 | ||
20 | HAMLewisHamilton | Mercedes |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | ALO | 1 | 18.5 | 2 | 17.8 | 3 | 17.7 | 28 | 23.3 | ||
Williams | MAS | 1 | 18.2 | 2 | 17.7 | 3 | 17.7 | 27 | 23.3 | ||
STR | 1 | 20.1 | 2 | 19.3 | 3 | 17.9 | 28 | 22.5 | 67 | 24.8 | |
Renault | HUL | 1 | 18.9 | 2 | 18.5 | 3 | 18.1 | 30 | 24.1 | ||
SAI | 1 | 19.2 | 2 | 18.6 | 3 | 18.3 | 31 | 23.6 | |||
Toro Rosso | GAS | 1 | 19.4 | 2 | 18.9 | 3 | 18.2 | 44 | 23.7 | ||
HAR | 1 | 19.9 | 2 | 19.4 | 3 | 17.7 | 27 | 23.8 | |||
Ferrari | RAI | 1 | 19.4 | 2 | 18.0 | 3 | 18.3 | 29 | 23.2 | ||
VET | 1 | 19.1 | 2 | 17.8 | 3 | 17.8 | 28 | 22.7 | |||
Red Bull | RIC | 1 | 25.9 | 2 | 17.9 | 3 | 18.1 | 43 | 23.5 | ||
VER | 1 | 18.8 | 2 | 17.9 | 3 | 18.0 | 28 | 23.2 | 62 | 22.6 | |
Force India | PER | 1 | 18.4 | 2 | 18.0 | 3 | 17.8 | 35 | 23.3 | ||
Sauber | ERI | 1 | 19.6 | 2 | 19.3 | 3 | 17.8 | 44 | 24.2 | ||
WEH | 1 | 26.4 | 2 | 19.2 | 3 | 18.8 | |||||
Mercedes | HAM | 1 | 19.4 | 2 | 19.2 | 3 | 18.7 | 43 | 23.1 | ||
BOT | 1 | 18.7 | 2 | 17.8 | 3 | 17.8 | 27 | 23.1 | |||
Haas F1 Team | GRO | 1 | 25.8 | 2 | 18.9 | 3 | 18.5 | 48 | 34.4 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |