Grand Prix automobile de São Paulo 2023

Résumé par IA :Rappel procédure pré-course : 13h44, pilotes en position hymne, 13h46 début hymne. Combinaison de course obligatoire pendant l’hymne sous peine de pénalité.

Résumé par IA :Classement Championnat Constructeurs F1 2023. Tableau des points accumulés par chaque équipe (Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, etc.) par GP. Les résultats de chaque course sont détaillés. Les décisions des commissaires sont incluses. Données © 2023.

Résumé par IA :Verstappen remporte le Sprint, suivi de Norris et Perez. Russell 4ème, Leclerc 5ème. Tsunoda, Hamilton, Sainz et Ricciardo dans le top 10. Meilleur tour pour Russell.

Résumé par IA :Contrôles approfondis sur les voitures avant et après le Sprint (carburant, huile, moteur, aéro, poids). Conformité réglementaire pour Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz et les autres pilotes.

Résumé par IA :Temps au tour de Logan Sargeant annulé en Sprint pour non-respect des limites de piste au virage 5.

Résumé par IA :Verstappen remporte la Sprint Race devant Norris et Pérez. Russell 4ème avec le tour le plus rapide. Hamilton, Sainz, Ricciardo et Piastri dans le top 8. Alonso, Stroll et Gasly dans le top 12.

Résumé par IA :Suite au Sprint, les équipes doivent couvrir leurs voitures et les préparer pour la pose des scellés avant 18h03, selon le règlement.

Car 4 - Non-respect des instructions du directeur de course

Résumé par IA :Lando Norris a reçu une réprimande pour excès de temps en ST. Les commissaires ont reconnu une tentative d'éviter de gêner Tsunoda, mais un meilleur gestion du temps était possible.

Résumé par IA :VERSTAPPEN en pôle du Sprint, RUSSELL 2ème. NORRIS en pôle en Quali, PEREZ 2ème. HAMILTON, LECLERC, SAINZ dans le top 6. ALONSO et STROLL en fond de grille.

Car 22 - Non-respect des instructions du directeur de course

Résumé par IA :Yuki Tsunoda a reçu une réprimande pour dépassement du temps minimum durant le Sprint Shootout. Les commissaires ont reconnu une tentative d’éviter de gêner Leclerc, mais un meilleur contrôle du temps aurait été possible.

Sprint Shootout SC2-SC1 Times

Résumé par IA :Russell, Piastri et Ocon ont brièvement dépassé le seuil de 1’14’’ en SQ1 durant le Shootout Sprint, sans conséquence car ils ont ralenti pour éviter d’entraver les autres pilotes.

Alleged contact with Car 14

Résumé par IA :Aucune pénalité pour Ocon suite au contact Alonso au 3ème tour des SF. Les commissaires n'ont relevé de faute pour aucun des pilotes, estimant une part de responsabilité commune.

Résumé par IA :Résultats Sprint Quali : Verstappen 1er, Norris 2e, Perez 3e. Hamilton 5e, Leclerc 7e, Sainz 9e. Alonso P15, Stroll P17.

Résumé par IA :Norris en pôle (1:10.622) devant Verstappen et Perez. Hamilton 5ème, Tsunoda 6ème, Leclerc 7ème. Sainz 9ème, Piastri 10ème.

Résumé par IA :Contrôles de routine (carburant, huile, moteur, logiciels) effectués en FP : conformité règlementaire. Contrôle approfondi sur la monoplace de Tsunoda, sans problème constaté.

Résumé par IA :Norris en pôle (1:10.622) et meilleur tour. Verstappen 2ème, Pérez 3ème. Russell 4ème, Hamilton 5ème. Tsunoda, Leclerc et Ricciardo complètent le top 8.

Car 31 - Alleged contact with Car 14

Résumé par IA :Ocon convoqué chez les commissaires à 12h25 suite à un incident avec Alonso au virage 3. Violation présumée de l'appendice L, chapitre IV, article 2 d) du Code Sportif International.

Car 4 - Alleged failure to follow Race Director's instructions

Résumé par IA :Norris convoqué aux commissaires pour dépassement du temps limite entre les lignes Safety Car en Quali, possible violation du règlement sportif.

Car 22 - Alleged failure to follow Race Director's instructions

Résumé par IA :Yuki Tsunoda convoqué aux commissaires pour violation du règlement sportif durant les Quali. L’incident concerne un dépassement du temps limite entre les lignes Safety Car.

Car 14 - Alleged contact with Car 31

Résumé par IA :Alonso doit se présenter aux commissaires pour un incident avec Ocon au virage 3. L'infraction présumée concerne l'appendice L, chapitre IV, article 2 d) du règlement sportif.

Résumé par IA :La FIA définit la procédure post-Sprint : Top 3 pesés et interviewés (sans kinés/RP). Les pilotes P4+ vont directement au parc TV. Les pilotes abandon vont aussi au parc TV.

Résumé par IA :La FIA précise la procédure post-Shootout Sprint : les 3 plus rapides sont pesés, puis interviewés. Accès strict au parc fermé (pas de physios/RP). Pesée des autres et interviews groupées après la séance.

Résumé par IA :Leclerc en pôle, Verstappen 2ème. Alonso, Stroll, Norris & Hamilton dans le top 6. Pénalités pour Russell, Ocon & Gasly. Bottas 18ème, Zhou 20ème.

Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Leclerc et Stroll. Hamilton 5ème, Russell 6ème. Norris 7ème, Sainz 8ème. Piastri n’a pas terminé la Quali. Meilleur tour pour Norris.

Car 31 - Impeding at Pit Exit

Résumé par IA :Esteban Ocon pénalisé de 2 places sur la grille pour obstruction en sortie des stands en Quali. Il a freiné pour créer un espace mais n'a pas laissé suffisamment de place, violant les instructions du Directeur de Course.

Car 10 - Impeding at Pit Exit

Résumé par IA :Pierre Gasly pénalisé de 2 places sur la grille pour obstruction en Q. Il n’a pas suffisamment déporté à gauche comme demandé par la direction de course.

Car 63 - Impeding at Pit Exit

Résumé par IA :George Russell pénalisé de 2 places sur la grille pour obstruction en Quali. Il n’a pas suffisamment décalé à gauche comme demandé par la direction de course.

Résumé par IA :Vérifications complètes des autos (EL & Quali) : moteurs, carburant, poids, logiciels. Conformité réglementaire confirmée.

Qualifying SC2-SC1 Times

Résumé par IA :Stroll examiné pour dépassement du temps limite (1:14.0) sous Safety Car en Quali. Les commissaires n'ont pas sanctionné, considérant son ralentissement pour laisser passer et son entrée aux stands appropriés.

Résumé par IA :La réunion des pilotes après les Quali a été annulée, conformément au règlement sportif.

Car 63 - Alleged Impeding at Pit Exit

Résumé par IA :Russell convoqué aux commissaires pour obstruction à la sortie des stands et non-respect des instructions du directeur de course. Incident à 15h17.

Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:10.162) devant Leclerc et Stroll. Hamilton 5e, Russell 6e, Norris 7e, Sainz 8e. Piastri sans temps. Meilleur tour en course : Norris (1:10.021).

Car 11 - Alleged Impeding at Pit Exit by cars

Résumé par IA :Pérez sous investigation pour obstruction en sortie des stands et non-respect des consignes du directeur de course. Présentation aux commissaires à 17h.

Car 10 - Alleged Impeding at Pit Exit

Résumé par IA :Gasly sous investigation pour gêne à la sortie des stands et non-respect des instructions du directeur de course durant les EL. Présentation aux commissaires requise.

Car 31 - Alleged Impeding at Pit Exit

Résumé par IA :Ocon sous enquête pour gêne à la sortie des stands et non-respect des instructions du directeur de course lors des EL. Présentation aux commissaires.

Car 10 - Alleged Impeding at Pit Exit by Car 63

Résumé par IA :Gasly sous enquête pour obstruction de Russell à la sortie des stands et non-respect des notes du Directeur de Course. Convocation chez les commissaires.

Car 27 - Alleged contact with Car 4

Résumé par IA :Aucune pénalité suite à l'incident Norris/Hulkenberg en EL1. Les commissaires n'ont relevé aucune faute majeure, contact léger imputable aux deux pilotes.

Car 4 - Alleged contact with Car 27

Résumé par IA :Aucune sanction suite à l'incident Norris/Hulkenberg en EL1. Contact léger au virage 12 lors d'un dépassement, les deux pilotes responsables.

SC2-SC1 Time

Résumé par IA :Les équipes ont été informées que les pilotes doivent maintenir un temps supérieur à 1:14.0 entre les lignes Safety Car pendant les Quali, le Sprint Shootout et les tours de reconnaissance pour éviter les vitesses excessivement lentes.

Corrected

Résumé par IA :Sainz en tête du FP1 (1:11.732),suivi de Leclerc et Russell. Hulkenberg 4e, Albon 5e. Stroll, Gasly, Zhou et Alonso dans le top 10. Norris 19e, Piastri dernier.

Car 27 - Alleged contact with Car 4 - Corrected

Résumé par IA :Hülkenberg convoqué aux commissaires pour infraction au règlement sportif suite à un incident avec Norris au virage 12.

Car 4 - Alleged contact with Car 27 - Corrected

Résumé par IA :Norris est sous enquête pour un incident avec Hülkenberg au virage 12. Il doit se présenter avec un représentant McLaren auprès des commissaires.

Corrected

Résumé par IA :Liste d'inscription officielle du GP de São Paulo corrigée et publiée. Les 22 pilotes sont confirmés : Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz, Hamilton, Russell, Ocon, Gasly, Piastri, Norris, Bottas, Zhou, Stroll, Alonso, Magnussen, Hulkenberg, Ricciardo, Tsunoda, Albon & Sargeant.

Résumé par IA :Sainz en tête des EL1 (1:11.732),suivi de Leclerc et Russell. Hulkenberg 4e, Albon 5e. Alonso, Hamilton et Verstappen plus loin. Norris et Piastri ferment le groupe.

Car 4 - Alleged contact with Car 27

Résumé par IA :Norris convoqué aux commissaires pour infraction au règlement sportif suite à un incident avec Hülkenberg au virage 12 durant les EL.

Car 27 - Alleged contact with Car 4

Résumé par IA :Hülkenberg convoqué aux commissaires pour un incident avec Norris au virage 12. Enquête pour violation possible du règlement sportif.

Résumé par IA :Personnel de McLaren & Alfa Romeo ont travaillé sur les voitures pendant les périodes d’exception autorisées. Pas de sanction pour les équipes.

Résumé par IA :Leclerc et Sainz utiliseront de nouveaux systèmes d'échappement ce week-end. Changement régulier, 6èmes systèmes utilisés, dans le cadre du règlement 2023.

Résumé par IA :Liste d'inscrits GP São Paulo publiée : les 22 pilotes participent : Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz, Russell, Hamilton, Ocon, Gasly, Piastri, Norris, Bottas, Zhou, Stroll, Alonso, Magnussen, Hulkenberg, Ricciardo, Tsunoda, Albon et Sargeant.

Résumé par IA :Tous les teams ont passé la vérification technique avant le GP de São Paulo : Verstappen & Pérez (Red Bull),Leclerc & Sainz (Ferrari),Hamilton & Russell (Mercedes),Ocon & Gasly (Alpine),Norris & Piastri (McLaren),Bottas & Zhou (Alfa Romeo),Stroll & Alonso (Aston Martin),Magnussen & Hülkenberg (Haas),Ricciardo & Tsunoda (AlphaTauri) & Albon & Sargeant (Williams).

Résumé par IA :La FIA rappelle la procédure post-Quali : les 3 premiers pilotes doivent se rendre dans la zone désignée pour la pesée & interviews (sans kinés/attachés de presse). Tous les pilotes doivent être pesés après chaque session et éviter les changements de poids.

Résumé par IA :Usage des éléments PU : Verstappen (4),Perez (5),Leclerc (4),Sainz (4),Russell (4),Hamilton (4),Ocon (4),Gasly (4),Piastri (4),Norris (4),Bottas (4),Zhou (5),Stroll (4),Alonso (4),Magnussen (5),Hülkenberg (5),Ricciardo (4),Tsunoda (5),Albon (4) & Sargeant (4).

Résumé par IA :Rapport utilisation composants : Verstappen & Pérez (4 boîtes, 5 transmissions),Leclerc, Sainz, Russell, Hamilton, Ocon, Gasly, Piastri, Norris, Bottas, Zhou, Stroll, Alonso, Albon & Sargeant (4/4). Magnussen, Hülkenberg & Tsunoda (5/5).

Résumé par IA :La voiture de Hülkenberg a été sélectionnée pour un contrôle post-GP (prise d'air, échangeurs de chaleur, capteurs). Conformité totale au règlement 2023.

Résumé par IA :Notes du Directeur de Course concernant panneaux lumineux, sécurité voie des stands, drapeaux jaunes/VSC/SC, limites de vitesse EL/Quali, parc fermé, dépassements, zones départ et modifications circuit. Accent sur le comportement des pilotes pour éviter incidents et assurer l’application des règles.

Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une monoplace vendredi 10h-11h (programme),priorité à l’aéro nouvelle. Après les Quali, 3 voitures sélectionnées pour contrôle dimanche 5h avant la GP. Accès sécurisé autour des voitures requis.

Plan du circuit, dessin de la voie des stands et zone rouge

Résumé par IA :Des notes d'événement, incluant le plan du circuit et la voie des stands, ont été publiées par le Directeur de Course. La longueur du centre de la piste est de 4,309km.

Pirelli Preview

Résumé par IA :Pirelli : C2 pneu de course obligatoire. Pression min. de départ : 23.0 psi (av.) & 21.0 psi (ar.). Respect des temps/temp. de chauffe et règles de permutation. Contrôle pression/carrossage par la FIA.