2022-10-30
2022-10-30 |
2022-11-20 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| RUSGeorgeRussell | Mercedes | 1:38:34.044 | 26 | 24 49 71 | |
| HAMLewisHamilton | Mercedes | +1.529 | 18 | 29 48 71 | |
4 | SAICarlosSainz | Ferrari | +4.051 | 15 | 17 36 53 71 |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +8.441 | 12 | 7 21 44 71 |
12 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +9.561 | 10 | 14 35 52 71 |
3 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +10.056 | 8 | 7 23 48 71 |
3 | PERSergioPérez | Red Bull | +14.080 | 6 | 23 47 71 |
8 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +18.690 | 4 | 24 47 71 |
5 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +22.552 | 2 | 24 45 71 |
5 | STRLanceStroll | Aston Martin | +23.552 | 1 | 29 48 71 |
2 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +26.183 | 0 | 26 45 71 |
1 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +29.325 | 0 | 16 37 71 |
1 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +29.899 | 0 | 24 46 71 |
4 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +31.867 | 0 | 19 35 52 71 |
4 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +36.016 | 0 | 4 25 47 71 |
2 | LATNicholasLatifi | Williams | +37.038 | 0 | 20 32 52 71 |
| TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1 Lap (L70) | 0 | 20 40 54 70 | |
12 | NORLandoNorris | McLaren | Gearbox (L50) | 0 | 24 45 50 |
11 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | Collision (L0) | 0 | 1 |
9 | RICDanielRicciardo | McLaren | Collision (L0) | 0 | 1 |
George Russell remporte le São Paulo Grand Prix ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'écurie Mercedes. Carlos Sainz clôture le podium de ce Grand Prix. Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par George Russell de chez Mercedes en 1:13.785 ! À noter que Fernando Alonso est remonté de 12 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 596 | -0.489s | 1:22.463 (1:20.877) |
| Hard | 16 | +0.686s | +0.727s (1:22.047) |
| Soft | 644 | -0.602s | +3.01s (1:23.637) |
| Pilote | Écurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
2 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | 30:11.307 | 8 |
3 | SAICarlosSainz | Ferrari | +3.995 | 7 |
5 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +4.492 | 6 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +10.494 | 5 |
4 | PERSergioPérez | Red Bull | +11.855 | 4 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +13.133 | 3 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | +25.624 | 2 |
7 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +28.768 | 1 |
4 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +30.218 | 0 |
2 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +34.170 | 0 |
3 | RICDanielRicciardo | McLaren | +39.395 | 0 |
8 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +41.159 | 0 |
4 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +41.763 | 0 |
4 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +42.338 | 0 |
4 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +50.306 | 0 |
1 | STRLanceStroll | Aston Martin | +50.700 | 0 |
11 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +51.756 | 0 |
11 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +53.985 | 0 |
3 | LATNicholasLatifi | Williams | +1:16.850 | 0 |
9 | ALBAlexanderAlbon | Williams | Retired (12/24) | 0 |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +0.848 | +0.529 | 1:11.674 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.519 | 1:10.881 | +0.203 |
3 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +1.321 | +0.437 | +0.385 |
4 | NORLandoNorris | McLaren | 1:13.106 | +0.496 | +0.589 |
5 | SAICarlosSainz | Ferrari | +1.574 | +0.009 | +0.683 |
6 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1.557 | +0.706 | +0.751 |
7 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +0.436 | +0.513 | +0.830 |
8 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.297 | +0.658 | +0.937 |
9 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.507 | +0.575 | +3.927 |
10 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +1.380 | +0.069 | |
11 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1.218 | +0.750 | |
12 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1.265 | +0.794 | |
13 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +0.491 | +0.797 | |
14 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1.825 | +1.259 | |
15 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.292 | +1.329 | |
16 | LATNicholasLatifi | Williams | +1.989 | ||
17 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +2.091 | ||
18 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +2.380 | ||
19 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +3.158 | ||
20 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +3.255 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 24 | 29.3 | 45 | 24.7 | ||
| Williams | ALB | 4 | 24.4 | 25 | 23.4 | 47 | 23.3 |
| LAT | 20 | 28.8 | 32 | 24.3 | 52 | 23.6 | |
| Ferrari | SAI | 17 | 25.2 | 36 | 23.5 | 53 | 23.8 |
| LEC | 7 | 30.1 | 21 | 23.2 | 44 | 23.1 | |
| Red Bull | PER | 23 | 22.9 | 47 | 23.2 | ||
| VER | 7 | 30.9 | 23 | 31.7 | 48 | 24.1 | |
| Alfa Romeo | BOT | 24 | 23.9 | 45 | 24.6 | ||
| ZHO | 16 | 24.3 | 37 | 25.1 | |||
| Aston Martin | VET | 26 | 24.2 | 45 | 24.0 | ||
| STR | 29 | 23.5 | 48 | 23.8 | |||
| Mercedes | HAM | 29 | 24.1 | 48 | 23.4 | ||
| RUS | 24 | 23.5 | 49 | 23.5 | |||
| Haas F1 Team | MSC | 24 | 24.5 | 46 | 25.2 | ||
| AlphaTauri | GAS | 19 | 23.5 | 35 | 23.3 | 52 | 23.0 |
| TSU | 20 | 23.3 | 40 | 23.6 | 54 | 23.6 | |
| Alpine F1 Team | ALO | 14 | 23.5 | 35 | 28.9 | 52 | 23.8 |
| OCO | 24 | 23.9 | 47 | 24.4 | |||
Résumé par IA :Présentation claire du classement des pilotes F1 2023 (fin de saison ?). Points détaillés, équipes regroupées, format propre. Date/round manquants pour contexte. Explication des chiffres (ex: 18 19) nécessaire. Signature claire (Mayer, Remmerie, Warwick, Pupo Moreno).
Résumé par IA :Russell vainqueur du GP du Brésil, suivi de Hamilton et Sainz. Leclerc 4e, Alonso 5e, Verstappen et Perez dans le top 10. Bottas et Stroll complètent le top 10. Pénalité de 5 secondes pour Gasly (excès de vitesse voie des stands). Retraits : Norris, Ricciardo et Magnussen.
Car 3 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Ricciardo pénalisé de 3 places sur la grille et 2 points pour collision avec Magnussen au 1er tour. Les commissaires imputent l'incident à Ricciardo, sans intention de nuire.
Alfa Romeo Team Personnel in Pit Lane
Résumé par IA :Alfa Romeo a reçu une amende de 1000€ pour une situation dangereuse en voie des stands durant le GP. Un membre de l’équipe s’est trouvé trop près de la trajectoire d'une Haas entrant aux stands.
Résumé par IA :Russell vainqueur du GP, suivi de Hamilton et Sainz. Leclerc 4ème, Alonso 5ème. Verstappen 6ème, Perez 7ème. Abandon: Norris, Ricciardo, Magnussen. Meilleur tour pour Russell. Pénalité de 5s pour Gasly (excès de vitesse voie des stands). Tsunoda abandon.
Résumé par IA :Temps de Hamilton et Stroll annulés pour dépassement des limites de piste au virage 4. Pénalité également pour Vettel suite à des preuves vidéo et violation du règlement sportif de la FIA.
Car 10 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Pierre Gasly a reçu une pénalité de 5 secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands (81,8 km/h vs 80 km/h) pendant le GP.
Car 4 - Collision with car 16
Résumé par IA :Norris pénalisé de 5 secondes et 2 points pour collision avec Leclerc au virage 6. Les commissaires imputent la faute entièrement à Norris pour un sous-virage.
Car 20 - Collision with car 3
Résumé par IA :Magnussen convoqué chez les commissaires à 17h15 pour un incident avec Ricciardo en course. Enquête pour possible infraction au règlement de Ricciardo.
Car 3 - Collision with car 20
Résumé par IA :Ricciardo convoqué chez les commissaires à 17h15 pour collision avec Magnussen à 15h03. Incident étudié pour possible violation du règlement.
Alfa Romeo
Résumé par IA :Un représentant d’Alfa Romeo convoqué auprès des commissaires suite à un incident avec du personnel durant l'arrêt aux stands de Schumacher à 15h37.
Car 1 - Collision with car 44
Résumé par IA :Verstappen pénalisé de 5 secondes et 2 points pour collision avec Hamilton au 1er virage. Les commissaires l’ont jugé principalement responsable suite à une tentative de dépassement tardive.
Résumé par IA :Sainz pénalisé de 5 places sur la grille pour changement d'unité de puissance. Tsunoda part de la voie des stands suite à des modifications en conditions de Parc Fermé.
Résumé par IA :Plusieurs écuries (Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine, AlphaTauri, Aston Martin, Williams, Alfa Romeo & Haas) ont modifié leurs monoplaces après les EL. Changements variés (ailes, boîtes, suspensions, capteurs) approuvés par la FIA.
Car 22 - Changes under Parc Ferme
Résumé par IA :Yuki Tsunoda démarrera de la voie des stands suite à des modifications sur l'aileron avant/nez et l'aileron arrière de sa AlphaTauri alors que la voiture était en parc fermé. Changements de réglages suspensions également.
Résumé par IA :Tsunoda démarrera depuis la voie des stands suite à des modifications sur son plancher, son aileron avant et arrière, ainsi que des ajustements de suspension. Modifications approuvées par la FIA.
Résumé par IA :Consignes post-GP: Top 3 en voie des stands (interviews/podium, accès restreint, tenue complète). Les autres en parc fermé après la pesée. Procédures détaillées pour le podium et les interviews.
Résumé par IA :Rappel aux équipes à 14h43 concernant la procédure avant l'hymne national : combinaisons de course obligatoires pour les pilotes. Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :La grille de départ provisoire est sortie. Carlos Sainz écope de 5 places de pénalité suite à un changement de groupe motopropulseur.
Résumé par IA :Russell remporte la Sprint Race devant Sainz et Hamilton. Verstappen 4e, suivi de Pérez, Leclerc, Norris et Magnussen. Pénalités pour Stroll (10s) et Alonso (5s). Meilleur tour pour Russell.
Résumé par IA :Contrôles exhaustifs des voitures (carburant, huile, moteurs, aéro, pneus) avant, pendant et après les EL, Sprint & GP. Poids vérifié pour Hamilton, Verstappen, Russell et autres. Inspections aéro détaillées pour Sainz & Gasly. Conformité reglementaire 2022 confirmée.
Starting procedure
Résumé par IA :Les commissaires ont enquêté sur plusieurs pilotes pour violation des dimensions des cases de départ. Aucune infraction n'ayant entraîné d'avantage, aucune sanction n'a été appliquée.
Car 14 - Collision with car 31
Résumé par IA :Alonso pénalisé de 5 secondes et 2 points pour collision avec Ocon durant le Sprint. Les commissaires imputent la faute à Alonso pour un dépassement dangereux.
Car 18 - Dangerous manoeuvre
Résumé par IA :Stroll a reçu une pénalité de 10 secondes et 3 points de pénalité pour manœuvre dangereuse en Sprint, forçant Vettel hors de piste après le virage 3.
Car 10 - Driving unnecessarily slowly
Résumé par IA :Pierre Gasly a reçu un avertissement pour vitesse excessive en reconnaissance, enfreignant les instructions du directeur de course. Il a dépassé le temps limite de 1:12.0 (1:14.185 enregistré).
Car 14 - Pit straight incident with car 31
Résumé par IA :Alonso et Ocon convoqués chez les commissaires à 18h pour possible violation du règlement sportif suite à un incident sur la ligne droite des stands à 16h34.
Car 31 - Pit straight incident with car 14
Résumé par IA :Ocon convoqué chez les commissaires pour un incident avec Alonso sur la ligne droite des stands à 16h34, infraction présumée au règlement sportif.
Résumé par IA :Le meilleur tour de Verstappen en Sprint a été annulé suite à un dépassement des limites de piste au virage 4. La décision a été prise après examen vidéo et analyse des chronos.
Car 10 - Conduite inutilement lente présumée
Résumé par IA :Gasly est sous investigation pour non-respect des instructions du directeur de course et vitesse excessivement lente en reconnaissance. Il doit se présenter aux commissaires.
Résumé par IA :Russell remporte le Sprint devant Sainz et Hamilton. Verstappen 4ème, Perez 5ème. Leclerc, Norris, Magnussen et Vettel dans le top 10. Pénalité de 10s pour Stroll. Meilleur tour pour Russell. Abandon d’Albon.
Résumé par IA :Grille Sprint: Verstappen 1er, Norris 2e, Ocon 3e. Hamilton 4e, Leclerc 5e. Russell 6e, Sainz 7e, Alonso 8e. Gasly, Ricciardo & Latifi dans le top 10.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course publiées pour le GP : procédures de sécurité, limites de piste. Points clés : règles stands, drapeaux jaunes (EL/Quali),règles de dépassement (système F1MS actif),zones départ et changements de piste depuis 2021.
Résumé par IA :La FIA détaille la procédure post-Sprint : les 3 premiers en grille pour interviews & pesée, accès restreint. Les autres directement en TV pen après la pesée. Abandonnés en TV/presse écrite.
Résumé par IA :Ocon en tête des EL2 (1:14.604),suivi de Perez, Russell, Alonso et Verstappen. Hamilton 6ème, Gasly, Schumacher et Norris dans le top 10. Zhou 19ème.
Car 18 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Lance Stroll (Aston Martin) a écopé d'une amende de 200€ pour excès de vitesse (1.6 km/h) dans la voie des stands durant les EL2 (81.6 km/h au lieu de 80 km/h).
Résumé par IA :Verstappen en pôle du Sprint, suivi de Norris. Ocon, Hamilton, Leclerc et Gasly dans le top 6. Latifi et Bottas en fond de grille. Sainz et Alonso dans le top 10.
Résumé par IA :Magnussen en pôle (1:11.674) devant Verstappen et Russell. Problèmes pour Leclerc, Gasly, Vettel, Tsunoda. Meilleur tour : Verstappen (1:10.881).
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur les moteurs, carburant, boîtes, poids (Hamilton, Verstappen, Pérez, Norris, Gasly, Stroll, Albon, Schumacher) et conformité aéro (Hamilton, Verstappen, Sainz, Norris) durant EL & Quali. Tous conformes au règlement.
P2 Tyres
Résumé par IA :Aucun pneu intermédiaire supplémentaire ne sera distribué aux pilotes avant les EL2 en raison des prévisions météorologiques.
Résumé par IA :Quali : Magnussen en pôle (1:11.674),Verstappen 2e (1:10.881). Russell, Norris et Sainz dans le top 5. Problèmes pour Leclerc et d’autres, temps non compétitifs.
Résumé par IA :Le meilleur temps de Magnussen en Quali a été annulé pour avoir quitté la piste au virage 8. La décision est basée sur l'analyse vidéo et les données de chronométrage.
SC2 - SC1 Time (Corrected)
Résumé par IA :Les équipes ont été rappelées au respect d’un temps maximal de 1:12.0 entre les lignes Safety Car lors des tours de retour et de reconnaissance pour éviter un ralentissement inutile.
Résumé par IA :Magnussen et Schumacher ont monté de nouveaux systèmes d'échappement au Brésil, les huitièmes de la saison, conformément au règlement.
SC2 - SC1 Time
Résumé par IA :Les équipes ont été informées que les pilotes doivent rester sous 1'12.0 entre les lignes Safety Car en Quali et lors des tours de reconnaissance pour éviter de ralentissements inutiles.
Résumé par IA :La FIA définit la procédure post-Quali : Top 3 interviewés en voie des stands après la pesée, accès limité à la zone. Les pilotes 4-10ème doivent passer les interviews TV après les Quali.
Résumé par IA :Pérez en tête du FP1 devant Leclerc et Verstappen. Hamilton 5e, Russell 6e. Bottas 9e, Gasly 10e. Tsunoda dernier, Ricciardo 20e.
Drivers' Briefing
Résumé par IA :Réunion des pilotes après les EL1 annulée, selon l'article 20.1 du règlement sportif.
Car 55 - PU element
Résumé par IA :Carlos Sainz partira avec une pénalité de 5 places sur la grille pour utilisation d'un 6ème moteur à combustion interne.
Résumé par IA :Sainz partira avec un nouveau ICE, dépassant son allocation. Bottas & Zhou auront de nouveaux EX, dans les limites du règlement.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course pour le GP du Brésil: consignes de sécurité (limites de piste, drapeaux jaunes – temps annulés en secteurs à double drapeau, règles voie des stands – pas de conduite inutile, EL – zone désignée, drapeaux bleus – système F1MS, zones DRS.
Résumé par IA :Liste d'engagement officielle pour le GP du Brésil : les 22 pilotes habituels sont confirmés (Hamilton, Verstappen, Leclerc, Alonso, Vettel, Russell). Sargeant éligible pour la P2.
Résumé par IA :Toutes les équipes (Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine, AlphaTauri, Aston Martin, Williams, Alfa Romeo & Haas) ont passé le contrôle technique.
Résumé par IA :Rapport sur l'utilisation des NCR (Non-Championship Components) : Schumacher & Bottas en tête avec 6 & 5 boîtes de vitesses. Les autres pilotes ont utilisé 3-5 composants.
Résumé par IA :Personnel Williams présent dans le circuit hors période autorisée, utilisant leur dernière dérogation de la saison. Aucune autre action nécessaire.
Résumé par IA :Rapport utilisation éléments PU : Verstappen, Hamilton, Leclerc, Sainz, Alonso, Bottas ont utilisé le plus de composants. Albon, Stroll, Vettel, Latifi & Ricciardo les moins.
Résumé par IA :Notes d'événement de Wittich : limites de piste, procédures stands, drapeaux jaunes, dépassements (F1MS),EL, zones DRS et modifications de la piste. Accent sur la sécurité et l'application stricte des règles.
Pit Lane Drawing v2
Résumé par IA :Nouvelle photo de la sortie des stands suite à un déplacement de la boucle à Interlagos. Les équipes et les officiels ont reçu une évolution des plans de la voie des stands.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une monoplace vendredi de 11h à 12h pour les médias, selon le règlement. Des créneaux sont alloués (Mercedes en premier, Haas en dernier). Essais des arrêts stands autorisés.
Plan du circuit, dessin de la voie des stands et zone rouge
Résumé par IA :Le directeur de course a publié la carte officielle du circuit, le tracé de la voie des stands et les zones rouges pour le GP du Brésil. La longueur du centre du circuit est de 4.309km.
Pirelli Preview
Résumé par IA :Pirelli : Température max des pneus, permutation, pressions au départ/refroidissement, et contrôle du carrossage. C2 pneu obligatoire en course.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
|
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |