2016-10-23
2016-10-23 |
2016-11-13 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:40:31.402 | 25 | 17 71 | |
| ROSNicoRosberg | Mercedes | +8.354 | 18 | 20 71 | |
1 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +20.858 | 15 | 1 50 71 |
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +21.323 | 12 | 12 71 |
2 | VETSebastianVettel | Ferrari | +27.313 | 10 | 32 71 |
| RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +49.376 | 8 | 20 45 71 | |
2 | HULNicoHülkenberg | Force India | +58.891 | 6 | 14 71 |
| BOTValtteriBottas | Williams | +1:05.612 | 4 | 19 71 | |
| MASFelipeMassa | Williams | +1:16.206 | 2 | 14 71 | |
2 | PERSergioPérez | Force India | +1:16.798 | 1 | 20 71 |
4 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 | 1 70 |
1 | BUTJensonButton | McLaren | +1 Lap (L70) | 0 | 17 70 |
2 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +1 Lap (L70) | 0 | 16 45 70 |
7 | PALJolyonPalmer | Renault | +1 Lap (L70) | 0 | 1 70 |
4 | NASFelipeNasr | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 | 49 70 |
6 | SAICarlosSainz | Toro Rosso | +1 Lap (L70) | 0 | 12 70 |
3 | MAGKevinMagnussen | Renault | +1 Lap (L70) | 0 | 12 51 70 |
| KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1 Lap (L70) | 0 | 13 47 70 | |
2 | GUTEstebanGutiérrez | Haas F1 Team | +1 Lap (L70) | 0 | 12 48 70 |
2 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +1 Lap (L70) | 0 | 11 50 70 |
1 | OCOEstebanOcon | Manor Marussia | +2 Laps (L69) | 0 | 15 69 |
6 | WEHPascalWehrlein | Manor Marussia | Collision (L0) | 0 | 1 |
Lewis Hamilton remporte le Grand Prix automobile du Mexique 2016 ! Il est suivi par Nico Rosberg pour l'écurie Mercedes. Daniel Ricciardo clôture le podium de ce Grand Prix. Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Daniel Ricciardo de chez Red Bull en 1:21.134 ! À noter que Jolyon Palmer est remonté de 7 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 295 | +0.028s | 1:25.771 (1:24.453) |
| Supersoft | 136 | +0.144s | +0.648s (1:24.578) |
| Medium | 1048 | +0.039s | +0.788s (1:24.649) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:19.447 | +0.165 | 1:18.704 |
2 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.549 | +0.789 | +0.254 |
3 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.427 | 1:18.972 | +0.350 |
4 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +0.266 | +0.581 | +0.429 |
5 | HULNicoHülkenberg | Force India | +1.152 | +0.797 | +0.626 |
6 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +0.107 | +0.964 | +0.672 |
7 | VETSebastianVettel | Ferrari | +0.418 | +0.413 | +0.677 |
8 | BOTValtteriBottas | Williams | +0.891 | +0.986 | +0.847 |
9 | MASFelipeMassa | Williams | +0.976 | +1.179 | +1.328 |
10 | SAICarlosSainz | Toro Rosso | +1.010 | +1.197 | +1.674 |
11 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +1.105 | +1.310 | |
12 | PERSergioPérez | Force India | +0.861 | +1.315 | |
13 | BUTJensonButton | McLaren | +1.886 | +1.701 | |
14 | MAGKevinMagnussen | Renault | +1.807 | +2.159 | |
15 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +1.615 | +2.564 | |
16 | WEHPascalWehrlein | Manor Marussia | +1.916 | +2.813 | |
17 | GUTEstebanGutiérrez | Haas F1 Team | +1.954 | ||
18 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +2.007 | ||
19 | NASFelipeNasr | Sauber | +2.245 | ||
20 | OCOEstebanOcon | Manor Marussia | +2.434 | ||
21 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +2.469 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | ALO | 16 | 22.5 | 45 | 25.2 |
| BUT | 17 | 22.4 | |||
| Williams | MAS | 14 | 21.9 | ||
| BOT | 19 | 22.4 | |||
| Renault | MAG | 12 | 22.3 | 51 | 22.4 |
| PAL | 1 | 23.9 | |||
| Toro Rosso | KVY | 13 | 22.7 | 47 | 22.9 |
| SAI | 12 | 22.7 | |||
| Ferrari | RAI | 20 | 22.4 | 45 | 23.0 |
| VET | 32 | 22.0 | |||
| Red Bull | RIC | 1 | 22.1 | 50 | 22.4 |
| VER | 12 | 21.8 | |||
| Force India | HUL | 14 | 22.1 | ||
| PER | 20 | 22.2 | |||
| Sauber | ERI | 1 | 32.6 | ||
| NAS | 49 | 23.5 | |||
| Mercedes | HAM | 17 | 21.7 | ||
| ROS | 20 | 22.0 | |||
| Manor Marussia | OCO | 15 | 23.9 | ||
| Haas F1 Team | GRO | 11 | 23.0 | 50 | 23.7 |
| GUT | 12 | 25.2 | 48 | 23.1 | |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |