2013-04-21 |
2013-05-26 |
Kimi
Räikkönen
Lotus F1
Fernando
Alonso
Ferrari
Felipe
Massa
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
4 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | 1:39:16.596 | 25 | 9 21 36 49 66 |
2 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +9.338 | 18 | 10 26 45 66 |
6 | MASFelipeMassa | Ferrari | +26.049 | 15 | 8 20 36 51 66 |
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | +38.273 | 12 | 10 24 39 51 66 |
2 | WEBMarkWebber | Red Bull | +47.963 | 10 | 7 20 36 50 66 |
5 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +1:08.020 | 8 | 10 27 47 66 |
3 | DIRPauldi Resta | Force India | +1:08.988 | 6 | 9 19 38 53 66 |
6 | BUTJensonButton | McLaren | +1:19.506 | 4 | 11 28 46 66 |
1 | PERSergioPérez | McLaren | +1:21.738 | 2 | 10 23 38 50 66 |
1 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +1 Lap (L65) | 1 | 10 24 39 51 65 |
8 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1 Lap (L65) | 0 | 13 28 42 54 65 |
10 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +1 Lap (L65) | 0 | 10 25 36 50 65 |
SUTAdrianSutil | Force India | +1 Lap (L65) | 0 | 8 22 36 49 65 | |
3 | MALPastorMaldonado | Williams | +1 Lap (L65) | 0 | 8 20 35 53 65 |
HULNicoHülkenberg | Sauber | +1 Lap (L65) | 0 | 8 21 34 35 53 65 | |
BOTValtteriBottas | Williams | +1 Lap (L65) | 0 | 9 25 43 65 | |
5 | PICCharlesPic | Caterham | +1 Lap (L65) | 0 | 8 23 41 65 |
2 | BIAJulesBianchi | Marussia | +2 Laps (L64) | 0 | 2 16 29 46 64 |
2 | CHIMaxChilton | Marussia | +2 Laps (L64) | 0 | 15 30 47 64 |
8 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | Accident (L52) | 0 | 9 20 34 37 52 |
3 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | Wheel (L21) | 0 | 9 20 21 |
16 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | Suspension (L8) | 0 | 8 |
Le Grand Prix automobile d'Espagne 2013 a été remporté par Fernando Alonso ! Il est suivi par Kimi Räikkönen pour l'équipe Lotus F1. Le podium est complété par Felipe Massa de Ferrari. Esteban Gutiérrez a réalisé le meilleur tour en course en 1:26.217 ! Esteban Gutiérrez a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 549 | +0.225s | 1:32.063 (1:30.594) |
Hard | 774 | +0.236s | +0.128s (1:30.304) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.185 | +0.775 | 1:20.718 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:21.728 | 1:21.001 | +0.254 |
3 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.430 | +0.601 | +0.336 |
4 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +0.482 | +0.675 | +0.459 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.536 | +0.645 | +0.500 |
6 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.764 | +0.977 | +0.501 |
7 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +0.885 | +0.997 | +0.590 |
8 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.614 | +0.717 | +0.852 |
9 | PERSergioPérez | McLaren | +1.388 | +0.789 | +1.351 |
10 | DIRPauldi Resta | Force India | +0.935 | +1.018 | +1.515 |
11 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +1.177 | +1.126 | |
12 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1.047 | +1.165 | |
13 | SUTAdrianSutil | Force India | +1.224 | +1.345 | |
14 | BUTJensonButton | McLaren | +1.438 | +1.354 | |
15 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +1.330 | +1.388 | |
16 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1.490 | +1.792 | |
17 | BOTValtteriBottas | Williams | +1.532 | ||
18 | MALPastorMaldonado | Williams | +1.590 | ||
19 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | +2.933 | ||
20 | BIAJulesBianchi | Marussia | +2.985 | ||
21 | CHIMaxChilton | Marussia | +3.268 | ||
22 | PICCharlesPic | Caterham | +3.342 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | Stop 6 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 11 | 18.8 | 28 | 19.2 | 46 | 19.3 | ||||||
PER | 10 | 19.3 | 23 | 20.6 | 38 | 19.9 | 50 | 20.0 | |||||
Williams | MAL | 8 | 20.2 | 13 | 13.3 | 20 | 23.1 | 35 | 20.8 | 53 | 19.7 | ||
BOT | 9 | 21.2 | 25 | 20.5 | 43 | 19.9 | |||||||
Toro Rosso | RIC | 10 | 19.8 | 24 | 20.1 | 39 | 19.5 | 51 | 19.9 | ||||
VER | 9 | 19.8 | 20 | 20.7 | 34 | 25.4 | 37 | 29.7 | |||||
Ferrari | ALO | 9 | 18.9 | 21 | 20.0 | 36 | 19.5 | 49 | 18.5 | ||||
MAS | 8 | 19.5 | 20 | 19.4 | 36 | 19.3 | 51 | 19.0 | |||||
Red Bull | WEB | 7 | 19.7 | 20 | 19.2 | 36 | 19.2 | 50 | 18.9 | ||||
VET | 10 | 18.6 | 24 | 18.7 | 39 | 19.6 | 51 | 18.7 | |||||
Force India | SUT | 8 | 1:14 | 22 | 20.3 | 36 | 19.6 | 49 | 22.9 | ||||
DIR | 9 | 20.6 | 19 | 19.8 | 38 | 19.8 | 53 | 19.5 | |||||
Sauber | HUL | 8 | 20.0 | 21 | 19.4 | 34 | 22.3 | 35 | 24.0 | 38 | 29.0 | 53 | 20.3 |
GUT | 13 | 22.1 | 28 | 20.0 | 42 | 20.1 | 54 | 19.3 | |||||
Mercedes | HAM | 9 | 22.0 | 25 | 20.1 | 36 | 19.7 | 50 | 19.5 | ||||
ROS | 10 | 19.4 | 27 | 20.0 | 47 | 19.4 | |||||||
Marussia | CHI | 15 | 25.3 | 30 | 21.6 | 47 | 21.3 | ||||||
BIA | 2 | 30.0 | 16 | 20.7 | 29 | 19.9 | 46 | 19.8 | |||||
Caterham | PIC | 8 | 20.7 | 23 | 20.9 | 41 | 21.2 | ||||||
VDG | 9 | 21.7 | 20 | 22.0 | |||||||||
Lotus F1 | RAI | 10 | 20.0 | 26 | 19.7 | 45 | 20.2 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |