1984-06-17 |
1984-07-08 |
Elio
de Angelis
Team Lotus
Nelson
Piquet
Brabham
Teo
Fabi
Brabham
Nelson Piquet remporte le Grand Prix automobile de Détroit 1984 ! Il est suivi par Elio de Angelis pour l'écurie Team Lotus. Teo Fabi clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Derek Warwick de chez Renault en 1:46.221 ! A noter que Teo Fabi est remonté de 20 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | PIQNelsonPiquet | Brabham | 1:40.980 | ||
2 | PROAlainProst | McLaren | +0.660 | ||
3 | MANNigelMansell | Team Lotus | +1.192 | ||
4 | ALBMicheleAlboreto | Ferrari | +1.266 | ||
5 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +1.454 | ||
6 | WARDerekWarwick | Renault | +1.657 | ||
7 | SENAyrtonSenna | Toleman | +1.671 | ||
8 | CHEEddieCheever | Alfa Romeo | +2.085 | ||
9 | TAMPatrickTambay | Renault | +2.309 | ||
10 | LAUNikiLauda | McLaren | +2.504 | ||
11 | BRUMartinBrundle | Tyrrell | +2.774 | ||
12 | DE Andreade Cesaris | Ligier | +3.018 | ||
13 | BOUThierryBoutsen | Arrows | +3.083 | ||
14 | WINManfredWinkelhock | ATS | +3.248 | ||
15 | ARNRenéArnoux | Ferrari | +3.768 | ||
16 | BELStefanBellof | Tyrrell | +3.960 | ||
17 | CECJohnnyCecotto | Toleman | +4.251 | ||
18 | HESFrançoisHesnault | Ligier | +4.439 | ||
19 | LAFJacquesLaffite | Williams | +5.245 | ||
20 | ALLPhilippeAlliot | RAM | +5.353 | ||
21 | ROSKekeRosberg | Williams | +5.515 | ||
22 | SURMarcSurer | Arrows | +5.646 | ||
23 | FABTeoFabi | Brabham | +6.355 | ||
24 | PALJonathanPalmer | RAM | +6.763 | ||
25 | PATRiccardoPatrese | Alfa Romeo | +6.994 | ||
26 | GHIPiercarloGhinzani | Osella | +7.885 | ||
27 | ROTHuubRothengatter | Spirit | +8.975 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |