1963-10-06 |
1963-12-28 |
Jack
Brabham
Brabham
Jim
Clark
Lotus-Climax
Richie
Ginther
BRM
Jim Clark remporte le Grand Prix automobile du Mexique 1963 ! Il est suivi par Jack Brabham pour l'écurie Brabham. Richie Ginther clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jim Clark de chez Lotus-Climax en 1:58.1 ! A noter que Hap Sharp est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | CLAJimClark | Lotus-Climax | 1:58.8 | ||
2 | SURJohnSurtees | Ferrari | +1.700 | ||
3 | HILGrahamHill | BRM | +1.800 | ||
4 | GURDanGurney | Brabham | +2.800 | ||
5 | GINRichieGinther | BRM | +3.000 | ||
6 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +3.500 | ||
7 | BANLorenzoBandini | Ferrari | +3.600 | ||
8 | BONJoBonnier | Cooper-Climax | +3.800 | ||
9 | SIFJoSiffert | Lotus-BRM | +4.500 | ||
10 | BRAJackBrabham | Brabham | +4.800 | ||
11 | SOLMoisésSolana | BRM | +5.300 | ||
12 | TAYTrevorTaylor | Lotus-Climax | +6.100 | ||
13 | MAGTonyMaggs | Cooper-Climax | +6.400 | ||
14 | GREMastenGregory | Lola | +6.700 | ||
15 | HALJimHall | Lotus-BRM | +7.300 | ||
16 | SHAHapSharp | Lotus-BRM | +8.900 | ||
17 | HILPhilHill | ATS | +14.800 | ||
18 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | +15.300 | ||
19 | AMOChrisAmon | Lotus-BRM | +15.900 | ||
20 | RODPedroRodríguez | Lotus-Climax | +16.500 | ||
21 | BAGGiancarloBaghetti | ATS | +23.500 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |