Statistiques de Pedro Rodríguez
né le 18 janvier 1940

ROD
54
Course.s
5
Ecurie.s
9
Saison.s
2
Victoire.s (3.7%)
7
Podium.s (13%)
P2
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (1.9%)
22
Dans les points (40.7%)
23
Abandon.s (42.6%)
P9.1
Position moyenne

Evolution des classements de Pedro Rodríguez

Résultats détaillés saison par saison
9 saisons : 1963 - 1971

Saison 1971
P2
Meilleure position
1
Podium.s (20%)
P2
Meilleure qualif
2
Dans les points (40%)
2
Abandon.s (40%)
P10.2
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African BRM R10 90018
2Spanish45 6337
3Monaco95 9038
4Dutch22 2694
5FrenchR5 9094
Saison 1970
1
Victoire.s (7.7%)
2
Podium.s (15.4%)
P2
Meilleure qualif
6
Dans les points (46.2%)
4
Abandon.s (30.8%)
P9.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African BRM 916 8009
2SpanishW5 130012
3Monaco616 15101112
4Belgian16 29103
5Dutch107 60104
6FrenchR10 150106
7BritishR16 15160106
8GermanR8 110106
9Austrian422 83137
10ItalianR2 130139
11Canadian47 63168
12United States24 56227
13Mexican67 91237
Saison 1969
P5
Meilleure position
P8
Meilleure qualif
2
Dans les points (25%)
5
Abandon.s (62.5%)
P9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African BRM R15 160012
2SpanishR14 130011
3MonacoR14 140014
6British Ferrari R8 60019
8Italian612 1114
9CanadianR13 100115
10United States512 2315
11Mexican715 80315
Saison 1968
P2
Meilleure position
3
Podium.s (25%)
P2
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (8.3%)
5
Dans les points (41.7%)
6
Abandon.s (50%)
P8.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African BRM R10 0017
2SpanishR2 60015
3MonacoR9 0015
4Belgian28 665
5Dutch311 4103
6FrenchN10 10105
7BritishR13 100105
8German614 1115
9ItalianR16 150115
10Canadian312 4156
11United StatesR11 0156
12Mexican412 53186
Saison 1967
1
Victoire.s (12.5%)
1
Podium.s (12.5%)
P4
Meilleure qualif
5
Dans les points (62.5%)
1
Abandon.s (12.5%)
P7.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Cooper-Maserati 14 9991
2Monaco516 102112
3DutchR5 110112
4Belgian913 70112
5French613 31123
6British59 92145
7German1110 100145
11Mexican613 91156
Saison 1966
P9
Meilleure position
P8
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (100%)
P12
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
3French Lotus-Climax R14 1380020
8United States Lotus-BRM R10 0027
9MexicanR8 0028
Saison 1965
P5
Meilleure position
P14
Meilleure qualif
1
Dans les points (50%)
0
Abandon.s (0%)
P6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
9United States Ferrari 515 2212
10Mexican714 0214
Saison 1964
P6
Meilleure position
P9
Meilleure qualif
1
Dans les points (100%)
0
Abandon.s (0%)
P6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
10Mexican Ferrari 69 1122
Saison 1963
P15
Meilleure position
P13
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (100%)
P15.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
8United States Lotus-Climax R13 90035
9MexicanR20 0036

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint