1963-09-08 |
1963-10-27 |
Richie
Ginther
BRM
Graham
Hill
BRM
Jim
Clark
Lotus-Climax
Graham Hill remporte le Grand Prix automobile des États-Unis 1963 ! Il est suivi par Richie Ginther pour l'écurie BRM. Jim Clark clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe BRM réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Jim Clark de chez Lotus-Climax en 1:14.5 ! A noter que Peter Broeker est remonté de 14 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HILGrahamHill | BRM | 1:13.4 | ||
2 | CLAJimClark | Lotus-Climax | +0.100 | ||
3 | SURJohnSurtees | Ferrari | +0.300 | ||
4 | GINRichieGinther | BRM | +0.600 | ||
5 | BRAJackBrabham | Brabham | +0.800 | ||
6 | GURDanGurney | Brabham | +1.100 | ||
7 | TAYTrevorTaylor | Lotus-Climax | +2.200 | ||
8 | GREMastenGregory | Lola | +2.200 | ||
9 | BANLorenzoBandini | Ferrari | +2.400 | ||
10 | MAGTonyMaggs | Cooper-Climax | +2.400 | ||
11 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +2.500 | ||
12 | BONJoBonnier | Cooper-Climax | +2.900 | ||
13 | RODPedroRodríguez | Lotus-Climax | +3.100 | ||
14 | SIFJoSiffert | Lotus-BRM | +3.100 | ||
15 | HILPhilHill | ATS | +3.700 | ||
16 | HALJimHall | Lotus-BRM | +4.300 | ||
17 | WARRodgerWard | Lotus-BRM | +5.800 | ||
18 | SHAHapSharp | Lotus-BRM | +6.600 | ||
19 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | +8.900 | ||
20 | BAGGiancarloBaghetti | ATS | +11.800 | ||
21 | BROPeterBroeker | Stebro | +15.200 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |