1962-09-16
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1962-12-29 |
Détails du Grand Prix
Classement de la course United States Grand Prix 1962
United States Grand Prix 1962
2
Graham Hill
BRM
+9.2
1
Jim Clark
Lotus-Climax
2:07:13.0
3
Bruce McLaren
Cooper-Climax
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| CLAJimClark | Lotus-Climax | 2:07:13.0 | 9 | |
1 | HILGrahamHill | BRM | +9.2 | 6 |
3 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +1 Lap (L99) | 4 |
1 | BRAJackBrabham | Brabham | +1 Lap (L99) | 3 |
1 | GURDanGurney | Porsche | +1 Lap (L99) | 2 |
1 | GREMastenGregory | Lotus-BRM | +1 Lap (L99) | 1 |
3 | MAGTonyMaggs | Cooper-Climax | +3 Laps (L97) | 0 |
8 | IREInnesIreland | Lotus-Climax | +4 Laps (L96) | 0 |
4 | PENRogerPenske | Lotus-Climax | +4 Laps (L96) | 0 |
7 | SCHRobSchroeder | Lotus-Climax | +7 Laps (L93) | 0 |
4 | SHAHapSharp | Cooper-Climax | +9 Laps (L91) | 0 |
4 | TAYTrevorTaylor | Lotus-Climax | +15 Laps (L85) | 0 |
4 | BONJoBonnier | Porsche | +21 Laps (L79) | 0 |
12 | GINRichieGinther | BRM | Engine (L35) | 0 |
4 | TRIMauriceTrintignant | Lotus-Climax | Brakes (L32) | 0 |
4 | MAYTimmyMayer | Cooper-Climax | Ignition (L31) | 0 |
3 | SURJohnSurtees | Lola | Engine (L19) | 0 |
4 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | Accident (L9) | 0 |
| SALRoySalvadori | Lola | Withdrew (L0) | 0 | |
| HALJimHall | Lotus-Climax | Withdrew (L0) | 0 |
Jim Clark remporte le Grand Prix automobile des États-Unis 1962 ! Il est suivi par Graham Hill pour l'écurie BRM. Bruce McLaren clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jim Clark de chez Lotus-Climax en 1:15.0 ! À noter que Innes Ireland est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Résumé de la course
100
Evénements de courses
Qualifications
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | CLAJimClark | Lotus-Climax | 1:15.8 | ||
2 | GINRichieGinther | BRM | +0.800 | ||
3 | HILGrahamHill | BRM | +0.900 | ||
4 | GURDanGurney | Porsche | +1.100 | ||
5 | BRAJackBrabham | Brabham | +1.100 | ||
6 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +1.500 | ||
7 | GREMastenGregory | Lotus-BRM | +2.100 | ||
8 | TAYTrevorTaylor | Lotus-Climax | +2.200 | ||
9 | BONJoBonnier | Porsche | +3.200 | ||
10 | MAGTonyMaggs | Cooper-Climax | +3.900 | ||
11 | SALRoySalvadori | Lola | +4.000 | ||
12 | MAYTimmyMayer | Cooper-Climax | +4.900 | ||
13 | PENRogerPenske | Lotus-Climax | +5.500 | ||
14 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | +6.000 | ||
15 | SHAHapSharp | Cooper-Climax | +6.600 | ||
16 | IREInnesIreland | Lotus-Climax | +8.200 | ||
17 | SCHRobSchroeder | Lotus-Climax | +8.200 | ||
18 | HALJimHall | Lotus-Climax | +8.900 | ||
19 | TRIMauriceTrintignant | Lotus-Climax | +10.000 | ||
20 | SURJohnSurtees | Lola | +13.400 | ||
21 | HILPhilHill | | +16.800 |