1962-06-03 |
1962-07-08 |
Graham
Hill
BRM
Jim
Clark
Lotus-Climax
Phil
Hill
Ferrari
Le Grand Prix automobile de Belgique 1962 a été remporté par Jim Clark ! Il est suivi par Graham Hill pour l'équipe BRM. Le podium est complété par Phil Hill de Ferrari. Jim Clark a réalisé le meilleur tour en course en 3:55.6 ! Jim Clark a remonté de 12 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HILGrahamHill | BRM | 3:57.0 | ||
2 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +1.800 | ||
3 | TAYTrevorTaylor | Lotus-Climax | +2.300 | ||
4 | HILPhilHill | Ferrari | +2.600 | ||
5 | IREInnesIreland | Lotus-Climax | +2.800 | ||
6 | MAIWillyMairesse | Ferrari | +2.800 | ||
7 | RODRicardoRodríguez | Ferrari | +4.000 | ||
8 | GREMastenGregory | Lotus-BRM | +4.000 | ||
9 | GINRichieGinther | BRM | +4.400 | ||
10 | MAGTonyMaggs | Cooper-Climax | +6.600 | ||
11 | SURJohnSurtees | Lola | +7.400 | ||
12 | CLAJimClark | Lotus-Climax | +7.900 | ||
13 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | +10.700 | ||
14 | BAGGiancarloBaghetti | Ferrari | +11.000 | ||
15 | BRAJackBrabham | Lotus-Climax | +11.200 | ||
16 | TRIMauriceTrintignant | Lotus-Climax | +12.200 | ||
17 | SIFJoSiffert | Lotus-Climax | +14.600 | ||
18 | BIALucienBianchi | Lotus-Climax | +21.000 | ||
19 | CAMJohnCampbell-Jones | Lotus-Climax | +29.900 | ||
20 | GURDanGurney | Lotus-BRM | +2:45.200 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |