1960-07-03
1960-07-03 |
1960-08-14 |
Jack Brabham remporte le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1960 ! Il est suivi par John Surtees pour l'écurie Team Lotus. Innes Ireland clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Graham Hill de chez BRM en 1:34.4 ! À noter que David Piper est remonté de 12 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | BRAJackBrabham | Cooper-Climax | 1:34.6 | ||
2 | HILGrahamHill | BRM | +1.200 | ||
3 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +1.400 | ||
4 | BONJoBonnier | BRM | +1.600 | ||
5 | IREInnesIreland | Team Lotus | +1.700 | ||
6 | GURDanGurney | BRM | +2.000 | ||
7 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari  | +2.400 | ||
8 | CLAJimClark | Team Lotus | +2.500 | ||
9 | BROTonyBrooks | Cooper-Climax | +3.000 | ||
10 | HILPhilHill | Ferrari | +3.200 | ||
11 | SURJohnSurtees | Team Lotus | +4.000 | ||
12 | GENOlivierGendebien | Cooper-Climax | +4.600 | ||
13 | SALRoySalvadori | Aston Martin  | +4.800 | ||
14 | GREMastenGregory | Cooper-Maserati | +5.200 | ||
15 | FAIJackFairman | Cooper-Climax | +5.300 | ||
16 | TAYHenryTaylor | Cooper-Climax | +5.400 | ||
17 | BIALucienBianchi | Cooper-Climax | +5.600 | ||
18 | NAYBrianNaylor | JBW | +6.600 | ||
19 | DAIChuckDaigh | Cooper-Climax | +7.800 | ||
20 | BURIanBurgess | Cooper-Maserati | +8.000 | ||
21 | TRIMauriceTrintignant | Aston Martin | +9.200 | ||
22 | GREKeithGreene | Cooper-Maserati | +11.200 | ||
23 | REVLanceReventlow | Cooper-Climax | +11.800 | ||
24 | PIPDavidPiper | Team Lotus | +31.000 | ||
25 | MUNGinoMunaron | Cooper-Castellotti |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |