1960-05-30
1960-05-30 |
1960-06-19 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
1 | BRAJackBrabham | Cooper-Climax | 2:01:47.2 | 8 |
1 | IREInnesIreland | Team Lotus | +24.0 | 6 |
2 | HILGrahamHill | BRM | +56.6 | 4 |
3 | MOSStirlingMoss | Team Lotus | +57.7 | 3 |
10 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +1 Lap (L74) | 2 |
6 | GINRichieGinther | Ferrari | +1 Lap (L74) | 1 |
7 | TAYHenryTaylor | Cooper-Climax | +5 Laps (L78) | 0 |
10 | DE Carel Godinde Beaufort | Cooper-Climax | +6 Laps (L69) | 0 |
1 | STAAlanStacey | Team Lotus | Transmission (L57) | 0 |
6 | BONJoBonnier | BRM | Engine (L54) | 0 |
2 | HILPhilHill | Ferrari | Engine (L54) | 0 |
1 | CLAJimClark | Team Lotus | Transmission (L42) | 0 |
4 | TRIMauriceTrintignant | Cooper-Maserati | Gearbox (L39) | 0 |
8 | GURDanGurney | BRM | Accident (L11) | 0 |
8 | BRIChrisBristow | Cooper-Climax | Engine (L9) | 0 |
7 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | Transmission (L8) | 0 |
7 | BROTonyBrooks | Cooper-Climax | Gearbox (L4) | 0 |
| SALRoySalvadori | Aston Martin | Withdrew (L0) | 0 | |
| GREMastenGregory | Cooper-Maserati | Withdrew (L0) | 0 | |
| REVLanceReventlow | Scarab | Withdrew (L0) | 0 | |
| DAIChuckDaigh | Scarab | Withdrew (L0) | 0 |
Jack Brabham remporte le Grand Prix automobile des Pays-Bas 1960 ! Il est suivi par Innes Ireland pour l'écurie Team Lotus. Graham Hill clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Stirling Moss de chez Team Lotus en 1:33.8 ! À noter que Wolfgang von Trips est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | MOSStirlingMoss | Team Lotus | 1:33.2 | ||
2 | BRAJackBrabham | Cooper-Climax | +0.200 | ||
3 | IREInnesIreland | Team Lotus | +0.700 | ||
4 | BONJoBonnier | BRM | +1.100 | ||
5 | HILGrahamHill | BRM | +1.900 | ||
6 | GURDanGurney | BRM | +2.000 | ||
7 | BRIChrisBristow | Cooper-Climax | +2.100 | ||
8 | STAAlanStacey | Team Lotus | +2.200 | ||
9 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +2.500 | ||
10 | BROTonyBrooks | Cooper-Climax | +2.800 | ||
11 | CLAJimClark | Team Lotus | +3.100 | ||
12 | GINRichieGinther | Ferrari | +3.100 | ||
13 | HILPhilHill | Ferrari | +3.200 | ||
14 | TAYHenryTaylor | Cooper-Climax | +3.200 | ||
15 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +3.500 | ||
16 | DAIChuckDaigh | Scarab | +3.500 | ||
17 | GREMastenGregory | Cooper-Maserati | +4.100 | ||
18 | SALRoySalvadori | Aston Martin | +4.600 | ||
19 | TRIMauriceTrintignant | Cooper-Maserati | +5.300 | ||
20 | REVLanceReventlow | Scarab | +5.600 | ||
21 | DE Carel Godinde Beaufort | Cooper-Climax | +8.500 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |