1960-02-07 |
1960-05-30 |
Bruce
McLaren
Cooper-Climax
Stirling
Moss
Team Lotus
Phil
Hill
Ferrari
Stirling Moss remporte le Grand Prix automobile de Monaco 1960 ! Il est suivi par Bruce McLaren pour l'écurie Cooper-Climax. Phil Hill clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Bruce McLaren de chez Cooper-Climax en 1:36.2 ! A noter que Bruce McLaren est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | MOSStirlingMoss | Team Lotus | 1:36.3 | ||
2 | BRAJackBrabham | Cooper-Climax | +1.000 | ||
3 | BROTonyBrooks | Cooper-Climax | +1.400 | ||
4 | BRIChrisBristow | Cooper-Climax | +1.400 | ||
5 | BONJoBonnier | BRM | +1.400 | ||
6 | HILGrahamHill | BRM | +1.700 | ||
7 | IREInnesIreland | Team Lotus | +1.900 | ||
8 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +2.000 | ||
9 | GINRichieGinther | Ferrari | +2.100 | ||
10 | HILPhilHill | Ferrari | +2.200 | ||
11 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +2.300 | ||
12 | SALRoySalvadori | Cooper-Climax | +2.400 | ||
13 | STAAlanStacey | Team Lotus | +2.500 | ||
14 | GURDanGurney | BRM | +2.600 | ||
15 | SURJohnSurtees | Team Lotus | +2.700 | ||
16 | TRIMauriceTrintignant | Cooper-Maserati | +2.800 | ||
17 | HALBruceHalford | Cooper-Climax | +3.300 | ||
18 | ALLCliffAllison | Ferrari | +3.400 | ||
19 | NAYBrianNaylor | JBW | +4.000 | ||
20 | GREMastenGregory | Cooper-Maserati | +5.300 | ||
21 | DAIChuckDaigh | Scarab | +10.700 | ||
22 | SCAGiorgioScarlatti | Cooper-Castellotti | +11.100 | ||
23 | REVLanceReventlow | Scarab | +12.200 | ||
24 | BURIanBurgess | Cooper-Maserati | +12.800 | ||
25 | MUNGinoMunaron |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |