6 saisons : 1956 - 1961
Statistiques de Giorgio Scarlatti né le 2 octobre 1921
SCA 15
Course.s
6
Ecurie.s
6
Saison.s
P5
Meilleure position
P5
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.7%)
7
Abandon.s (46.7%)
P13.7
Position moyenne
Evolution des classements de Giorgio Scarlatti
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1961 
P21
Meilleure position
P26
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P21
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif |  | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | French | De Tomaso-Osca | R | 26 | 25 | 0 | 0 | 30 |
Saison 1960
P14
Meilleure position
P5
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (66.7%)
P19.3
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Argentine | Maserati | R | 18 | 18 | 0 | 0 | 22 |
| 2 | Monaco | Cooper-Castellotti | F | 22 Pit start | 0 | 0 | 31 | |
| 9 | Italian | Cooper-Maserati | R | 5 | 5 | 0 | 0 | 78 |
Saison 1959
P8
Meilleure position
P12
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P12.7
Position moyenne
Saison 1958
P12
Meilleure position
P14
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (100%)
P13
Position moyenne
Saison 1957
P5
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
1
Dans les points (25%)
1
Abandon.s (25%)
P7.3
Position moyenne
Saison 1956 
Répartition des résultatsAnnée par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats du pilote
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint