1958-10-19 |
1959-05-30 |
Tony
Brooks
Ferrari
Jack
Brabham
Cooper-Climax
Maurice
Trintignant
Cooper-Climax
Le Grand Prix automobile de Monaco 1959 a été remporté par Jack Brabham ! Il est suivi par Tony Brooks pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Maurice Trintignant de Cooper-Climax. Jack Brabham a réalisé le meilleur tour en course en 1:40.4 ! Bruce McLaren a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | MOSStirlingMoss | Cooper-Climax | 1:39.6 | ||
2 | BEHJeanBehra | Ferrari | +0.400 | ||
3 | BRAJackBrabham | Cooper-Climax | +0.500 | ||
4 | BROTonyBrooks | Ferrari | +1.400 | ||
5 | HILPhilHill | Ferrari | +1.700 | ||
6 | TRIMauriceTrintignant | Cooper-Climax | +2.100 | ||
7 | BONJoBonnier | BRM | +2.700 | ||
8 | SALRoySalvadori | Cooper-Maserati | +2.800 | ||
9 | SCHHarrySchell | BRM | +3.400 | ||
10 | FLORonFlockhart | BRM | +3.500 | ||
11 | GREMastenGregory | Cooper-Climax | +3.600 | ||
12 | VONWolfgangvon Trips | Porsche | +4.200 | ||
13 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +4.300 | ||
14 | HILGrahamHill | Team Lotus | +4.300 | ||
15 | ALLCliffAllison | Ferrari | +4.800 | ||
16 | HALBruceHalford | Team Lotus | +5.200 | ||
17 | BUEIvorBueb | Cooper-Climax | +5.300 | ||
18 | SCAGiorgioScarlatti | Maserati | +5.400 | ||
19 | BIALucienBianchi | Cooper-Climax | +5.800 | ||
20 | DE Alainde Changy | Cooper-Climax | +5.800 | ||
21 | DE Mariade Filippis | Porsche | +8.200 | ||
22 | LOVPeteLovely | Team Lotus | +8.300 | ||
23 | LUCJeanLucienbonnet | Cooper-Climax | +11.300 | ||
24 | TESAndréTestut | Maserati | +19.500 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |