Statistiques de Harry Schell
né le 29 juin 1921

SCH
64
Course.s
8
Ecurie.s
11
Saison.s
P2
Meilleure position
2
Podium.s (3.1%)
P2
Meilleure qualif
12
Dans les points (18.8%)
32
Abandon.s (50%)
P11
Position moyenne

Evolution des classements de Harry Schell

Résultats détaillés saison par saison
11 saisons : 1950 - 1960

Saison 1960
P15
Meilleure position
P9
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P15
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Argentine Cooper-Climax R9 130016
Saison 1959
P4
Meilleure position
P3
Meilleure qualif
2
Dans les points (25%)
3
Abandon.s (37.5%)
P8.3
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Monaco BRM R9 6009
3DutchR6 30032
4French79 0020
5British43 63312
6German79 880313
7Portuguese59 92513
8Italian77 130513
9United States Cooper-Climax R3 0513
Saison 1958
P2
Meilleure position
1
Podium.s (10%)
P2
Meilleure qualif
5
Dans les points (50%)
3
Abandon.s (30%)
P8.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Argentine Maserati 68 006
2Monaco BRM 512 228
3Dutch27 684
5Belgian57 2104
6FrenchR3 0104
7British52 2125
8GermanR8 0128
9Portuguese67 70128
10ItalianR9 0128
11Moroccan510 2146
Saison 1957
P3
Meilleure position
1
Podium.s (11.1%)
P4
Meilleure qualif
4
Dans les points (44.4%)
4
Abandon.s (44.4%)
P8.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Argentine Maserati 49 334
2MonacoR8 036
2MonacoR8 Pén. 14036
4French54 257
5BritishR7 059
6German76 0510
7Pescara35 496
8ItalianR6 0107
8Italian56 Pén. 121107
Saison 1956
P4
Meilleure position
P4
Meilleure qualif
1
Dans les points (14.3%)
5
Abandon.s (71.4%)
P11.9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Monaco Vanwall R5 0024
4Belgian46 3311
5French104 Pén. 60313
5FrenchR4 0313
6BritishR5 0314
7German Maserati R12 0315
8Italian Vanwall R10 0317
Saison 1955
P6
Meilleure position
P7
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
4
Abandon.s (50%)
P11.9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Argentine Maserati 67 0010
1Argentine77 Pén. 180010
1ArgentineR7 Pén. 200010
2Monaco Ferrari R18 0014
4BelgianWPit start0023
6British Vanwall R7 0025
6British97 Pén. 150025
7ItalianR13 0026
Saison 1954
P6
Meilleure position
P4
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (50%)
P10.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Argentine Maserati 611 006
4FrenchR21 150021
5British1216 0021
6German714 0022
7SwissR13 0023
9SpanishR4 0026
Saison 1953
P7
Meilleure position
P9
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
4
Abandon.s (57.1%)
P15.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Argentine Gordini 7007
3DutchR10 0020
4Belgian712 0020
5FrenchR20 170021
6BritishR9 0021
7GermanR10 0022
9Italian915 0024
Saison 1952
P11
Meilleure position
P12
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (75%)
P15.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Swiss Maserati R18 0012
4FrenchR12 110049
4FrenchR12 0049
5British1732 0052
Saison 1951
P12
Meilleure position
P17
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (50%)
P14
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Swiss Maserati 1217 0012
4FrenchR22 0031
Saison 1950
P8
Meilleure position
P18
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (50%)
P13.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Monaco Cooper R20 0028
4Swiss Talbot-Lago 818 0026

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint