2017-10-22 |
2017-11-12 |
Valtteri
Bottas
Mercedes
Max
Verstappen
Red Bull
Kimi
Räikkönen
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:36:26.552 | 25 | 32 71 |
2 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +19.678 | 18 | 32 71 |
2 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +54.007 | 15 | 32 71 |
3 | VETSebastianVettel | Ferrari | +1:10.078 | 12 | 1 32 71 |
1 | OCOEstebanOcon | Force India | +1 Lap (L70) | 10 | 20 70 |
5 | STRLanceStroll | Williams | +1 Lap (L70) | 8 | 32 70 |
2 | PERSergioPérez | Force India | +1 Lap (L70) | 6 | 18 50 70 |
6 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1 Lap (L70) | 4 | 31 70 |
6 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +1 Lap (L70) | 2 | 1 31 70 |
8 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +1 Lap (L70) | 1 | 32 70 |
1 | MASFelipeMassa | Williams | +1 Lap (L70) | 0 | 3 70 |
7 | VANStoffelVandoorne | McLaren | +1 Lap (L70) | 0 | 31 70 |
7 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +1 Lap (L70) | 0 | 31 70 |
1 | WEHPascalWehrlein | Sauber | +2 Laps (L69) | 0 | 4 69 |
GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +2 Laps (L69) | 0 | 31 62 69 | |
8 | SAICarlosSainz | Renault | Engine (L59) | 0 | 2 31 59 |
5 | ERIMarcusEricsson | Sauber | Engine (L55) | 0 | 28 55 |
1 | HARBrendonHartley | Toro Rosso | Engine (L30) | 0 | 30 |
12 | HULNicoHülkenberg | Renault | Electrical (L24) | 0 | 19 24 |
4 | RICDanielRicciardo | Red Bull | Engine (L5) | 0 | 5 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile du Mexique 2017 ! Il est suivi par Valtteri Bottas pour l'écurie Mercedes. Kimi Räikkönen clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Sebastian Vettel de chez Ferrari en 1:18.785 ! A noter que Fernando Alonso est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Ultrasoft | 484 | +0.009s | 1:23.413 (1:22.197) |
Supersoft | 323 | +0.077s | +0.416s (1:21.720) |
Soft | 418 | +0.116s | +0.641s (1:22.282) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Ferrari | +0.147 | +0.346 | 1:16.488 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.112 | 1:16.524 | +0.086 |
3 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:17.518 | +0.511 | +0.446 |
4 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.060 | +0.637 | +0.470 |
5 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +0.630 | +1.010 | +0.750 |
6 | OCOEstebanOcon | Force India | +0.818 | +1.303 | +0.949 |
7 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +0.690 | +1.107 | +0.959 |
8 | HULNicoHülkenberg | Renault | +0.804 | +1.268 | +0.978 |
9 | SAICarlosSainz | Renault | +0.887 | +1.229 | +1.306 |
10 | PERSergioPérez | Force India | +0.502 | +1.344 | +1.319 |
11 | MASFelipeMassa | Williams | +1.052 | +1.575 | |
12 | STRLanceStroll | Williams | +1.384 | +2.635 | |
13 | HARBrendonHartley | Toro Rosso | +1.165 | ||
14 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +0.192 | ||
15 | VANStoffelVandoorne | McLaren | +1.060 | ||
16 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +1.658 | ||
17 | WEHPascalWehrlein | Sauber | +1.815 | ||
18 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1.925 | ||
19 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +1.955 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | ||
---|---|---|---|---|---|
McLaren | ALO | 32 | 22.7 | ||
VAN | 31 | 28.0 | |||
Williams | MAS | 3 | 22.1 | ||
STR | 32 | 21.8 | |||
Renault | HUL | 19 | 22.6 | ||
SAI | 2 | 22.9 | 31 | 23.0 | |
Toro Rosso | GAS | 31 | 22.7 | ||
Ferrari | RAI | 32 | 22.5 | ||
VET | 1 | 32.0 | 32 | 22.4 | |
Red Bull | VER | 32 | 22.6 | ||
Force India | PER | 18 | 22.9 | 50 | 22.5 |
OCO | 20 | 22.7 | |||
Sauber | ERI | 28 | 22.7 | ||
WEH | 4 | 23.4 | |||
Mercedes | HAM | 1 | 29.3 | 31 | 23.3 |
BOT | 32 | 21.8 | |||
Haas F1 Team | GRO | 31 | 28.8 | 62 | 23.0 |
MAG | 31 | 22.5 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |