2015-09-20
2015-09-20 |
2015-10-11 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:28:06.508 | 25 | 16 31 53 |
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +18.964 | 18 | 15 29 53 |
1 | VETSebastianVettel | Ferrari | +20.850 | 15 | 13 30 53 |
2 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +33.768 | 12 | 14 28 53 |
2 | BOTValtteriBottas | Williams | +36.746 | 10 | 11 29 53 |
7 | HULNicoHülkenberg | Force India | +55.559 | 8 | 10 31 53 |
1 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1:12.298 | 6 | 11 33 53 |
3 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1:13.575 | 4 | 12 36 53 |
8 | VERMaxVerstappen | Toro Rosso | +1:35.315 | 2 | 9 30 53 |
| SAICarlosSainz | Toro Rosso | +1 Lap (L52) | 1 | 15 27 52 | |
1 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +1 Lap (L52) | 0 | 9 28 52 |
3 | PERSergioPérez | Force India | +1 Lap (L52) | 0 | 1 18 36 52 |
7 | KVYDaniilKvyat | Red Bull | +1 Lap (L52) | 0 | 8 20 34 52 |
1 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +1 Lap (L52) | 0 | 13 26 52 |
8 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +1 Lap (L52) | 0 | 1 24 52 |
2 | BUTJensonButton | McLaren | +1 Lap (L52) | 0 | 10 27 52 |
12 | MASFelipeMassa | Williams | +2 Laps (L51) | 0 | 1 16 34 51 |
1 | RSSAlexanderRossi | Manor Marussia | +2 Laps (L51) | 0 | 22 33 51 |
1 | STEWillStevens | Manor Marussia | +3 Laps (L50) | 0 | 21 32 42 50 |
4 | NASFelipeNasr | Sauber | Retired (L49) | 0 | 10 30 49 |
Lewis Hamilton remporte le Grand Prix automobile du Japon 2015 ! Il est suivi par Nico Rosberg pour l'écurie Mercedes. Sebastian Vettel clôture le podium de ce Grand Prix. Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Lewis Hamilton de chez Mercedes en 1:36.145 ! À noter que Max Verstappen est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Hard | 550 | +0.117s | 1:42.178 (1:40.113) |
| Medium | 492 | +0.097s | +0.682s (1:41.483) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.171 | 1:32.632 | 1:32.584 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:32.844 | +0.157 | +0.076 |
3 | BOTValtteriBottas | Williams | +1.482 | +0.784 | +0.440 |
4 | VETSebastianVettel | Ferrari | +1.587 | +1.212 | +0.661 |
5 | MASFelipeMassa | Williams | +1.900 | +0.745 | +0.753 |
6 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +1.327 | +0.729 | +0.763 |
7 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +1.555 | +1.521 | +0.913 |
8 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1.554 | +1.646 | +1.383 |
9 | PERSergioPérez | Force India | +2.157 | +1.542 | |
10 | KVYDaniilKvyat | Red Bull | +1.802 | +1.569 | |
11 | HULNicoHülkenberg | Force India | +2.484 | +1.758 | |
12 | SAICarlosSainz | Toro Rosso | +2.029 | +1.821 | |
13 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1.952 | +1.865 | |
14 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +2.623 | +2.153 | |
15 | VERMaxVerstappen | Toro Rosso | +1.678 | ||
16 | BUTJensonButton | McLaren | +2.820 | ||
17 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +2.829 | ||
18 | NASFelipeNasr | Sauber | +2.916 | ||
19 | STEWillStevens | Manor Marussia | +5.939 | ||
20 | RSSAlexanderRossi | Manor Marussia | +14.270 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | ALO | 9 | 23.6 | 28 | 23.8 | ||
| BUT | 10 | 23.3 | 27 | 23.8 | |||
| Williams | MAS | 1 | 34.2 | 16 | 26.7 | 34 | 24.7 |
| BOT | 11 | 23.5 | 29 | 23.6 | |||
| Toro Rosso | VER | 9 | 27.8 | 30 | 24.0 | ||
| SAI | 14 | 23.7 | 27 | 39.3 | |||
| Ferrari | RAI | 14 | 23.7 | 28 | 22.6 | ||
| VET | 13 | 23.1 | 30 | 23.1 | |||
| Red Bull | RIC | 1 | 26.1 | 24 | 23.2 | ||
| KVY | 8 | 23.3 | 20 | 23.2 | 34 | 23.4 | |
| Force India | HUL | 10 | 23.8 | 31 | 23.5 | 42 | 35.8 |
| PER | 1 | 25.0 | 18 | 24.3 | 36 | 24.3 | |
| Sauber | ERI | 13 | 23.4 | 26 | 23.4 | ||
| NAS | 10 | 24.8 | 30 | 24.1 | |||
| Mercedes | HAM | 16 | 22.8 | 31 | 23.2 | ||
| ROS | 15 | 23.1 | 29 | 23.2 | |||
| Lotus F1 | GRO | 11 | 23.8 | 33 | 24.6 | ||
| MAL | 12 | 24.8 | 36 | 23.2 | |||
| Manor Marussia | STE | 21 | 25.9 | 32 | 23.6 | 42 | 35.8 |
| RSS | 22 | 25.1 | 33 | 25.1 | |||
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |