2 saisons : 2014 - 2015
Statistiques de Will Stevens
né le 28 juin 1991
STE 28
Carrière
19
Courses
2
Saison.s
2
Ecurie.s
2014 – 2015
Victoires
P13meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P18meilleure Q.
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
210.5%
Position Moyenne
P16.6
sur 19 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)1
Top 2 (première ligne)1
Evolution des classements de Will Stevens
Résultats détaillés saison par saison
Saison 2015 
| # | GP | Écurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Malaysian | Manor Marussia | W | Pit start | 0 | 0 | 21 | |
| 3 | Chinese | 15 | 19 | 17 | 0 | 0 | 19 | |
| 4 | Bahrain | 16 | 18 | 18 | 0 | 0 | 19 | |
| 5 | Spanish | 17 | 19 | 19 | 0 | 0 | 19 | |
| 6 | Monaco | 17 | 19 18 | 20 | 0 | 0 | 19 | |
| 7 | Canadian | 17 | 19 17 | 19 | 0 | 0 | 20 | |
| 8 | Austrian | R | 20 17 | 0 | 0 | 20 | ||
| 9 | British | 13 | 19 | 14 | 0 | 0 | 20 | |
| 10 | Hungarian | 16 | 20 | 19 | 0 | 0 | 20 | |
| 11 | Belgian | 16 | 19 15 | 17 | 0 | 0 | 20 | |
| 12 | Italian | 15 | 18 13 | 17 | 0 | 0 | 20 | |
| 13 | Singapore | 15 | 19 | 20 | 0 | 0 | 20 | |
| 14 | Japanese | 19 | 19 18 | 19 | 0 | 0 | 20 | |
| 15 | Russian | 14 | 18 17 | 16 | 0 | 0 | 20 | |
| 16 | United States | R | 19 | 0 | 0 | 21 | ||
| 17 | Mexican | 16 | 19 17 | 19 | 0 | 0 | 21 | |
| 18 | Brazilian | 17 | 19 18 | 19 | 0 | 0 | 21 | |
| 19 | Abu Dhabi | 18 | 19 | 18 | 0 | 0 | 21 |
Saison 2014 
Répartition des résultats Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats du pilote
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint