2014-06-08 |
2014-07-06 |
Lewis
Hamilton
Mercedes
Nico
Rosberg
Mercedes
Valtteri
Bottas
Williams
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
2 | ROSNicoRosberg | Mercedes | 1:27:54.976 | 25 | 11 40 71 |
7 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +1.932 | 18 | 13 39 71 |
1 | BOTValtteriBottas | Williams | +8.172 | 15 | 15 41 71 |
3 | MASFelipeMassa | Williams | +17.358 | 12 | 14 43 71 |
1 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +18.553 | 10 | 14 47 71 |
9 | PERSergioPérez | Force India | +28.546 | 8 | 29 55 71 |
1 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +32.031 | 6 | 10 40 71 |
3 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +43.522 | 4 | 10 43 71 |
1 | HULNicoHülkenberg | Force India | +44.137 | 2 | 9 39 71 |
2 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +47.777 | 1 | 15 44 71 |
BUTJensonButton | McLaren | +50.966 | 0 | 27 58 71 | |
1 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1 Lap (L70) | 0 | 26 56 70 |
3 | SUTAdrianSutil | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 | 11 43 70 |
8 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1 Lap (L70) | 0 | 3 27 70 |
3 | BIAJulesBianchi | Marussia | +2 Laps (L69) | 0 | 40 69 |
3 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | +2 Laps (L69) | 0 | 14 69 |
4 | CHIMaxChilton | Marussia | +2 Laps (L69) | 0 | 37 69 |
2 | ERIMarcusEricsson | Caterham | +2 Laps (L69) | 0 | 28 43 69 |
2 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +2 Laps (L69) | 0 | 12 45 69 |
6 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | Brakes (L59) | 0 | 8 39 61 |
9 | VETSebastianVettel | Red Bull | Electrical (L34) | 0 | 20 28 37 |
15 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | Suspension (L24) | 0 | 10 26 |
Nico Rosberg remporte le Grand Prix automobile d'Autriche 2014 ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'écurie Mercedes. Valtteri Bottas clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Sergio Pérez de chez Force India en 1:12.142 ! A noter que Sergio Pérez est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Supersoft | 307 | -0.274s | 1:16.381 (1:15.050) |
Soft | 1146 | +0.043s | +0.064s (1:14.675) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | MASFelipeMassa | Williams | +0.778 | +0.265 | 1:08.759 |
2 | BOTValtteriBottas | Williams | +0.842 | +0.122 | +0.087 |
3 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.181 | 1:08.974 | +0.185 |
4 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.891 | +0.505 | +0.526 |
5 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +0.881 | +0.664 | +0.707 |
6 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +0.567 | +0.499 | +0.756 |
7 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +0.164 | +0.516 | +0.860 |
8 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +0.771 | +0.683 | +2.036 |
9 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:09.514 | +0.118 | |
10 | HULNicoHülkenberg | Force India | +0.875 | +0.650 | |
11 | PERSergioPérez | Force India | +0.610 | +0.780 | |
12 | BUTJensonButton | McLaren | +0.738 | +0.806 | |
13 | VETSebastianVettel | Red Bull | +1.116 | +0.827 | |
14 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1.307 | +0.965 | |
15 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +0.647 | +1.099 | |
16 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +0.947 | +1.668 | |
17 | SUTAdrianSutil | Sauber | +1.311 | ||
18 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1.835 | ||
19 | BIAJulesBianchi | Marussia | +1.898 | ||
20 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | +2.159 | ||
21 | CHIMaxChilton | Marussia | +2.261 | ||
22 | ERIMarcusEricsson | Caterham | +3.159 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 27 | 21.5 | 58 | 21.2 | ||
MAG | 10 | 21.7 | 40 | 21.9 | |||
Williams | MAS | 14 | 21.9 | 43 | 22.1 | ||
BOT | 15 | 21.1 | 41 | 22.2 | |||
Toro Rosso | VER | 8 | 22.2 | 39 | 22.4 | ||
KVY | 10 | 21.9 | |||||
Ferrari | ALO | 14 | 21.2 | 47 | 21.3 | ||
RAI | 15 | 21.9 | 44 | 21.6 | |||
Red Bull | VET | 20 | 21.4 | 28 | 29.8 | ||
RIC | 10 | 21.5 | 43 | 21.4 | |||
Force India | HUL | 9 | 21.9 | 39 | 22.2 | ||
PER | 29 | 23.8 | 55 | 22.0 | |||
Sauber | SUT | 11 | 23.0 | 43 | 22.4 | ||
GUT | 12 | 55.2 | 21 | 29.1 | 45 | 22.5 | |
Mercedes | HAM | 13 | 22.2 | 39 | 22.6 | ||
ROS | 11 | 21.5 | 40 | 21.7 | |||
Marussia | CHI | 37 | 23.0 | ||||
BIA | 40 | 24.5 | |||||
Caterham | KOB | 14 | 22.5 | ||||
ERI | 28 | 23.2 | 43 | 25.2 | |||
Lotus F1 | GRO | 3 | 21.9 | 27 | 24.2 | ||
MAL | 26 | 23.3 | 56 | 22.6 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |