2013-06-30 |
2013-07-28 |
Kimi
Räikkönen
Lotus F1
Sebastian
Vettel
Red Bull
Romain
Grosjean
Lotus F1
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | 1:41:14.711 | 25 | 7 24 41 60 |
2 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +1.008 | 18 | 8 24 49 60 |
2 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +5.830 | 15 | 13 24 40 60 |
4 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +7.721 | 12 | 12 24 49 60 |
4 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +26.927 | 10 | 6 22 45 60 |
3 | BUTJensonButton | McLaren | +27.996 | 8 | 21 47 60 |
4 | WEBMarkWebber | Red Bull | +37.562 | 6 | 8 23 38 60 |
5 | PERSergioPérez | McLaren | +38.306 | 4 | 7 24 60 |
2 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +46.821 | 2 | 17 24 48 60 |
HULNicoHülkenberg | Sauber | +49.892 | 1 | 17 37 49 60 | |
1 | DIRPauldi Resta | Force India | +53.771 | 0 | 4 24 60 |
6 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +56.975 | 0 | 5 18 40 60 |
2 | SUTAdrianSutil | Force India | +57.738 | 0 | 5 24 43 60 |
GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1:00.160 | 0 | 6 22 41 60 | |
3 | MALPastorMaldonado | Williams | +1:01.929 | 0 | 21 50 60 |
1 | BOTValtteriBottas | Williams | +1 Lap (L59) | 0 | 22 54 60 |
5 | PICCharlesPic | Caterham | +1 Lap (L59) | 0 | 4 24 34 59 |
2 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | +1 Lap (L59) | 0 | 5 19 38 59 |
2 | CHIMaxChilton | Marussia | +1 Lap (L59) | 0 | 8 20 26 37 59 |
4 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | Hydraulics (L22) | 0 | 4 22 |
2 | BIAJulesBianchi | Marussia | Engine (L21) | 0 | 5 18 21 |
15 | MASFelipeMassa | Ferrari | Spun off (L3) | 0 | 3 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile d'Allemagne 2013 ! Il est suivi par Kimi Räikkönen pour l'écurie Lotus F1. Romain Grosjean clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Fernando Alonso de chez Ferrari en 1:33.468 ! A noter que Sergio Pérez est remonté de 5 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Soft | 168 | +0.004s | 1:38.621 (1:36.833) |
Medium | 1014 | +0.033s | +1.076s (1:37.933) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.584 | +0.327 | 1:29.398 |
2 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.722 | +0.167 | +0.103 |
3 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.881 | +0.392 | +0.210 |
4 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +0.129 | +0.027 | +0.494 |
5 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +0.695 | +0.180 | +0.561 |
6 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +0.534 | +0.398 | +1.130 |
7 | MASFelipeMassa | Ferrari | 1:30.547 | 1:29.825 | +1.728 |
8 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.162 | +0.137 | +1.811 |
9 | BUTJensonButton | McLaren | +0.634 | +0.444 | |
10 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +0.585 | +0.406 | |
11 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.775 | +0.501 | |
12 | DIRPauldi Resta | Force India | +0.775 | +0.872 | |
13 | PERSergioPérez | McLaren | +0.951 | +1.108 | |
14 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1.134 | +1.185 | |
15 | SUTAdrianSutil | Force India | +0.773 | +1.185 | |
16 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1.082 | +1.279 | |
17 | BOTValtteriBottas | Williams | +1.146 | ||
18 | MALPastorMaldonado | Williams | +1.160 | ||
19 | PICCharlesPic | Caterham | +2.390 | ||
20 | BIAJulesBianchi | Marussia | +2.516 | ||
21 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | +3.187 | ||
22 | CHIMaxChilton | Marussia | +3.551 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 21 | 20.8 | 47 | 19.7 | ||||
PER | 7 | 20.4 | 24 | 20.4 | |||||
Williams | MAL | 21 | 20.3 | 50 | 36.2 | ||||
BOT | 22 | 33.8 | 54 | 45.7 | |||||
Toro Rosso | RIC | 5 | 19.8 | 18 | 20.0 | 40 | 20.2 | ||
VER | 4 | 23.1 | |||||||
Ferrari | ALO | 12 | 20.2 | 24 | 19.5 | 49 | 19.5 | ||
Red Bull | WEB | 8 | 2:42 | 23 | 20.0 | 38 | 19.9 | ||
VET | 7 | 19.0 | 24 | 20.0 | 41 | 19.1 | |||
Force India | SUT | 5 | 19.9 | 24 | 20.2 | 43 | 21.8 | ||
DIR | 4 | 20.5 | 24 | 21.5 | |||||
Sauber | HUL | 17 | 21.2 | 37 | 20.4 | 49 | 20.6 | ||
GUT | 6 | 19.8 | 22 | 19.9 | 41 | 21.2 | |||
Mercedes | HAM | 6 | 19.5 | 22 | 19.3 | 45 | 19.3 | ||
ROS | 16 | 19.7 | 24 | 22.2 | 48 | 19.7 | |||
Marussia | CHI | 8 | 21.0 | 20 | 20.0 | 26 | 20.3 | 37 | 21.4 |
BIA | 5 | 20.8 | 18 | 20.4 | |||||
Caterham | PIC | 4 | 22.7 | 24 | 21.4 | 34 | 23.0 | ||
VDG | 5 | 21.9 | 19 | 21.0 | 38 | 20.5 | |||
Lotus F1 | RAI | 8 | 19.4 | 24 | 20.5 | 49 | 19.4 | ||
GRO | 13 | 20.3 | 24 | 20.0 | 40 | 19.6 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |