2013-04-14 |
2013-05-12 |
Kimi
Räikkönen
Lotus F1
Sebastian
Vettel
Red Bull
Romain
Grosjean
Lotus F1
Le Grand Prix automobile de Bahreïn 2013 a été remporté par Sebastian Vettel ! Il est suivi par Kimi Räikkönen pour l'équipe Lotus F1. Le podium est complété par Romain Grosjean de Lotus F1. Sebastian Vettel a réalisé le meilleur tour en course en 1:36.961 ! Romain Grosjean a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Hard | 847 | +0.132s | 1:42.646 (1:40.908) |
Medium | 359 | +0.12s | +0.068s (1:40.921) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.486 | +0.121 | 1:32.330 |
2 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.449 | 1:32.746 | +0.254 |
3 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | 1:32.878 | +0.570 | +0.337 |
4 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.620 | +0.600 | +0.432 |
5 | WEBMarkWebber | Red Bull | +1.088 | +0.352 | +0.748 |
6 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.902 | +0.612 | +0.877 |
7 | DIRPauldi Resta | Force India | +0.884 | +0.589 | +0.905 |
8 | SUTAdrianSutil | Force India | +1.170 | +0.632 | +0.916 |
9 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +0.949 | +0.400 | +0.997 |
10 | BUTJensonButton | McLaren | +1.193 | +0.956 | |
11 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +0.620 | +1.016 | |
12 | PERSergioPérez | McLaren | +1.432 | +1.168 | |
13 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +1.242 | +1.228 | |
14 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +1.531 | +1.230 | |
15 | BOTValtteriBottas | Williams | +1.547 | +1.359 | |
16 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1.436 | +1.538 | |
17 | MALPastorMaldonado | Williams | +1.547 | ||
18 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1.852 | ||
19 | PICCharlesPic | Caterham | +2.405 | ||
20 | BIAJulesBianchi | Marussia | +3.300 | ||
21 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | +3.426 | ||
22 | CHIMaxChilton | Marussia | +3.598 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 9 | 23.1 | 21 | 21.9 | 34 | 21.7 | 46 | 21.2 | ||
PER | 10 | 21.5 | 20 | 21.2 | 39 | 21.3 | |||||
Williams | MAL | 10 | 23.2 | 23 | 22.2 | 39 | 22.1 | ||||
BOT | 13 | 22.7 | 29 | 28.4 | 47 | 23.8 | |||||
Toro Rosso | RIC | 9 | 22.5 | 25 | 22.0 | 41 | 22.6 | ||||
VER | 2 | 41.5 | |||||||||
Ferrari | ALO | 7 | 23.1 | 8 | 21.4 | 24 | 21.1 | 39 | 21.2 | ||
MAS | 10 | 21.7 | 17 | 21.7 | 28 | 21.6 | 36 | 27.8 | |||
Red Bull | WEB | 8 | 21.8 | 21 | 21.2 | 37 | 21.0 | ||||
VET | 10 | 21.7 | 25 | 21.3 | 42 | 21.9 | |||||
Force India | SUT | 1 | 26.5 | 18 | 22.2 | 42 | 22.3 | ||||
DIR | 14 | 22.0 | 36 | 22.5 | |||||||
Sauber | HUL | 12 | 21.7 | 26 | 22.4 | 41 | 22.8 | ||||
GUT | 1 | 28.1 | 16 | 22.0 | 33 | 22.4 | 43 | 22.2 | |||
Mercedes | HAM | 10 | 22.1 | 22 | 21.4 | 38 | 21.6 | ||||
ROS | 9 | 22.2 | 20 | 21.3 | 33 | 21.2 | 44 | 21.3 | |||
Marussia | CHI | 10 | 22.7 | 23 | 24.1 | 37 | 26.0 | 46 | 22.6 | ||
BIA | 9 | 24.3 | 22 | 23.5 | 36 | 22.8 | 48 | 23.8 | |||
Caterham | PIC | 11 | 22.9 | 23 | 22.6 | 35 | 23.3 | ||||
VDG | 2 | 28.3 | 14 | 23.0 | 24 | 22.3 | 39 | 22.4 | 47 | 23.4 | |
Lotus F1 | RAI | 16 | 22.7 | 34 | 21.7 | ||||||
GRO | 8 | 24.6 | 27 | 21.6 | 42 | 21.6 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |