2013-10-27 |
2013-11-17 |
Mark
Webber
Red Bull
Sebastian
Vettel
Red Bull
Nico
Rosberg
Mercedes
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | 1:38:06.106 | 25 | 14 37 55 |
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +30.829 | 18 | 8 33 55 |
ROSNicoRosberg | Mercedes | +33.650 | 15 | 10 33 55 | |
2 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +34.802 | 12 | 8 37 55 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +1:07.181 | 10 | 16 44 55 |
5 | DIRPauldi Resta | Force India | +1:18.174 | 8 | 20 55 |
3 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +1:19.267 | 6 | 7 29 55 |
1 | MASFelipeMassa | Ferrari | +1:22.886 | 4 | 18 38 55 |
1 | PERSergioPérez | McLaren | +1:31.198 | 2 | 6 27 55 |
7 | SUTAdrianSutil | Force India | +1:33.257 | 1 | 28 55 |
3 | MALPastorMaldonado | Williams | +1:35.989 | 0 | 5 25 55 |
BUTJensonButton | McLaren | +1:43.767 | 0 | 2 11 55 | |
3 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1:44.295 | 0 | 18 30 55 |
9 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +1 Lap (L54) | 0 | 9 27 54 |
BOTValtteriBottas | Williams | +1 Lap (L54) | 0 | 24 45 54 | |
7 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +1 Lap (L54) | 0 | 7 28 54 |
4 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1 Lap (L54) | 0 | 17 51 54 |
VDGGiedovan der Garde | Caterham | +1 Lap (L54) | 0 | 7 33 54 | |
PICCharlesPic | Caterham | +1 Lap (L54) | 0 | 8 32 54 | |
1 | BIAJulesBianchi | Marussia | +2 Laps (L53) | 0 | 5 31 53 |
1 | CHIMaxChilton | Marussia | +2 Laps (L53) | 0 | 6 32 53 |
RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | Accident (L0) | 0 | 1 |
Le Grand Prix automobile d'Abou Dabi 2013 a été remporté par Sebastian Vettel ! Il est suivi par Mark Webber pour l'équipe Red Bull. Le podium est complété par Nico Rosberg de Mercedes. L'équipe Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Fernando Alonso a réalisé le meilleur tour en course en 1:43.434 ! Adrian Sutil a remonté de 7 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Soft | 239 | -0.018s | 1:49.034 (1:47.984) |
Medium | 906 | +0.023s | +0.681s (1:47.789) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.875 | +0.102 | 1:39.957 |
2 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.990 | +0.308 | +0.118 |
3 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.727 | 1:40.473 | +0.462 |
4 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:40.693 | +0.004 | +0.544 |
5 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +0.583 | +0.498 | +0.585 |
6 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +0.938 | +0.458 | +0.619 |
7 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +0.754 | +0.475 | +1.040 |
8 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.561 | +0.516 | +1.058 |
9 | PERSergioPérez | McLaren | +0.994 | +0.339 | +1.111 |
10 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +1.191 | +0.379 | +1.154 |
11 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.704 | +0.620 | |
12 | DIRPauldi Resta | Force India | +0.983 | +0.660 | |
13 | BUTJensonButton | McLaren | +1.124 | +0.727 | |
14 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +0.999 | +0.806 | |
15 | MALPastorMaldonado | Williams | +0.672 | +0.922 | |
16 | BOTValtteriBottas | Williams | +1.169 | +0.974 | |
17 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1.306 | ||
18 | SUTAdrianSutil | Force India | +1.358 | ||
19 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | +2.559 | ||
20 | BIAJulesBianchi | Marussia | +2.705 | ||
21 | PICCharlesPic | Caterham | +2.835 | ||
22 | CHIMaxChilton | Marussia | +3.505 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 2 | 27.2 | 11 | 21.5 | ||
PER | 6 | 21.5 | 27 | 21.4 | |||
Williams | MAL | 5 | 22.9 | 25 | 23.4 | ||
BOT | 24 | 23.4 | 45 | 26.7 | |||
Toro Rosso | RIC | 7 | 22.2 | 28 | 22.9 | ||
VER | 17 | 21.9 | 51 | 23.6 | |||
Ferrari | ALO | 16 | 21.5 | 44 | 21.5 | ||
MAS | 18 | 21.5 | 38 | 22.3 | |||
Red Bull | WEB | 8 | 21.2 | 33 | 21.9 | ||
VET | 14 | 22.3 | 37 | 21.3 | |||
Force India | SUT | 28 | 22.0 | ||||
DIR | 20 | 22.3 | |||||
Sauber | HUL | 9 | 22.4 | 27 | 22.9 | 34 | 16.1 |
GUT | 18 | 22.7 | 30 | 22.1 | |||
Mercedes | HAM | 7 | 21.4 | 29 | 21.6 | ||
ROS | 10 | 21.7 | 33 | 21.6 | |||
Marussia | CHI | 6 | 23.5 | 32 | 22.8 | ||
BIA | 5 | 24.1 | 31 | 23.6 | |||
Caterham | PIC | 8 | 22.5 | 32 | 24.0 | ||
VDG | 7 | 22.8 | 33 | 22.3 | |||
Lotus F1 | GRO | 8 | 21.6 | 37 | 22.3 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |