2013-10-06 |
2013-10-27 |
Mark
Webber
Red Bull
Sebastian
Vettel
Red Bull
Romain
Grosjean
Lotus F1
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | 1:26:49.301 | 25 | 14 37 53 |
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +7.129 | 18 | 11 25 42 53 |
1 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +9.910 | 15 | 12 29 53 |
4 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +45.605 | 12 | 13 30 53 |
4 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +47.325 | 10 | 11 31 53 |
1 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +51.615 | 8 | 10 29 53 |
7 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1:11.630 | 6 | 9 30 53 |
2 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +1:12.023 | 4 | 12 24 39 53 |
1 | BUTJensonButton | McLaren | +1:20.821 | 2 | 8 23 40 53 |
5 | MASFelipeMassa | Ferrari | +1:29.263 | 1 | 11 28 53 |
1 | DIRPauldi Resta | Force India | +1:38.572 | 0 | 10 26 53 |
5 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1 Lap (L52) | 0 | 7 21 38 52 |
3 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +1 Lap (L52) | 0 | 21 44 52 |
8 | SUTAdrianSutil | Force India | +1 Lap (L52) | 0 | 8 27 52 |
4 | PERSergioPérez | McLaren | +1 Lap (L52) | 0 | 12 30 42 52 |
1 | MALPastorMaldonado | Williams | +1 Lap (L52) | 0 | 9 28 52 |
4 | BOTValtteriBottas | Williams | +1 Lap (L52) | 0 | 8 27 52 |
2 | PICCharlesPic | Caterham | +1 Lap (L52) | 0 | 17 35 52 |
1 | CHIMaxChilton | Marussia | +1 Lap (L52) | 0 | 11 29 52 |
17 | HAMLewisHamilton | Mercedes | Puncture (L7) | 0 | 1 7 |
2 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | Accident (L0) | 0 | 1 |
1 | BIAJulesBianchi | Marussia | Accident (L0) | 0 | 1 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile du Japon 2013 ! Il est suivi par Mark Webber pour l'écurie Red Bull. Romain Grosjean clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Mark Webber de chez Red Bull en 1:34.587 ! A noter que Adrian Sutil est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 270 | +0.025s | 1:40.474 (1:39.329) |
Hard | 736 | +0.111s | +0.018s (1:38.524) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.447 | +0.223 | 1:30.915 |
2 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.573 | 1:31.290 | +0.174 |
3 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.516 | +0.346 | +0.338 |
4 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | 1:31.824 | +0.275 | +0.450 |
5 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.170 | +0.378 | +0.463 |
6 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.420 | +0.474 | +0.482 |
7 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +0.641 | +0.558 | +0.729 |
8 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.547 | +0.538 | +0.750 |
9 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +0.553 | +0.372 | +0.769 |
10 | BUTJensonButton | McLaren | +0.782 | +0.548 | +0.912 |
11 | PERSergioPérez | McLaren | +0.894 | +0.699 | |
12 | DIRPauldi Resta | Force India | +0.462 | +0.702 | |
13 | BOTValtteriBottas | Williams | +0.789 | +0.723 | |
14 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +0.849 | +0.773 | |
15 | MALPastorMaldonado | Williams | +1.051 | +0.803 | |
16 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +0.980 | +1.195 | |
17 | SUTAdrianSutil | Force India | +1.066 | ||
18 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1.533 | ||
19 | CHIMaxChilton | Marussia | +2.496 | ||
20 | PICCharlesPic | Caterham | +2.732 | ||
21 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | +3.055 | ||
22 | BIAJulesBianchi | Marussia | +3.134 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 8 | 23.5 | 23 | 26.3 | 40 | 23.1 | ||
PER | 12 | 26.4 | 30 | 27.7 | 42 | 25.6 | |||
Williams | MAL | 9 | 23.5 | 28 | 24.2 | ||||
BOT | 8 | 23.4 | 27 | 23.5 | |||||
Toro Rosso | RIC | 21 | 24.6 | 32 | 17.8 | 44 | 24.2 | ||
VER | 7 | 25.8 | 21 | 24.1 | 38 | 24.9 | |||
Ferrari | ALO | 13 | 22.6 | 30 | 22.8 | ||||
MAS | 11 | 22.9 | 28 | 22.9 | 34 | 17.8 | |||
Red Bull | WEB | 11 | 23.6 | 25 | 22.8 | 42 | 23.1 | ||
VET | 14 | 22.9 | 37 | 22.9 | |||||
Force India | SUT | 8 | 23.8 | 27 | 23.5 | ||||
DIR | 10 | 23.5 | 26 | 23.9 | |||||
Sauber | HUL | 10 | 23.4 | 29 | 23.8 | ||||
GUT | 9 | 23.9 | 30 | 23.2 | |||||
Mercedes | HAM | 1 | 25.3 | ||||||
ROS | 12 | 22.8 | 16 | 17.8 | 24 | 22.8 | 39 | 22.6 | |
Marussia | CHI | 11 | 23.6 | 29 | 24.4 | ||||
Caterham | PIC | 1 | 17.9 | 17 | 24.4 | 35 | 24.4 | ||
Lotus F1 | RAI | 11 | 23.3 | 31 | 23.3 | ||||
GRO | 12 | 23.3 | 29 | 23.1 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |