2013-07-28 |
2013-09-08 |
Fernando
Alonso
Ferrari
Sebastian
Vettel
Red Bull
Lewis
Hamilton
Mercedes
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | 1:23:42.196 | 25 | 14 30 44 |
7 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +16.869 | 18 | 13 28 44 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +27.734 | 15 | 11 26 44 |
ROSNicoRosberg | Mercedes | +29.872 | 12 | 12 25 44 | |
2 | WEBMarkWebber | Red Bull | +33.845 | 10 | 13 29 44 |
BUTJensonButton | McLaren | +40.794 | 8 | 17 34 44 | |
3 | MASFelipeMassa | Ferrari | +53.922 | 6 | 9 26 44 |
1 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +55.846 | 4 | 22 44 |
3 | SUTAdrianSutil | Force India | +1:09.547 | 2 | 11 26 44 |
9 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +1:13.470 | 1 | 16 33 44 |
2 | PERSergioPérez | McLaren | +1:21.936 | 0 | 18 44 |
6 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1:26.740 | 0 | 10 24 44 |
2 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +1:28.258 | 0 | 9 24 44 |
7 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1:40.436 | 0 | 19 28 44 |
5 | BOTValtteriBottas | Williams | +1:47.456 | 0 | 14 28 44 |
2 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | +1 Lap (L43) | 0 | 15 29 43 |
MALPastorMaldonado | Williams | +1 Lap (L43) | 0 | 11 27 43 | |
3 | BIAJulesBianchi | Marussia | +1 Lap (L43) | 0 | 14 28 43 |
3 | CHIMaxChilton | Marussia | +2 Laps (L42) | 0 | 15 29 42 |
15 | DIRPauldi Resta | Force India | Collision (L26) | 0 | 10 25 27 |
13 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | Brakes (L25) | 0 | 14 25 |
PICCharlesPic | Caterham | Oil leak (L8) | 0 | 8 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile de Belgique 2013 ! Il est suivi par Fernando Alonso pour l'écurie Ferrari. Lewis Hamilton clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Sebastian Vettel de chez Red Bull en 1:50.756 ! A noter que Daniel Ricciardo est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Hard | 462 | +0.083s | 1:56.612 (1:54.455) |
Medium | 428 | +0.063s | +0.102s (1:55.521) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.178 | +0.771 | 2:01.012 |
2 | VETSebastianVettel | Red Bull | +1.673 | +0.350 | +0.188 |
3 | WEBMarkWebber | Red Bull | +1.407 | +0.345 | +0.313 |
4 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.909 | +0.256 | +1.239 |
5 | DIRPauldi Resta | Force India | +2.148 | +0.629 | +1.320 |
6 | BUTJensonButton | McLaren | +1.111 | +0.345 | +2.063 |
7 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +2.286 | +0.353 | +2.069 |
8 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +0.961 | 1:48.296 | +2.378 |
9 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | 2:00.190 | +0.013 | +2.470 |
10 | MASFelipeMassa | Ferrari | +1.272 | +0.724 | +3.047 |
11 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +1.522 | +0.792 | |
12 | SUTAdrianSutil | Force India | +2.559 | +0.807 | |
13 | PERSergioPérez | McLaren | +2.235 | +1.008 | |
14 | VDGGiedovan der Garde | Caterham | +0.374 | +3.740 | |
15 | BIAJulesBianchi | Marussia | +1.920 | +4.267 | |
16 | CHIMaxChilton | Marussia | +2.758 | +4.466 | |
17 | MALPastorMaldonado | Williams | +2.882 | ||
18 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +3.110 | ||
19 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +3.127 | ||
20 | BOTValtteriBottas | Williams | +3.242 | ||
21 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +4.134 | ||
22 | PICCharlesPic | Caterham | +7.194 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 17 | 22.5 | 34 | 23.3 | ||
PER | 13 | 17.4 | 18 | 22.6 | |||
Williams | MAL | 11 | 27.1 | 27 | 35.2 | 38 | 30.9 |
BOT | 14 | 23.4 | 28 | 23.5 | |||
Toro Rosso | RIC | 16 | 23.1 | 33 | 22.9 | ||
VER | 10 | 24.1 | 24 | 24.5 | |||
Ferrari | ALO | 13 | 22.6 | 28 | 22.4 | ||
MAS | 9 | 22.9 | 26 | 22.6 | |||
Red Bull | WEB | 13 | 23.0 | 29 | 23.5 | ||
VET | 14 | 22.7 | 30 | 22.9 | |||
Force India | SUT | 11 | 23.3 | 26 | 23.7 | ||
DIR | 10 | 23.5 | 25 | 23.5 | |||
Sauber | HUL | 9 | 24.2 | 24 | 23.3 | ||
GUT | 19 | 22.8 | 28 | 22.7 | 41 | 17.4 | |
Mercedes | HAM | 11 | 23.4 | 26 | 22.7 | ||
ROS | 12 | 22.9 | 25 | 23.7 | |||
Marussia | CHI | 15 | 24.0 | 29 | 23.9 | 32 | 17.4 |
BIA | 14 | 24.1 | 28 | 24.0 | |||
Caterham | VDG | 15 | 25.0 | 29 | 24.0 | ||
Lotus F1 | RAI | 14 | 23.7 | ||||
GRO | 22 | 23.4 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |