2012-11-25
2012-11-25 |
2013-03-24 |
Kimi Räikkönen remporte le Grand Prix automobile d'Australie 2013 ! Il est suivi par Fernando Alonso pour l'écurie Ferrari. Sebastian Vettel clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Kimi Räikkönen de chez Lotus F1 en 1:29.274 ! À noter que Kimi Räikkönen est remonté de 6 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 959 | +0.093s | 1:35.055 (1:33.219) |
| Supersoft | 165 | +0.31s | +0.778s (1:34.996) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | +1.277 | +0.551 | 1:27.407 |
2 | WEBMarkWebber | Red Bull | +1.092 | +0.330 | +0.420 |
3 | HAMLewisHamilton | Mercedes  | +2.076 | +0.431 | +0.680 |
4 | MASFelipeMassa | Ferrari | +1.255 | +0.472 | +1.083 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.470 | +0.497 | +1.086 |
6 | ROSNicoRosberg | Mercedes | 1:43.380 | 1:36.194 | +1.116 |
7 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +2.165 | +1.323 | +1.331 |
8 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +0.904 | +1.447 | +1.606 |
9 | DIRPauldi Resta | Force India  | +2.221 | +0.707 | +1.898 |
10 | BUTJensonButton | McLaren  | +1.308 | +0.450 | +2.950 |
11 | HULNicoHülkenberg | Sauber  | +2.550 | +1.873 | |
12 | SUTAdrianSutil | Force India | +3.950 | +1.940 | |
13 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso  | +1.491 | +2.584 | |
14 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +3.070 | +2.848 | |
15 | PERSergioPérez | McLaren | +1.020 | +3.706 | |
16 | BOTValtteriBottas | Williams  | +3.948 | +4.096 | |
17 | MALPastorMaldonado | Williams | +4.234 | ||
18 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +4.396 | ||
19 | BIAJulesBianchi | Marussia  | +4.767 | ||
20 | CHIMaxChilton | Marussia | +5.529 | ||
21 | VDGGiedovan der Garde | Caterham  | +6.139 | ||
22 | PICCharlesPic | Caterham | +7.246 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | BUT | 4 | 22.3 | 20 | 23.6 | 37 | 21.5 |
| PER | 16 | 23.7 | 23 | 22.0 | 41 | 21.7 | |
| Williams | MAL | 10 | 23.1 | ||||
| BOT | 6 | 23.5 | 24 | 23.2 | 40 | 24.1 | |
| Toro Rosso | RIC | 15 | 23.4 | 30 | 24.2 | ||
| VER | 9 | 23.1 | 24 | 24.7 | 44 | 23.2 | |
| Ferrari | ALO | 9 | 21.8 | 20 | 21.6 | 39 | 21.7 |
| MAS | 8 | 21.8 | 23 | 21.5 | 36 | 21.5 | |
| Red Bull | WEB | 5 | 24.2 | 18 | 21.7 | 38 | 21.5 |
| VET | 7 | 21.8 | 21 | 22.7 | 37 | 21.6 | |
| Force India | SUT | 21 | 22.7 | 46 | 22.7 | ||
| DIR | 8 | 23.0 | 33 | 23.1 | |||
| Sauber | GUT | 5 | 22.3 | 27 | 22.3 | ||
| Mercedes | HAM | 13 | 22.2 | 31 | 22.0 | 42 | 21.8 |
| ROS | 14 | 22.3 | |||||
| Marussia | CHI | 6 | 36.6 | 19 | 30.8 | 34 | 22.9 |
| BIA | 9 | 23.4 | 27 | 23.4 | 50 | 22.7 | |
| Caterham | PIC | 8 | 23.4 | 33 | 23.5 | ||
| VDG | 7 | 24.1 | 16 | 23.8 | 34 | 23.9 | |
| Lotus F1 | RAI | 9 | 22.7 | 34 | 22.2 | ||
| GRO | 5 | 22.2 | 19 | 22.1 | 37 | 22.5 | |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |