2006-03-12 |
2006-04-02 |
Fernando
Alonso
Renault
Giancarlo
Fisichella
Renault
Jenson
Button
Honda
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
FISGiancarloFisichella | Renault | 1:30:40.529 | 10 | |
5 | ALOFernandoAlonso | Renault | +4.585 | 8 |
1 | BUTJensonButton | Honda | +9.631 | 6 |
1 | MONJuanPablo Montoya | McLaren | +39.351 | 5 |
16 | MASFelipeMassa | Ferrari | +43.254 | 4 |
8 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | +43.854 | 3 |
3 | VILJacquesVilleneuve | BMW Sauber | +1:20.461 | 2 |
14 | SCHRalfSchumacher | Toyota | +1:21.288 | 1 |
TRUJarnoTrulli | Toyota | +1 Lap (L55) | 0 | |
10 | BARRubensBarrichello | Honda | +1 Lap (L55) | 0 |
2 | LIUVitantonioLiuzzi | Toro Rosso | +2 Laps (L54) | 0 |
3 | ALBChristijanAlbers | MF1 | +2 Laps (L54) | 0 |
3 | TMOTiagoMonteiro | MF1 | +2 Laps (L54) | 0 |
3 | SATTakumaSato | Super Aguri | +3 Laps (L53) | 0 |
4 | HEINickHeidfeld | BMW Sauber | Engine (L48) | 0 |
4 | SPEScottSpeed | Toro Rosso | Clutch (L41) | 0 |
1 | IDEYujiIde | Super Aguri | Mechanical (L33) | 0 |
10 | KLIChristianKlien | Red Bull | Hydraulics (L26) | 0 |
15 | WEBMarkWebber | Williams | Hydraulics (L15) | 0 |
1 | COUDavidCoulthard | Red Bull | Hydraulics (L10) | 0 |
18 | ROSNicoRosberg | Williams | Engine (L6) | 0 |
16 | RAIKimiRäikkönen | McLaren | Accident (L0) | 0 |
Giancarlo Fisichella remporte le Grand Prix automobile de Malaisie 2006 ! Il est suivi par Fernando Alonso pour l'écurie Renault. Jenson Button clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Renault réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Fernando Alonso de chez Renault en 1:34.803 ! A noter que Felipe Massa est remonté de 16 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FISGiancarloFisichella | Renault | +0.952 | +0.096 | 1:33.840 |
2 | BUTJensonButton | Honda | +0.487 | 1:33.527 | +0.146 |
3 | ROSNicoRosberg | Williams | +0.569 | +1.036 | +0.786 |
4 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | +1.274 | +1.047 | +0.828 |
5 | WEBMarkWebber | Williams | +0.716 | +0.752 | +0.832 |
6 | MONJuanPablo Montoya | McLaren | 1:34.536 | +1.041 | +1.076 |
7 | RAIKimiRäikkönen | McLaren | +0.131 | +0.824 | +1.143 |
8 | ALOFernandoAlonso | Renault | +0.978 | +0.470 | +1.907 |
9 | KLIChristianKlien | Red Bull | +0.635 | +1.010 | +4.875 |
10 | SCHRalfSchumacher | Toyota | +0.678 | +1.059 | |
11 | COUDavidCoulthard | Red Bull | +0.303 | +1.087 | |
12 | BARRubensBarrichello | Honda | +0.990 | +1.156 | |
13 | TRUJarnoTrulli | Toyota | +0.981 | +1.175 | |
14 | VILJacquesVilleneuve | BMW Sauber | +0.855 | +1.225 | |
15 | HEINickHeidfeld | BMW Sauber | +1.052 | +1.256 | |
16 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.555 | ||
17 | SPEScottSpeed | Toro Rosso | +1.761 | ||
18 | LIUVitantonioLiuzzi | Toro Rosso | +2.045 | ||
19 | ALBChristijanAlbers | MF1 | +2.890 | ||
20 | TMOTiagoMonteiro | MF1 | +3.283 | ||
21 | SATTakumaSato | Super Aguri | +4.475 | ||
22 | IDEYujiIde | Super Aguri | +6.184 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |