1985-07-21 |
1985-08-18 |
Alain
Prost
McLaren
Michele
Alboreto
Ferrari
Jacques
Laffite
Ligier
Michele Alboreto remporte le Grand Prix automobile d'Allemagne 1985 ! Il est suivi par Alain Prost pour l'écurie McLaren. Jacques Laffite clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Niki Lauda de chez McLaren en 1:22.806 ! A noter que Martin Brundle est remonté de 16 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FABTeoFabi | Toleman | 1:17.429 | ||
2 | JOHStefanJohansson | Ferrari | +1.187 | ||
3 | PROAlainProst | McLaren | +1.296 | ||
4 | ROSKekeRosberg | Williams | +1.352 | ||
5 | SENAyrtonSenna | Team Lotus | +1.363 | ||
6 | PIQNelsonPiquet | Brabham | +1.373 | ||
7 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +1.691 | ||
8 | ALBMicheleAlboreto | Ferrari | +1.765 | ||
9 | PATRiccardoPatrese | Alfa Romeo | +1.909 | ||
10 | MANNigelMansell | Williams | +2.046 | ||
11 | SURMarcSurer | Brabham | +2.129 | ||
12 | LAUNikiLauda | McLaren | +2.223 | ||
13 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +2.227 | ||
14 | DE Andreade Cesaris | Ligier | +2.309 | ||
15 | BOUThierryBoutsen | Arrows | +2.352 | ||
16 | TAMPatrickTambay | Renault | +2.488 | ||
17 | BERGerhardBerger | Arrows | +3.237 | ||
18 | CHEEddieCheever | Alfa Romeo | +3.645 | ||
19 | BELStefanBellof | Tyrrell | +3.790 | ||
20 | WARDerekWarwick | Renault | +3.808 | ||
21 | ALLPhilippeAlliot | RAM | +4.588 | ||
22 | WINManfredWinkelhock | RAM | +5.178 | ||
23 | HESFrançoisHesnault | Renault | +5.732 | ||
24 | PALJonathanPalmer | Zakspeed | +6.788 | ||
25 | ROTHuubRothengatter | Osella | +9.049 | ||
26 | BRUMartinBrundle | Tyrrell | +10.192 | ||
27 | MARPierluigiMartini | Minardi | +23.077 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |