1984-06-24 |
1984-07-22 |
René
Arnoux
Ferrari
Keke
Rosberg
Williams
Elio
de Angelis
Team Lotus
Keke Rosberg remporte le Grand Prix automobile de Dallas 1984 ! Il est suivi par René Arnoux pour l'écurie Ferrari. Elio de Angelis clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Niki Lauda de chez McLaren en 1:45.353 ! A noter que Jacques Laffite est remonté de 20 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | MANNigelMansell | Team Lotus | 1:37.041 | ||
2 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +0.594 | ||
3 | WARDerekWarwick | Renault | +0.667 | ||
4 | ARNRenéArnoux | Ferrari | +0.744 | ||
5 | LAUNikiLauda | McLaren | +0.946 | ||
6 | SENAyrtonSenna | Toleman | +1.215 | ||
7 | PROAlainProst | McLaren | +1.503 | ||
8 | ROSKekeRosberg | Williams | +1.726 | ||
9 | ALBMicheleAlboreto | Ferrari | +1.752 | ||
10 | TAMPatrickTambay | Renault | +1.866 | ||
11 | FABCorradoFabi | Brabham | +1.919 | ||
12 | PIQNelsonPiquet | Brabham | +2.398 | ||
13 | WINManfredWinkelhock | ATS | +2.819 | ||
14 | CHEEddieCheever | Alfa Romeo | +2.870 | ||
15 | CECJohnnyCecotto | Toleman | +2.986 | ||
16 | DE Andreade Cesaris | Ligier | +3.054 | ||
17 | BELStefanBellof | Tyrrell | +3.295 | ||
18 | GHIPiercarloGhinzani | Osella | +4.135 | ||
19 | HESFrançoisHesnault | Ligier | +4.262 | ||
20 | BOUThierryBoutsen | Arrows | +4.277 | ||
21 | PATRiccardoPatrese | Alfa Romeo | +4.287 | ||
22 | SURMarcSurer | Arrows | +5.551 | ||
23 | ROTHuubRothengatter | Spirit | +6.043 | ||
24 | ALLPhilippeAlliot | +6.181 | |||
25 | LAFJacquesLaffite | Williams | +6.263 | ||
26 | PALJonathanPalmer | RAM | +7.635 | ||
27 | BRUMartinBrundle | Tyrrell | +54.919 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |