1966-10-02
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1967-01-02 |
Détails du Grand Prix
Classement de la course Mexican Grand Prix 1966
Mexican Grand Prix 1966
2
Jack Brabham
Brabham-Repco
+7.88
1
John Surtees
Cooper-Maserati
2:06:35.34
3
Denny Hulme
Brabham-Repco
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| SURJohnSurtees | Cooper-Maserati | 2:06:35.34 | 9 | |
2 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco | +7.88 | 6 |
3 | HULDennyHulme | Brabham-Repco | +1 Lap (L64) | 4 |
1 | GINRichieGinther | Honda | +1 Lap (L64) | 3 |
4 | GURDanGurney | Eagle-Climax | +1 Lap (L64) | 2 |
6 | BONJoBonnier | Cooper-Maserati | +2 Laps (L63) | 1 |
10 | ARUPeterArundell | Lotus-BRM | +4 Laps (L61) | 0 |
5 | BUCRonnieBucknum | Honda | +5 Laps (L60) | 0 |
1 | RODPedroRodríguez | Lotus-BRM | Differential (L49) | 0 |
4 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford | Engine (L40) | 0 |
| SIFJoSiffert | Cooper-Maserati | Suspension (L33) | 0 | |
7 | RINJochenRindt | Cooper-Maserati | Suspension (L32) | 0 |
3 | IREInnesIreland | BRM | Transmission (L28) | 0 |
4 | STEJackieStewart | BRM | Oil leak (L26) | 0 |
3 | BONBobBondurant | Eagle-Weslake | Fuel system (L24) | 0 |
9 | HILGrahamHill | BRM | Engine (L18) | 0 |
15 | CLAJimClark | Lotus-BRM | Gearbox (L9) | 0 |
3 | SOLMoisésSolana | Cooper-Maserati | Overheating (L9) | 0 |
Le Grand Prix automobile du Mexique 1966 a été remporté par John Surtees ! Il est suivi par Jack Brabham pour l'équipe Brabham-Repco. Le podium est complété par Denny Hulme de Brabham-Repco. Richie Ginther a réalisé le meilleur tour en course en 1:53.75 ! Peter Arundell a remonté de 10 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Résumé de la course
65
Evénements de courses
Qualifications
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | SURJohnSurtees | Cooper-Maserati | 1:53.18 | ||
2 | CLAJimClark | Lotus-BRM | +0.320 | ||
3 | GINRichieGinther | Honda | +0.380 | ||
4 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco | +0.770 | ||
5 | RINJochenRindt | Cooper-Maserati | +1.010 | ||
6 | HULDennyHulme | Brabham-Repco | +1.030 | ||
7 | HILGrahamHill | BRM | +1.430 | ||
8 | RODPedroRodríguez | Lotus-BRM | +1.600 | ||
9 | GURDanGurney | Eagle-Climax | +1.750 | ||
10 | STEJackieStewart | BRM | +2.720 | ||
11 | SPEMikeSpence | | +2.800 | ||
12 | SIFJoSiffert | Cooper-Maserati | +2.810 | ||
13 | BONJoBonnier | Cooper-Maserati | +3.310 | ||
14 | BUCRonnieBucknum | Honda | +3.410 | ||
15 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford | +3.660 | ||
16 | SOLMoisésSolana | Cooper-Maserati | +4.260 | ||
17 | IREInnesIreland | BRM | +4.280 | ||
18 | ARUPeterArundell | Lotus-BRM | +7.610 | ||
19 | BONBobBondurant | Eagle-Weslake | +9.700 |