1966-08-07 |
1966-10-02 |
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | SCALudovicoScarfiotti | Ferrari![]() | 1:47:14.8 | 9 |
1 | PARMikeParkes | Ferrari![]() | +5.8 | 6 |
7 | HULDennyHulme | Brabham-Repco![]() | +6.1 | 4 |
4 | RINJochenRindt | Cooper-Maserati![]() | +1 Lap (L67) | 3 |
9 | SPEMikeSpence | Lotus-BRM![]() | +1 Lap (L67) | 2 |
9 | ANDBobAnderson | Brabham-Climax![]() | +2 Laps (L66) | 1 |
11 | BONBobBondurant | BRM![]() | +3 Laps (L65) | 0 |
5 | ARUPeterArundell | Lotus-BRM![]() | Engine (L63) | 0 |
11 | RUSGiacomoRusso | Lotus-Climax![]() | +5 Laps (L63) | 0 |
6 | BAGGiancarloBaghetti | Ferrari![]() | Not classified (L59) | 0 |
8 | CLAJimClark | Lotus-BRM![]() | Gearbox (L58) | 0 |
5 | SIFJoSiffert | Cooper-Maserati![]() | Engine (L46) | 0 |
8 | BANLorenzoBandini | Ferrari![]() | Ignition (L33) | 0 |
10 | SURJohnSurtees | Cooper-Maserati![]() | Fuel leak (L31) | 0 |
8 | GINRichieGinther | Honda![]() | Accident (L16) | 0 |
10 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco![]() | Oil leak (L7) | 0 |
2 | GURDanGurney | Eagle-Weslake![]() | Engine (L7) | 0 |
9 | STEJackieStewart | BRM![]() | Fuel leak (L5) | 0 |
7 | BONJoBonnier | Cooper-Maserati![]() | Throttle (L3) | 0 |
9 | HILGrahamHill | BRM![]() | Engine (L0) | 0 |
HILPhilHill | Eagle-Climax![]() | Did not qualify (L0) | 0 | |
AMOChrisAmon | Brabham-BRM![]() | Did not qualify (L0) | 0 |
Ludovico Scarfiotti remporte le Grand Prix automobile d'Italie 1966 ! Il est suivi par Mike Parkes pour l'écurie Ferrari. Denny Hulme clôture le podium de ce Grand Prix. Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Ludovico Scarfiotti de chez Ferrari en 1:32.4 ! À noter que Bob Bondurant est remonté de 11 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | PARMikeParkes | Ferrari ![]() | 1:31.3 | ||
2 | SCALudovicoScarfiotti | Ferrari ![]() | +0.300 | ||
3 | CLAJimClark | Lotus-BRM ![]() | +0.500 | ||
4 | SURJohnSurtees | Cooper-Maserati ![]() | +0.600 | ||
5 | BANLorenzoBandini | Ferrari ![]() | +0.700 | ||
6 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco ![]() | +0.900 | ||
7 | GINRichieGinther | Honda ![]() | +1.100 | ||
8 | RINJochenRindt | Cooper-Maserati ![]() | +1.400 | ||
9 | STEJackieStewart | BRM ![]() | +1.500 | ||
10 | HULDennyHulme | Brabham-Repco ![]() | +1.500 | ||
11 | HILGrahamHill | BRM ![]() | +2.100 | ||
12 | BONJoBonnier | Cooper-Maserati ![]() | +2.400 | ||
13 | ARUPeterArundell | Lotus-BRM ![]() | +2.800 | ||
14 | SPEMikeSpence | Lotus-BRM ![]() | +3.700 | ||
15 | ANDBobAnderson | Brabham-Climax ![]() | +4.000 | ||
16 | BAGGiancarloBaghetti | Ferrari ![]() | +4.200 | ||
17 | SIFJoSiffert | Cooper-Maserati ![]() | +5.000 | ||
18 | BONBobBondurant | BRM ![]() | +5.600 | ||
19 | GURDanGurney | Eagle-Weslake ![]() | +7.800 | ||
20 | RUSGiacomoRusso | Lotus-Climax ![]() | +8.000 | ||
21 | HILPhilHill | Eagle-Climax ![]() | +8.700 | ||
22 | AMOChrisAmon | Brabham-BRM ![]() | +9.000 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
|
Pneus Medium |
|
Pneus Hard |
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
|
Pneus neufs |
|
Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |