1963-05-26 |
1963-06-23 |
Bruce
McLaren
Cooper-Climax
Jim
Clark
Lotus-Climax
Dan
Gurney
Brabham
Jim Clark remporte le Grand Prix automobile de Belgique 1963 ! Il est suivi par Bruce McLaren pour l'écurie Cooper-Climax. Dan Gurney clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jim Clark de chez Lotus-Climax en 3:58.1 ! A noter que Carel Godin de Beaufort est remonté de 12 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HILGrahamHill | BRM | 3:54.1 | ||
2 | GURDanGurney | Brabham | +0.900 | ||
3 | MAIWillyMairesse | Ferrari | +1.200 | ||
4 | MAGTonyMaggs | Cooper-Climax | +1.900 | ||
5 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +2.100 | ||
6 | BRAJackBrabham | Brabham | +2.500 | ||
7 | IREInnesIreland | BRP | +2.800 | ||
8 | CLAJimClark | Lotus-Climax | +3.000 | ||
9 | GINRichieGinther | BRM | +3.500 | ||
10 | SURJohnSurtees | Ferrari | +3.800 | ||
11 | TAYTrevorTaylor | Lotus-Climax | +4.000 | ||
12 | HALJimHall | Lotus-BRM | +6.000 | ||
13 | BONJoBonnier | Cooper-Climax | +6.000 | ||
14 | SIFJoSiffert | Lotus-BRM | +8.200 | ||
15 | AMOChrisAmon | Lola | +10.800 | ||
16 | BIALucienBianchi | Lola | +12.400 | ||
17 | HILPhilHill | ATS | +12.600 | ||
18 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | +20.500 | ||
19 | SETTonySettember | Scirocco | +31.100 | ||
20 | BAGGiancarloBaghetti | ATS | +39.500 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |