1953-08-23 |
1954-01-17 |
Nino
Farina
Ferrari
Juan
Fangio
Maserati
Luigi
Villoresi
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Maserati | 2:49:45.9 | 9 |
1 | FARNinoFarina | Ferrari | +1.4 | 6 |
2 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | +1 Lap (79/80) | 4 |
2 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +1 Lap (79/80) | 3 |
3 | TRIMauriceTrintignant | Gordini | +1 Lap (79/80) | 2 |
10 | MIERobertoMieres | Gordini | +3 Laps (77/80) | 0 |
5 | MANSergioMantovani | Maserati | +4 Laps (76/80) | 0 |
5 | MUSLuigiMusso | Maserati | +4 Laps (76/80) | 0 |
3 | MAGUmbertoMaglioli | Ferrari | +5 Laps (75/80) | 0 |
6 | SCHHarrySchell | Gordini | +5 Laps (75/80) | 0 |
15 | CHILouisChiron | OSCA | +8 Laps (72/80) | 0 |
12 | BIRPrinceBira | Maserati | +8 Laps (72/80) | 0 |
12 | BROAlanBrown | Cooper | +10 Laps (70/80) | 0 |
3 | MOSStirlingMoss | Cooper | +10 Laps (70/80) | 0 |
15 | VONHansvon Stuck | AFM | +13 Laps (67/80) | 0 |
13 | CABYvesCabantous | HWM | +13 Laps (67/80) | 0 |
1 | ROSLouisRosier | Ferrari | +15 Laps (65/80) | 0 |
16 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | Accident (79/80) | 0 |
11 | BONFeliceBonetto | Maserati | Out of fuel (77/80) | 0 |
15 | MAROnofreMarimón | Maserati | Accident (75/80) | 0 |
11 | DE Toulode Graffenried | Maserati | Engine (70/80) | 0 |
1 | FAIJackFairman | Connaught | Not classified (61/80) | 0 |
3 | WHAKenWharton | Cooper | Not classified (57/80) | 0 |
5 | MCAKennethMcAlpine | Connaught | Not classified (56/80) | 0 |
4 | CARPieroCarini | Ferrari | Engine (40/80) | 0 |
11 | SALRoySalvadori | Connaught | Throttle (33/80) | 0 |
5 | LANChicoLandi | Maserati | Engine (18/80) | 0 |
14 | BAYÉlieBayol | OSCA | Engine (17/80) | 0 |
2 | FITJohnFitch | HWM | Engine (14/80) | 0 |
1 | CLAJohnnyClaes | Connaught | Fuel system (7/80) | 0 |
3 | MACLanceMacklin | HWM | Engine (6/80) | 0 |
Juan Fangio remporte le Grand Prix automobile d'Italie 1953 ! Il est suivi par Nino Farina pour l'écurie Ferrari. Luigi Villoresi clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Juan Fangio de chez Maserati en 2:04.5 ! A noter que Louis Chiron est remonté de 15 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | 2:02.7 | ||
2 | FANJuanFangio | Maserati | +0.500 | ||
3 | FARNinoFarina | Ferrari | +1.200 | ||
4 | MAROnofreMarimón | Maserati | +1.400 | ||
5 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | +1.900 | ||
6 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +2.200 | ||
7 | BONFeliceBonetto | Maserati | +2.400 | ||
8 | TRIMauriceTrintignant | Gordini | +3.000 | ||
9 | DE Toulode Graffenried | Maserati | +3.200 | ||
10 | MOSStirlingMoss | Cooper | +3.900 | ||
11 | MAGUmbertoMaglioli | Ferrari | +4.200 | ||
12 | MANSergioMantovani | Maserati | +4.800 | ||
13 | BAYÉlieBayol | OSCA | +5.100 | ||
14 | SALRoySalvadori | Connaught | +5.300 | ||
15 | SCHHarrySchell | Gordini | +5.800 | ||
16 | MIERobertoMieres | Gordini | +6.100 | ||
17 | ROSLouisRosier | Ferrari | +6.200 | ||
18 | MCAKennethMcAlpine | Connaught | +6.300 | ||
19 | WHAKenWharton | Cooper | +6.600 | ||
20 | CARPieroCarini | Ferrari | +6.800 | ||
21 | LANChicoLandi | Maserati | +7.000 | ||
22 | FAIJackFairman | Connaught | +7.200 | ||
23 | BIRPrinceBira | Maserati | +7.400 | ||
24 | BROAlanBrown | Cooper | +7.800 | ||
25 | CHILouisChiron | OSCA | +8.100 | ||
26 | FITJohnFitch | HWM | +8.300 | ||
27 | MACLanceMacklin | HWM | +8.800 | ||
28 | CABYvesCabantous | HWM | +9.200 | ||
29 | VONHansvon Stuck | AFM | +10.300 | ||
30 | CLAJohnnyClaes | Connaught | +11.900 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |