Statistiques de Ken Wharton
né le 21 mars 1916

WHA
Carrière
16
Courses
4
Saison.s
4
Ecurie.s
1952 – 1955
Victoires
P4meilleure arrivée
Dans les points
16.3%
3 pts total
Pôle positions
P7meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
637.5%
Position Moyenne
P12.6
sur 16 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)5
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Ken Wharton

Résultats détaillés saison par saison
4 saisons : 1952 - 1955

Saison 1955 Vanwall
2Courses
P9meilleure arrivée
00%Points
P15meilleure Q.
P14.5Pos. moy.
150%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
6British Vanwall Vanwall
9
15
00
38
7Italian
R
17
00
38
Saison 1954 Maserati
5Courses
P6meilleure arrivée
00%Points
P8meilleure Q.
P11.4Pos. moy.
120%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
4French Maserati Maserati
R
16
20
00
54
5British
8
9
00
27
6German
W
22
00
29
7Swiss
6
8
00
24
9Spanish
8
14
00
27
Saison 1953 Cooper
5Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P9meilleure Q.
P14.8Pos. moy.
240%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
3Dutch Cooper Cooper
R
18
00
51
5French
R
14
19
00
59
6British
8
11
00
27
8Swiss
7
9
00
25
9Italian
N
19
00
26
Saison 1952 Frazer Nash
4Courses
P4meilleure arrivée
125%Points
P7meilleure Q.
P10.5Pos. moy.
250%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Swiss Frazer Nash Frazer Nash
4
13
33
4
3Belgian
R
7
03
10
7Dutch
R
7
03
12
8Italian Cooper Cooper
9
15
03
13

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint